Hejsan, jo det är så att vi inom en snar framtid har vuxit ur Dodgen.
Kort fattat så behöver vi en bil med tre sätesrader.

Jag är en praktisk jävel som då kikat in att skaffa en buss istället för en suv eller dyl.

Inom ramarna för budgeten så är kandidaterna:

MB Vito/Viano
Vw Caravelle/transporter/multivan
Reunalt Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar (samma bil)

Dessa bilar är fula, men dem snyggaste i sin kategori när man som jag letar bil för ca 150.000kr med miltal på under 10.000 med 8 till 9 sätesplatser, med baklucka som går att använda.

Det lutar mest åt en Reunalt Trafic, då kan man få en 2010 med rostskydd fram till 2018 och en liten dieselmotor som drar under litern, samt att dessa ser jag dagöigen som hantverkarbilar (då med skåp), så helt kassa kan dem väl inte vara?

Skulle behöva eran input, jag VET att en VW är en bättre bil rent generellt, men är det ett bättre köp, för jag får då en som är mycket äldre med mer mil om jag ska hålla mig inom budgeten.

Och en sista fråga som jag inte hittat svar på, var kan man lämna in bilen för ett "m-test" nu när det inte finns kvar? Vill gärna kolla upp bilen innan köp, det får gärna kosta lite om det innehåller nått mer än en vanlig besiktning.

Tack på för hand!

Vi har en Trafic Skåp -06 i jobbet som gått ca 13k mil. Stora dieseln, och förbrukningen har ingen räknat på (företaget betalar...hmm). Den körs inte snällt och ingen är rädd om den, den används av alla på firman då o då, som budbil osv. Enda negativa jag kan säga är väl att den inte är superskön att åka långt i. Man sitter för upprätt enligt mig (181cm). Kanske är det andra/skönare stolar i familje-modellen?

Fel som varit:
Ett elfel med ena bakljuset, ett hjullager och sen vanlig service är vad som gått åt. Radion har iofs spökat på sista tiden så man får slå in koden varje gång. Men en nyare, bättre stereo kostar ju inte många kronor att slänga i annars.
Kamremmen byttes på Opel-verkstad (Vivaro är ju samma bil) vid 12k mil, kostade runt 10 lappar ungefär med vanlig service samtidigt.

Svensk Bilprovning har "Bildiagnos" som är nåt motsvarande M-test. Hur bra det är vet jag inte.
Läs mer här: http://bilprovningen.se/bp/main.nsf/con … 640049D2F6

jag har haft renault trafic my 08 samt merca vito my 10 som firmabilar. Skulle alla dagar i veckan välja renaulten. Mkt bättre på alla punkter. Iofs var mercan väldigt snålutrustad, inge ac,stolsvärme,dieselvärmare mm.. men i personbilsutförnande så är nog mercan "lyxigare" än en renault trafic

golf88 skrev:

jag har haft renault trafic my 08 samt merca vito my 10 som firmabilar. Skulle alla dagar i veckan välja renaulten. Mkt bättre på alla punkter. Iofs var mercan väldigt snålutrustad, inge ac,stolsvärme,dieselvärmare mm.. men i personbilsutförnande så är nog mercan "lyxigare" än en renault trafic

Jag har precis fått en Vito -13 som firmabil och den går underbart tycker jag. Lyxen som finns är automatlåda, klimatanläggning och dieselvärmare + all standardutrustning. Intercomen för telefonen med bluetoth är ju underbar. Man ställer in vilken telefon man har och så fort man går in i bilen aktiveras denna telefon, man har hela telefonboken i intercomen.

/Benny

Vettemannen skrev:

golf88 skrev:

jag har haft renault trafic my 08 samt merca vito my 10 som firmabilar. Skulle alla dagar i veckan välja renaulten. Mkt bättre på alla punkter. Iofs var mercan väldigt snålutrustad, inge ac,stolsvärme,dieselvärmare mm.. men i personbilsutförnande så är nog mercan "lyxigare" än en renault trafic

Jag har precis fått en Vito -13 som firmabil och den går underbart tycker jag. Lyxen som finns är automatlåda, klimatanläggning och dieselvärmare + all standardutrustning. Intercomen för telefonen med bluetoth är ju underbar. Man ställer in vilken telefon man har och så fort man går in i bilen aktiveras denna telefon, man har hela telefonboken i intercomen.

/Benny

som sagt den utrustningen lyste med sin frånvaro i den jag hade:) Det jag saknade mest i "min" vito var dieselvärmare.