MSpader skrev:

ThorFinN skrev:

Nej den är ju inte de Tål inte att plågas.

MSpader skrev:

m90 är ju också inte den starkaste lådan

missa 3an nån gång och du har ingen 3a kvar...

Precis! låsringen släpper för minsta miss typ. helt sjukt!

ThorFinN skrev:

MSpader skrev:

ThorFinN skrev:

Nej den är ju inte de Tål inte att plågas.

missa 3an nån gång och du har ingen 3a kvar...

Precis! låsringen släpper för minsta miss typ. helt sjukt!

En nyare modell av m90 eller svetsad stoppring har hållit för mig och mina kompisar med 300+ osv. Fick till och med en m45:a att hålla med 350 bänkade hästar i 2 år ^^. Och då är det endast vart lek. Men men alla kan inte få allt att hålla^^

_Performance_ skrev:

ThorFinN skrev:

MSpader skrev:

missa 3an nån gång och du har ingen 3a kvar...

Precis! låsringen släpper för minsta miss typ. helt sjukt!

En nyare modell av m90 eller svetsad stoppring har hållit för mig och mina kompisar med 300+ osv. Fick till och med en m45:a att hålla med 350 bänkade hästar i 2 år ^^. Och då är det endast vart lek. Men men alla kan inte få allt att hålla^^

Körde med M90L2 nu sist eller va den nu heter (den förstärkta låsringen på 3:an). men då lyckades ja rensa 1:an

Roligt att höra Ja är väl inte så snäll på lådorn

ThorFinN skrev:

_Performance_ skrev:

ThorFinN skrev:

Precis! låsringen släpper för minsta miss typ. helt sjukt!

En nyare modell av m90 eller svetsad stoppring har hållit för mig och mina kompisar med 300+ osv. Fick till och med en m45:a att hålla med 350 bänkade hästar i 2 år ^^. Och då är det endast vart lek. Men men alla kan inte få allt att hålla^^

Körde med M90L2 nu sist eller va den nu heter (den förstärkta låsringen på 3:an). men då lyckades ja rensa 1:an

Roligt att höra Ja är väl inte så snäll på lådorn

Ska man verkligen fullgas växla finns det ingen låda som håller i slutändan. Gäller att vara lite försiktig ibland

_Performance_ skrev:

ThorFinN skrev:

_Performance_ skrev:

En nyare modell av m90 eller svetsad stoppring har hållit för mig och mina kompisar med 300+ osv. Fick till och med en m45:a att hålla med 350 bänkade hästar i 2 år ^^. Och då är det endast vart lek. Men men alla kan inte få allt att hålla^^

Körde med M90L2 nu sist eller va den nu heter (den förstärkta låsringen på 3:an). men då lyckades ja rensa 1:an

Roligt att höra Ja är väl inte så snäll på lådorn

Ska man verkligen fullgas växla finns det ingen låda som håller i slutändan. Gäller att vara lite försiktig ibland

Så sant så! Ska köpa in ett parti både 5 och 6 växlade ZF lådor i vinter Så då lär ja allt klara mig ett tag Ska nog även svetsa över svepet till rödblock på några och sälja Så kan nog dyka upp ett par för en billig peng sen

ThorFinN skrev:

_Performance_ skrev:

ThorFinN skrev:

Körde med M90L2 nu sist eller va den nu heter (den förstärkta låsringen på 3:an). men då lyckades ja rensa 1:an

Roligt att höra Ja är väl inte så snäll på lådorn

Ska man verkligen fullgas växla finns det ingen låda som håller i slutändan. Gäller att vara lite försiktig ibland

Så sant så! Ska köpa in ett parti både 5 och 6 växlade ZF lådor i vinter Så då lär ja allt klara mig ett tag Ska nog även svetsa över svepet till rödblock på några och sälja Så kan nog dyka upp ett par för en billig peng sen

Det låter lockande, hör av dig när dom finns tillgängliga

Kört med m90 hela sommarn med 504 whp och den har hållt , dock har jag en zf liggandes med men ville ha sönder min m90 först men den vägrar ge upp

Skicka hit lådan ska jag göra dess lidande kort

Jocke940 skrev:

Kört med m90 hela sommarn med 504 whp och den har hållt , dock har jag en zf liggandes med men ville ha sönder min m90 först men den vägrar ge upp

HAHA

ThorFinN skrev:

Skicka hit lådan ska jag göra dess lidande kort

Jocke940 skrev:

Kört med m90 hela sommarn med 504 whp och den har hållt , dock har jag en zf liggandes med men ville ha sönder min m90 först men den vägrar ge upp

Hej,

Då var man igång med 900an igen fortsätter på denna tråd känns lika bra

Detta här är vad som ska göras inför/under 2014 som det ser ut nu.. Kommer förmodligen mer

• Portad 531topp med rostfria ventiler mm.. - Klart!
• Kamaxel Nh 100 kam 113* nock vinkel - Klart!
• Glasfiber framskärmar - Klart!
• T-Röd sidokjolar - Klart!
• 3" downpipe - Klart!
• 3" katt - Klart!
• Oljekylare - Klart!
• 3" LMM - Klart!
• Turbo Mitsubishi TD04-19T - Klart!
• Stålomspunnenslang till turbon - Klart!
• Siemens Deka 630cc -Klart!
• Bredbandslamda - Klart!
• Oljetryck, oljetemp mätare - Klart!
• Oljefilterförflyttare - Klart!
• Helgjutna sportstolar - Klart!
• Polykarbonat rutor bak -Klart!
• Hydraliskhandbroma - Klart!
• Polykarbonat rutor fram -Klart!
• Mer styrvinkel - Klart!
• Glasfiber dörrsidor -Klart!

Och så bakslagen och alla ras 2014

• Fälgar 2st
• Växellåda 3st
• Kylare
• Kamrem
• Vattenslang värmepaket
• Drivaxel
• Turbo
• Oljelock
• Toppackning
• Svänghjul 2st
• Tyrckplatta 2st
• Lamell 2st
• Hjullager
• Infästning till momentstaget
• Mellanaxel drev
• Fördelare
• Inre styrled
• Bakaxel

Kommer att uppdatera så ofta det bara går

Lite nya friska delar som man vart och hämtat
Rostfritt grenrör för toppmonterad turbo och riktplanad 531 topp med portade/slipade kanaler. Ventiler fjädrar m.m.. allt i rostfritt samt förstärkta ventilfjädrar.
Inte nog med det så sitter det en slipad Kamaxel Nh 100 kam 113* nock vinkel monterad i toppen samt ställbart kamdrev









Over And Out!

Väldigt fint!

Chrisehhh skrev:

Väldigt fint!

Tack tack

Här kommer lite bilder från helgens bravader Skärm och toppbyte.

Då va det mest nödvändigaste byt och klar för vägen Var å besikta idag och som vanligt noll i protokollet

Satan va toppen och kammen gjorde mkt alltså hehe

Resterande grejer kommer jag ta med säsongens gång så håll till godo

Lite bilder före besiktningen

Idag var man och hämta 3 tums downpipe i rostfritt och Sportkat mumsmums! Sen efter jobbet vart det en tur för att byta framdäck och balansering då fick med även med sig nya T-Röd sidokjolar i bilen hem

Bilder kommer vid montering och lackning

Funderar på om man ska köra Burnout open på Lördag vid Elmia eller inte.. någon som ska dit? Är ju drifting nästa helg med ;P

Over and out!

Då var sidokjolarna lackade och monterade Nästa helg blir det 3 tums DP och katt
Någon som har siemens deka 630cc (billigt) så hojta till! så man kan slänga på T19 agget

har letat efter raka sidokjolar, var hittade du dina?

Hampe-B skrev:

har letat efter raka sidokjolar, var hittade du dina?

Finns hos Plast & Son

Körde påsksladden/Burnout open på Elmia i Lördags.. och bilen gick piss! inte roligt men har kommit fram till att det måste vara backventilen till Bromsservon eller/och membranet. Kommer att ta en titt på det i veckan/fredag.
Går skit nu asså både motor o bromsar.

Här kommer lite bilder iaf för er som inte var där...