Audi_powah skrev:

Evo all The way! Min är till salu

Håller med till fullo, Evo all the way!

Min 8 är till salu

Jag hade valt STI men är tveksam angående alla motorras

Tror inte många på detta Forum ens skulle märka om Ayc skulle paja, inte så att bilen blir okörbar.
Att döma av hur du formullerar dig så tror jag du inte kommer åka på ställ hela dagarna?
Rs diffens bästa egenskap enligt mig är att bilen blir mer överstyrd och förusägbar. Jag har haft både och och inte bara en gång. Evo 9 är det som gäller mycket mer körkänsla. 2,5l i subarun spricker i ringlandet på kolvarna.
Men känner du dej orolig pg kostnader skulle jag inte köpa nån av dom./K

Kastell skrev:

Tror inte många på detta Forum ens skulle märka om Ayc skulle paja, inte så att bilen blir okörbar.
Att döma av hur du formullerar dig så tror jag du inte kommer åka på ställ hela dagarna?
Rs diffens bästa egenskap enligt mig är att bilen blir mer överstyrd och förusägbar. Jag har haft både och och inte bara en gång. Evo 9 är det som gäller mycket mer körkänsla. 2,5l i subarun spricker i ringlandet på kolvarna.
Men känner du dej orolig pg kostnader skulle jag inte köpa nån av dom./K

Kostnader är inget problem, men när jag ändå ska slänga ut så pass mycket pengar så känner jag att jag vill välja det mest säkra alternativet. Jag är mottaglig för alternativ ifall du har något bra!

Nä jag kommer nog inte köra som ett svin, men lite konbana, rondellkrafsning och kanske något varv på gelleråsen är väl inte omöjligt

Men de känns som att 2,5 subborna är ute ur bilden. Ett motorras är väl det dyraste man kan åka på... Om man nu får tag i en evo som har rätt diff så är det väl bara lådan som är det osäkra?

Satt i samma sits som dig för några år sedan. Du har läst på riktigt ordentligt, det hjärnan registrerar nu är fakta, mao de finns för och nackdelar på båda bilarna, helt klart! Nästa stag så måste du få känna på båda bilarna - jag har kört både impreza med 2,5 - Galnt på forumet. Och evo 9. Imprezan var rolig å köra pga motorljudet, men Evon kändes mer brutal men med bättre komfort - jae 190lång å väger 110kg och satt som en kung i Evon.

Känn på själv båda bilarna, att åka med ger en liten känsla om man inte har möjlighet att provköra någons.

Jag slog till på en evo6 och ångrar mig än idag att jag sålde den.

Växellådan är inget problem på 9 med den effekten du siktar på.

Kastell skrev:

Växellådan är inget problem på 9 med den effekten du siktar på.

De låter ju lovande!

Vill passa på å tacka alla som svarat för era synpunkter och tips!! Riktigt skoj att jag fått så pass bra respons på tråden.

Just nu lutar det lite åt en subba faktiskt då det inte är någon evo på blocket som klickar riktigt... Men jag är lite kluven om man ska safe:a och köra en 03-05 för runt 160-170 lax eller trots allt gå på en 06-07 för 200k.........

Bensinskallen skrev:

Kastell skrev:

Växellådan är inget problem på 9 med den effekten du siktar på.

De låter ju lovande!

Vill passa på å tacka alla som svarat för era synpunkter och tips!! Riktigt skoj att jag fått så pass bra respons på tråden.

Just nu lutar det lite åt en subba faktiskt då det inte är någon evo på blocket som klickar riktigt... Men jag är lite kluven om man ska safe:a och köra en 03-05 för runt 160-170 lax eller trots allt gå på en 06-07 för 200k.........

Om du ska köpa en subba så satsa på en 05a

http://www.iwsti.com/forums/gd-general/ … guide.html

En vettig post att läsa igenom med väldigt mycket bra info

Lycka till!

Fanns mycket bra info där ju!
Även jag som är intresserad av  årsmodell 08-12



EDIT:

Lustigt att det är som vissa svenska bilar att en del är uppe i 2 eller 3e motorn!
Fattar inte att dom kan lösa detta snarast!

Handlar ju även om 2012or!

Oftast när AYC tänker ge upp så brukar ju alla lampor på tarmac/gravel/snow lysa.

Subaru har fortfarande ingen lösning på problemen med 2,5l motorn, jag pratade med en från Subarus generalagent i norden idag och det är samma 2,5 motor än tyvärr. 2,0 är klockren dock.

Bensinskallen skrev:

eller då en sådan:

http://www.blocket.se/jamtland/Grymt_sn … =9&w=3

Kan intyga att denna är en läckerbit. Brukar stå på en parkering nära där jag bor, och det smått dregglas varenda gång man går förbi den..

Mack skrev:

Bensinskallen skrev:

eller då en sådan:

http://www.blocket.se/jamtland/Grymt_sn … =9&w=3

Kan intyga att denna är en läckerbit. Brukar stå på en parkering nära där jag bor, och det smått dregglas varenda gång man går förbi den..

Ja de blir nog något sådant om jag inte går wild'n crazy och köper något dyrare. Har kaaanske en subba på gång nu faktiskt, får se vart de leder men om de inte blir något där kanske jag ringer på denna om den finns kvar då

De blev en STI hawkeye till slut ändå, dock en med smidd motor!

Tackar för alla tips i tråden, ni har varit till stor hjälp. Hoppas det kan komma till nytta för fler i framtiden.

Grattis! Köpte du den i Göteborg?

Yez, Gabrielssons gamla om det ringer någon klocka på namnet.

Riktigt riktigt snygg och fräsch :> Nöjd som fan hittills

Bensinskallen skrev:

Yez, Gabrielssons gamla om det ringer någon klocka på namnet.

Riktigt riktigt snygg och fräsch :> Nöjd som fan hittills

Härligt, ut en sväng i skogarna nu

FordRSC skrev:

Bensinskallen skrev:

Yez, Gabrielssons gamla om det ringer någon klocka på namnet.

Riktigt riktigt snygg och fräsch :> Nöjd som fan hittills

Härligt, ut en sväng i skogarna nu

Nej fyyfan. Denna klassar jag som asfaltsräser

Kanske isen i vinter dock, bara jag får tag i fälgar å däck

Bensinskallen skrev:

Yez, Gabrielssons gamla om det ringer någon klocka på namnet.

Riktigt riktigt snygg och fräsch :> Nöjd som fan hittills

känner han inte men vet vilken bil det är då han hänger på Subaru forumet, projekt tråden http://www.subaruclub.se/forum/showthread.php?t=92186