Hejsan har en liten fråga om min 740, var nämligen så att jag började sänka bilen igår och han med fram vagen! Men sen när jag skulle börja med bak så insåg jag att den hänger till vänster?!( har även märkt att det börjat knacka från den sidan när man kör) Är cirkus 2-3 com skillnad på vardera sida.
Jag jag la mig lite snabbt under och kollad på ''tvärstaget'' som sitter precis bakom klumpen på bakaxel och den var mer som ett u än rak! Så om det nu inte ska vara så hur tar man sig till och plockar ner samt riktar det?

Är väldigt tacksam för svar!
Mvh Eric

Hur gjorde du när du sänkte bilen?
Riktiga sänkfjädrar/dämpare eller fulkapade du bara originalfjädrarna?

''ful kapning av orginal fjädrar! Men tror inte det beror på de, jag har förstått att tvärstaget eller dagonal eller vad det igentligen heter, ska ha en svag kurva för att undvika locket till diffhuset men är osäker på hur mycket + plus att knackningarna kommer nog i samband med det pga av att axel går fram och tillbaka! Men får nog ta och kika under en annan bil helt enkelt!

Hur mycket kapade du av fjädern då?
Inte så den råkade bli ett varv för kort?

Bak är helt orört

EricNordin skrev:

Bak är helt orört

Menade fortfarande fram.

Aha mitt fel, 2 varv!

EricNordin skrev:

Aha mitt fel, 2 varv!

Och du är bergsäker, så det inte blev 2 varv på ena sidan och exempelvis 3 på andra?

jodå är inprencip 100% säker har mät osv! Men frågar är bara hur mycket vinklat det är orginal

EricNordin skrev:

jodå är inprencip 100% säker har mät osv! Men frågar är bara hur mycket vinklat det är orginal

Vinklat?
Camber och toe menar du?

Men tvärataget men har kollat det nu och är nästa 100% att det är de! Dock har jag inte riktig koll på hur man monterar ner det? Ska man hissa chassi eller själva axeln?

menar*

Så finns det någon med lite erfarenhet av detta som kan berätta hur man ska gå tillväg? Och om det är lönt att försöka rikta?
Tacksam för svar!

ta en bild på det så får vi se! ska du plocka av det så är det bara att släppa staget när bilen står på pallbockar med axeln hängande i luften

Har bytt staget nu och det var väldigt krokigt! men upptäckte också att stötdämparna var slut dom läcker och sen så prova jag att trycka ner bak, och då gungar den -.-!

Men knackningarna har inte försvunnit, har kännt lite på kardan knutarna och det finns ett litet glapp men tror att det kan finnas mer! När jag tex ligger på 2-3 växel och låter den rulla och sen ger den lite gas pådrag så klonkar det till! känns som bak axeln går lite fram och tillbaka? ingen som har erfarenhet av det? hade varit mycket tacksam!
/Eric

verkar som dämparna också är slut. glapp i knutkorsen kan låta så men även glapp mellan pinjong och kronhjul i bakaxeln. Kolla bussningarna i bärarmarna samt i bärstagen

EricNordin skrev:

Har bytt staget nu och det var väldigt krokigt! men upptäckte också att stötdämparna var slut dom läcker och sen så prova jag att trycka ner bak, och då gungar den -.-!

Men knackningarna har inte försvunnit, har kännt lite på kardan knutarna och det finns ett litet glapp men tror att det kan finnas mer! När jag tex ligger på 2-3 växel och låter den rulla och sen ger den lite gas pådrag så klonkar det till! känns som bak axeln går lite fram och tillbaka? ingen som har erfarenhet av det? hade varit mycket tacksam!
/Eric

Jag har fått samma problem men har inte hittat någon lösning. Va också inne på staget, iomed att det var böjt, men ska ju vara så.

Kanske skulle kunna va bussningarna axeln ligger i kanske.

Komigen folk. Vi behöver hjälp !

TurboAnton skrev:

EricNordin skrev:

Har bytt staget nu och det var väldigt krokigt! men upptäckte också att stötdämparna var slut dom läcker och sen så prova jag att trycka ner bak, och då gungar den -.-!

Men knackningarna har inte försvunnit, har kännt lite på kardan knutarna och det finns ett litet glapp men tror att det kan finnas mer! När jag tex ligger på 2-3 växel och låter den rulla och sen ger den lite gas pådrag så klonkar det till! känns som bak axeln går lite fram och tillbaka? ingen som har erfarenhet av det? hade varit mycket tacksam!
/Eric

Jag har fått samma problem men har inte hittat någon lösning. Va också inne på staget, iomed att det var böjt, men ska ju vara så.

Kanske skulle kunna va bussningarna axeln ligger i kanske.

Komigen folk. Vi behöver hjälp !

Vilket problem är det du har? att den hänger eller att den klonkar?

TireSlayer skrev:

TurboAnton skrev:

EricNordin skrev:

Har bytt staget nu och det var väldigt krokigt! men upptäckte också att stötdämparna var slut dom läcker och sen så prova jag att trycka ner bak, och då gungar den -.-!

Men knackningarna har inte försvunnit, har kännt lite på kardan knutarna och det finns ett litet glapp men tror att det kan finnas mer! När jag tex ligger på 2-3 växel och låter den rulla och sen ger den lite gas pådrag så klonkar det till! känns som bak axeln går lite fram och tillbaka? ingen som har erfarenhet av det? hade varit mycket tacksam!
/Eric

Jag har fått samma problem men har inte hittat någon lösning. Va också inne på staget, iomed att det var böjt, men ska ju vara så.

Kanske skulle kunna va bussningarna axeln ligger i kanske.

Komigen folk. Vi behöver hjälp !

Vilket problem är det du har? att den hänger eller att den klonkar?

Klonk. Men nu när ja kollar på bilen så ser det fan ut som den är högre på högersidan. Haha.

Men han mäter likadant på båda sidor från däcken till hjulhusen!

TurboAnton skrev:

TireSlayer skrev:

TurboAnton skrev:

Jag har fått samma problem men har inte hittat någon lösning. Va också inne på staget, iomed att det var böjt, men ska ju vara så.

Kanske skulle kunna va bussningarna axeln ligger i kanske.

Komigen folk. Vi behöver hjälp !

Vilket problem är det du har? att den hänger eller att den klonkar?

Klonk. Men nu när ja kollar på bilen så ser det fan ut som den är högre på högersidan. Haha.

Men han mäter likadant på båda sidor från däcken till hjulhusen!

Mät från marken till skärmkanten. Klonk på det viset kan som sagt va både kardan, diff och bussningar i bärarmar och bärstag.