Hejsan! Tack så mycket! Det ska jag absolut göra!
Fick den tråkiga nyheten att jag måste byta vev.. Går inte rädda den efter vevlageras
Därav dålig ekonomi (jag pluggar atm) så har jag inte varit så aktiv här.. Men försöker hitta sponsorer som kan hjälpa en biltokig ungdom få ut sin bil till sommaren!
Jag kör faktiskt på Maxxtunings egna sprut!

Ni som följer hoppas ni kan ta er tiden att fortsätta målet på massa hästar! Nu är jag tillbaka med lite mer kött på benen!

Jag ber om ursäkt för så långt uppehåll, men det ekonomiska har ej gått runt, när jag pluggat.

Men nu är jag redan igång,
Det som hänt är att jag inskaffat en drös med delar samt påbörjat bygget!

Delar:
Topp
-Hårdare fjädrar
-Retainers
-256 tomeikammar
-Portad på avgassida
-Extra oljeretur baktill
har även beställt nya ventiltätningar och en frostplugg

Botten
-Borrad till 86,5
-Eagle H-profil stakar
-CP kolvar
-ACL ram/vevlager
-restriktor samt plugg
-N1 oljepump
-N1 vattenpump
-HKS kamrem
-Sotningssatser cosmetic
-Lättat svänghjul

Har även införskaffat turbo och lite annat smått och gott! I jakten på 600hk

Kommer bli bättre med att uppdatera! kommer även komma upp bilder under projektets gång, kom mer än gärna med knep o knåp, tips o trix!

Hoppas jag inte haft uppehåll förlänge.. och ni fortfarande vill följa projektet! Ha det bra folks!

[/url]
Turbo och stöttande sambo!

Slår ett slag för maxxecu !! Smidigt å svenskt

Det är ett riktigt fint sprut måste jag säga!!

Sjukt fint vad är det för turbo? Jag själv håller på å ska välja turbo till min gtr, finns för mkt att välja på tycker jag

Det var en Precision 5862 god för 630hk, men byte faktiskt idag till en precision 6765 god för 7-800hk
Kommer bild såfort turbon har anlänt!

Jag är sugen på en 62/66 eller 64/65 specialen som dom kör med i många audi 5,  kommer inte ihåg om det var 64/65den hette

Tar å följer, keep it up!

Tack så mycket!
Jag kom över en 6567 billet prescision kommer bild
Har påbörjat insugsbygget lite smått, samt rensat toppen/ tvättat och ska i med nya tätningar och slipa in alla ventiler

Kommer lite bilder, sen eventuellt till helgen ska jag påbörja bottendelen, hämtar blocket från borrning imorgon

Precision 6567 billet! Sålde min andra



Mina toppar, den till höger med lite godis i, den andra original



Ny tvättad och rensad på ventiler, nu ska den ihop igen! Slipa in ventiler först samt byta ventiltätningar,  Sätta en ny frostplugg och extra oljeretur på baksidan:)



Insugsbygge påbörjat med att kapa upp en 90graders 100mmx5mm böj







Lite godsaker kom hem här i veckan!
Nu har jag allt för att sätta ihop bottendelen, sen kanske det börjar likna en motor igen

Kommer att uppdatera mer efter helgen, kom gärna med tips och funderingar, har lite frågetecken ang.
Oljekylning, hur man monterar det för bästa möjliga funktion, samt var man ska placera oljekyl på bra plats, sen kommer säkert dyka upp mer frågor och fundering, alla tips välkomnas!

Idag har jag fixat upp blocket på stativet och börjat med ventilerna i toppen, börja på bottendelen nu i veckan förhoppningsvis:)


Nyborrad och fin


Halvklar


Någon som håller med?

Tar och följer! Ser intressant ut

Jag är inte helt kunnig på RB motorerna.
Är det variabla kamtider? Ser ut som ett oljefyllt kamdrev.
Om du har någon motsvarighet till vvt-i typ?

Ja precis det är vvt ventil på insugssidan :-)

Har nu beställt plastigage, så imorgon/onsdag kommer jag börja sätta ihop botten delen När lönen sedan trillar in så ska jag beställa plåtar till att bygga om tråget samt fullradie trattar och påbörja insugsbygget! Måste få ut bilen till sommaren

Nu var jag väldigt dålig på att uppdatera, men jag har haft mitt mål i sikte och är nästan där! uppstart inom en vecka är planerat

Jag höll inte riktigt den röda tråden... siktar på 7-800 hästar istället

[img][/img]


Bara uppstart och småpill innan mappning