Efter att jag har stylat och tunat ett flertal mitsubishi galanter så letade jag efter en rolig bruksbil.




Då man har fast jobb är det lättare att ha råd med en lite dyrare bil.

Hade länge letat efter en Mitsubishi Lancer Ralliart. Det är enkelt beskrivet EVO X:s lillebror. Samma 4B11 motor (mindre turbo), Samma Drivlina (ingen AYC i Bakdiffen) och samma dubbelkopplings växellåda.

De går att få riktigt snygga http://www.stancenation.com/2012/08/26/ … hi-lancer/

Dock finns den bara i Sportback (halvkombi) version i Sverige. Men en halvkombi kan bli snygg också. Dessutom var de sjukt mycket billigare än EVO X 269k mot 485K

Hjulupphängning, bromsar och stötdämpare är några av sakerna som skiljer.

Då jag inte hade bråttom att köpa en ny bil så letade jag lite på blocket efter lämpliga bilar. Tänkte att en -11 med 2-3000 mil borde vara riktigt prisvärd.

Lancer ralliart slutades säljas i Sverige -11 för att Mitsubishi som koncern vill minska det totala utsläppen. De behåller bara EVO som "smutsig bil"
2011 är också den enda årsmodell som har 8 års förlängd nybilsgaranti.

Efter mycket letande så hittade jag ingen som uppfyllde mina krav. Många av bilarna hade mycket stenskott eller ytrost trots att de bara var några tusen mil gamla. För dessa pengar vill jag ha riktigt fin bil.


Fick ett tips från Bilinvest (mitsubishihandlare i Umeå) att en av deras kunder var på väg att sälja sin Ralliart. Den skulle ha rullat kort och vara i toppskick.

De visste inte så mycket mer men gav mig kontaktuppgifter. Detta kan bli spännande tänkte jag.

Efter att ha pratat med Leif som ägde den vita Lancer ralliarten som jag blivit tipsad om så blev jag både positivt och negativt överaskad.

Det var tyvärr en -10 som då bara har 3års nybilsgaranti. Men det betyder ju att man törs modda bilen lite tidigare.

Det visade sig att bilen var i absolut nyskick, Lackbehandlad, feritta slutrör, motorvärmare, dubbla uppsättningar 18"

och den hade bara rullat 19,7mil

Eftersom de inte går att köpa längre i sverige så var detta ett once in a lifetime moment. Att få äga en bil som är i absoluta nyskick och vårda den som det bör göras.

efter lite prat hit och dit så kom vi överens om ett pris som passade båda. Jag var överlycklig!

Ett underrede som aldrig gått i nederbörd.



Eftersom bilen aldrig gått i nederbörd innan jag köpte den så tänkte jag att det var bra att kolla över rostskyddet.
Det låg tjockt och fint under bilen men ute vid hjulen fanns några oskyddade punkter.

Alla maskinbearbetade ytor hade inte blivit skyddade efteråt.


Avgasupphängningen var oskyddad. Det ser ut som att burken är i rostfritt men upphängningen i vanligt stål.





Fram var det sammma sak, även yttre delen av bromsskivorna var oskyddade.


då var det dags att slipa och lägga på färg eller body.




Nu törs jag köra med bilen!

Självklart så kunde jag inte hålla mig från att modifiera lite.

Efter att jag ägt den några timmar så monterade jag de första LED:sen.

I tisdags så började jag med att "stenskottskydda" bilen.

Kolfiberfolie är en rolig liten produkt..

Dimljusen sitter ju väldigt utsatta.
Enkla att komma åt. En PH2 skruv.


Lossa plasten med ett fast ryck frammåt


Klipp till en lämplig vinylbit


Bort med bakre skyddsfilmen och montera.


Bort med den främre skyddsfilmen och värm försiktigt med en värmepistol för att få den att krympa runt kanterna..


Nästa gång ska jag prova att våtmontera den!

Med dimljuset släkt.


Höger tonad vänster original.

Fälgarna hade ju suttit på när bilen original rost-skyddades. Detta gav att det fanns lite stänk i fälgarna. Detta kan man ju inte åka omkring med!
Kallavfettning och diskborste.


Avspolat och torkat! Mycket bättre för själen.



Stoppade in nya positionsljus i bilen också.




Självklart måste det sitta LED i regskyltsbelysningen också.

Lite mer vinyl måste man ju ha. Men för att klä den kromade listen riktigt snyggt så måste den lossas.
För att lossa listen så måste man lossa fronten.

Som tur är så har mitsubishi gjort det jättesmidigt att lossa fronten. Snabbfästen på både dimljuskablaget och spolarvätskan. Resten är bara logiska skruvar som man ser enkelt.


Naken ralliart.


Själva listen sitter fast i en massa små skruvar bakifrån


Listen borta. Passade på att maskera för att klä nosen också.


Listen kläs


Hela vägen runt klär jag.


Ihopmonterad igen..



Ännu lite bättre stenskottsskyddad.

Ja då kan man väl prova att klåfingra lite mer då.

Då jag har tvättat bilen GANSKA ofta så har jag redan börjat se tvättrepor på framljusen. Inte godkänt!

Plocka av fronten igen!


Loss med framljuset.En lätt blåtonad skyddsvinyl ska monteras.


Lite såpvatten,varmluftspistol, polare och massa tålamod senare. Ena sidan tonad.


Blev riktigt diskret tycker jag. Bara man byter varje år så borde de hålla sig som nya!


Dimljusens betydligt blåare vinyl byts ut. Jag vill ju inte bli stoppad i onödan med denna bil.


Samma nyans monterad på dimljuset också.


Vad tror ni? Blir det bra?

Det blir grymt!

Kolfibervinyla hela bilen!!

Prem lagd!
Mvh!

Ska följas !

klart snyggt jobbat

Looking good!

Tack så mycket för de uppmuntrande orden.

Självklart har jag planerat massor med vinyl. Den är ju stenskottsskyddande

Eftersom detta är min bruksbil så blir det inga jätteombyggnationer, utan allt jag göra ska hjälpa till att hålla bilen i bra skick, eller gå att återställa snabbt.

Då var det dags för taket också.

Bort med listerna.


Plockar även bort clipsen.


Takantennen var lite klurig. Lyckades lossa den utan att lossa hela innertaket. Lossade de tre clipsen i bakkant i innertaket. Därefter så stack jag in handen och filmade infästningen med mobilen. Kom fram till att det var en m6 som höll den på plats.


Lite vinyl på plats 3 timmar senare.


Det färdiga resultatet. Nu ser den lite lägre ut..

Du har mycket uppdatering framför dig winther

Vad tror ni om mina nya fälgar?



Två galanta mitsubishis i min ägo. (Lancer ralliart heter galant fortis ralliart i japan)




Lekte lite med mobilkameran. (Nokia N8)

Fronten lossad och inlämnad på lack.


En tattare som sköt en sten med en grästrimmer på den..


Jag lät bilen stå och åkte på jobbresa till finland.

Passade på att foliera lite mer.

Genomsinlig folie med kolfiber struktur gjorde sig fint på "the diamond star"


La lite längst bak på trösklarna för att skydda mot stenskott också..


Lossade några märken också, såg för plottrigt ut bakifrån.

Dags att plocka bort bakre vindrutetorkaren och tona bakrutan.


Passade på att vinyla delar av inredningen i vit kolfiber. Blev ruskigt bra.