2918
Sök
Index
>
Fordonsel och bilelektronik

Tut problem Passat 3c

Skriv svar
47 Inlägg
26 maj 2013
Trådstartare
#1
Tja min tuta la av här om dagen den funkar med direkt ström på och säkringen är hel finns det något relä till tutan? Mvh Twimp
Citera
5 129 Inlägg
26 maj 2013
#2
Ja det ska finnas ett relä. Vet tyvärr inte vilket men de sitter under ratten. Har i alla fall för mig att de brukar klicka där när man tutar, om tutan är trasig smile annars hör man de ej wink
Spana gärna in mitt projekt på mercorna och lite annat :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=262552
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Mercedes C 320 cdi (2006)
Citera
47 Inlägg
26 maj 2013
Trådstartare
#3
Det klickar ingenstans tyvärr.
Citera
47 Inlägg
27 maj 2013
Trådstartare
#4
Ingen som vet vart relät sitter och vilket det är om det är flera i närheten?
Citera
Legitimerad besserwisser
921 Inlägg
28 maj 2013
#5
Står det inte i manualen till din bil var säkringen sitter?
Citera
Diesel ska man ha!
482 Inlägg
28 maj 2013
#6
Det är ett jättevanligt problem på Passat att signalhornen lägger av. Antingen är det säkring eller signalhorn. Om det är en säkring som är trasig så bör den sitta i boxen som finnes i motorrummmet. Kommer inte håg den exakta placeringen. Jag har bytt ett par säkringnar samt signalhorn på just 3C smile
VW Passat Variant 4M DSG6 -13
Das Club www.vwpc.se
www.vwcs.se
Citera
847 Inlägg
28 maj 2013
#7
http://www.biltema.se/sv-fi/Bil---MC/Bi … rn-431950/


Köp en sån annars , låter finfint wink

http://www.youtube.com/watch?v=-pBwtbFsxJA
Kika gärna in min Honda Crx som under våren går med turbo och bakhjulsdrift på vägarna! =)
Honda Crx vtec (1990)
Citera
47 Inlägg
29 maj 2013
Trådstartare
#8
Har testat direkt ström och dom funkar säkringen är hel.
Citera
Legitimerad besserwisser
921 Inlägg
29 maj 2013
#9
På min gamla 850 var sladden av bakom krockkudden i ratten, kan det vara något sånt då?
Citera
47 Inlägg
29 maj 2013
Trådstartare
#10
ja det kan det ju vara får ta en titt på det te helgen.
Citera
47 Inlägg
1 juni 2013
Trådstartare
#11
Hur får man loss ratten? Någon som vet?
Citera
Diesel ska man ha!
482 Inlägg
2 juni 2013
#12
Twimp skrev:
Hur får man loss ratten? Någon som vet?

Dra upp och ut ratten så långt det går, vrid sedan ratten 90 grader åt något håll, då borde du se hål i rattens ovansida, där stoppar du in en mejsel så en hake släpper vid airbagen, vrid sedan ratten 180 grader och gör likadant igen så sak den vara loss. För att få loss sdjälv ratten sedan så behöver du en M12 XZN/Inbus
VW Passat Variant 4M DSG6 -13
Das Club www.vwpc.se
www.vwcs.se
Citera
47 Inlägg
2 juni 2013
Trådstartare
#13
Okej tack för hjälpen får se om jag hittar något fel där=)
Citera
47 Inlägg
6 juni 2013
Trådstartare
#14
Tja har nu kollat bakom ratten säkring och relä men det funkar inte ändå. Tutan funkar med direkt ström. Vad kan då felet vara
Citera
21 761 Inlägg
6 juni 2013
#15
Kolla hur reläspolen är kopplad, dvs vilken som är plus och minus. Sedan kopplar du direktplus och jord på reläspolen för att se att relät verkligen fungerar. smile

Hur relät styrs på din bil vet jag inte, men det vanligaste på bilar generellt är väl att tutknappen i ratten ger jordsignal.
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo Pv Quattro SFRO
474 svar
Senaste inlägget av Inken måndag 18:55 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
304 svar
Senaste inlägget av volvoqq söndag 19:08 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök