Hejsan jag tror jag har blivit lurad när jag var och köpte mig en Bmw e36 325 coupe i torsdags.
Jag tror nämligen att det sitter en 320 motor i den, då jag blev ifrån körd av en 323a. Jag kunde heller inte dra ur motorn ordentligt då jag bara kunde provköra på småvägar....

Så min fråga är vart jag kan se motorbeteckningen/numret på denna bilen???
Nej jag kan inte söka på regnumret då motorn är bytt

Står under insuget i toppens framkant. 2.5 eller 2.0.

Okej tackar, ska ut å titta direkt

Med tanke på att det bara skiljer ca 10 hk i verkligheten mellan de motorerna (förutsätter att det är en E36:a 323:a du blev frånåkt av) så är skillnaden på bilarna väldigt liten.

323:an brukar ge 180+ hästar i verkligheten, den är nedskriven av BMW för att göra skillnaden mellan 323:an och 328:an större.

10hk? Den ligger på 174 och min ska vara en trimmad 193hk motor så ca 205hk hängde 323an med isåfall

har du papper på de där 205 hästarna? man ska nog vara jävligt lycklig om man har alla 193 kvar efter 21år.. sen kan det räcka att det är en lite vassare förare i andra bilen för att han ska kunna hänga på även fast han har mindre pulver

Nej det har jag tyvärr inte! Har racat med denna killen i alla år med olika killar och vi kör likvärdigt

vad stod det på blocket?

Pratade idag med en konsumentombudsman och hon rekommenderade att stämma

Stämma ? Dyrt. Anmäl honom till polisen det är bedrägeri. Går häva köpet hit och dit, men stämma kostar extrema pengar mer än din gamla bil !

Ta reda på NÄR motorn byttes,  av vem den byttes och om personerna som bytte motorn vid tillfället visste att de satte in fel motor.
Du kan alltid anmäla för bedrägeri som exempel,  men i Sverige (som tur väl är,) är det inte olagligt att vara en idiot. Så säljande part kommer garanterat stå som ett frågetecken och säga sig inget veta. Vet du när motorn byttes och av vem, så kan du ju luska om det då påtalats att det är fel motor. 
Men äh.. för ngra 10 hästar är det inte värt att bry sig.  Det är ju ingen F1-bil du köpt..

men hallå, har du ens fått bekräftat vad det sitter för motor i bilen? är du säker på att det är en 320-motor nu eller?

Ta tid 0-100 istället. och kollar på autopower.se är stor skillnad på 2 och 2.5. eller du kanske bara har en dålig givare eller tjuvluft?

Har kollat upp allting och toppen är skjuten och det var därför den inte hade en chans... Och motorn byttes av tidigare ägaren pga att topplocket var skjutet! Så alltihopa var en myt, så anledningen till stämning blir ju att han sålde en bil som inte var ett projekt eller såldes i "befentligt skick"

Aa, tvek på att du kommer få igenom den där " stämningen ".

Aldrig kul när sånt där händer men om du verkligen vill ha dom där 30hk eller va det är som skiljer så äre väll ba handla en M50B25. Folk ger ju typ bort m50.

En myt? En myt är att en ankas "kvack" inte har något eko. Något som folk tror vara sant, men som inte är det.

(För vi syftar väl inte på skapelsemyter osv osv)

Och sen så kommer du inte "stämma" någon. Då detta i princip inte är något som görs i sverige. Du kan "väcka talan", men, det är en annan femma

mellepelle skrev:

Har kollat upp allting och toppen är skjuten och det var därför den inte hade en chans... Och motorn byttes av tidigare ägaren pga att topplocket var skjutet! Så alltihopa var en myt, så anledningen till stämning blir ju att han sålde en bil som inte var ett projekt eller såldes i "befentligt skick"

Kan du förklara lite vad du menar med "skjuten topp" ?
Förmodar att du menar att topppackningen har gått sönder eller en spricka kanske i toppen ?

Tyvärr så kqn du nog inte göra så mycket.
Såvida du inte kan bevisa att toppen var dålig när du köpte den och att säljaren visste om det, vilket i princip är omöjligt.

76Lubricants skrev:

Tyvärr så kqn du nog inte göra så mycket.
Såvida du inte kan bevisa att toppen var dålig när du köpte den och att säljaren visste om det, vilket i princip är omöjligt.

Precis, det är här skon klämmer.  För att öht komma någonstans, så måste du kunna visa att säljaren visste om att motorn var kass.   Det kan du garanterat inte.   
Bara bita i det sura äpplet,

Bilar ska man inte ha bråttom med att köpa; och det bästa är att provköra två snarlika bilar nära inpå varandra. Så får man en känsla för om något skiljer dem åt.

Handlar ju inte om 320 eller 325 längre... Det var en 325 i den! Men jag tog bilen hem på släp och dagen efter åkte direkt till besikning och fick väldigt höga oc/hc halter heter det va? Och då fatta jag ju att nått var fel! Så topplockspackningen var sönder när jag köpte den