Jaha så de kommer fortfarande kunna slås på automatiskt men manuellt vid behov, därav strömbrytarna`?
Kommer du fortfarande att ha thermostaten på kalla sidan? dvs där den är idag? eller kommer du att köra en extern?
I Bubblan kommer jag att ta bort den orginala och köra med BMW e30 thermostat på varma sidan men det är bara vanligt på vw konverteringar tillsammans med andra värmepaket.
japp kan ställa in det i sprutet vilket gradantal de ska hoppa igång också
termostaten får sitta på kalla sidan ja den öppnar så pass tidigt så den funkar bra faktiskt inte hört nått om att någon subaru trimmare har satt termostaten på varma sidan men funkar ju säkert kanon ! subaru motorer gillar att vara kalla original termostaten ligger på 76 grader om jag inte mins helt fel här häller
handbroms och testmontering av dörr är de ända jag har hunnit med de sista dagarna tyvärr men tror de blir bra och bygger inte för att de ska va as snyggt, funktion och lättmeckat är de jag satsar på för de mesta
känner mig lite elak nu när man sätter vinkelslipen i subaruns hubbar med nästan nya lager i men vad gör man inte
klockan är ganska mycket men kan informera lite snabbt om att jag nu har punktat dit bmw hubbarna i subaruns bakvagn, men ett litet problem bmwns bromsok tar precis i subaruns bakre stag från bakvagnsbryggan men de löser jag genom att beställa hem ett ställbart bakvagnskitt då de är lite mindre infästningar
diffen i bakvagnen är snart färdigbyggd men råkat strunta i skyddsglasögon och fått in en metallflisa i ögat. men får skylla mig själv ! (troligtvis borta nu men bränt lite så fortfarande irriterande )
annars är de beställt ställbara stag till bakvagnen på ett par av dessa blev det
Har du åkt till någon vårdcentral? Ögonen är ganska tråkigt att skada.. Jag har fått betong, rost och borrspets att fastna på ögon linsen.. Det är inget vidare men jag hade turen att jobba på avdelningen bredvid.. numera försöker jag att alltid använda glasögon. Men jag hade åkt till en vårdcentral om jag var du även om det inte känns som någon fara nu. Det registreras ju att du varit där osv. Bra ifall det skulle bli någonting och du vill ta det på någon försäkring om du har någon. Sen kan ju dom se att allt är 100% också.
Har du åkt till någon vårdcentral? Ögonen är ganska tråkigt att skada.. Jag har fått betong, rost och borrspets att fastna på ögon linsen.. Det är inget vidare men jag hade turen att jobba på avdelningen bredvid.. numera försöker jag att alltid använda glasögon. Men jag hade åkt till en vårdcentral om jag var du även om det inte känns som någon fara nu. Det registreras ju att du varit där osv. Bra ifall det skulle bli någonting och du vill ta det på någon försäkring om du har någon. Sen kan ju dom se att allt är 100% också.
nä de är för fegisar men de är bättre nu gick ju med de en hel dag innan jag såg flisan så ögat var mycket irriterat
vad är de dom säger. en bra kar rer sig själv en dålig ska ingen hjälp ha
men har varit i garaget lite ikväll också så nu bör alla infästningar i diffen vara klara bara några till förstärkningar i bakvagnen innan den kan målas så de blir lite puts på bygget
idag har jag varit hos Mlimits och hämtat stolar, 6 punktsbälten och personlig fia godkänd utrustning.
kan varmt rekomendera www.Mlimits.se om ni behöver skyddsutrustning. finns även Sparcos sortiment för den som vill ha det även diselboxar, Extraljus, actioncamera och laptimers och lite smått o gott finns
här är iallafall bilder på stolarna och prova bara att sätta dom någorlunda där dom ska sitta kommer bli riktigt bra de här
och här är delar av ena bältet
nu när de varit skapligt väder har jag fixat med lastbilen som inte får plats i garaget utan står i en rikligt ventilerad loge på tomten men väderprognosen varnar för kyla och då kommer jag fortsätta med bilen istället då de är värme i garaget.
skön känsla att ha laget första lagret färg på hubbar, bak bromsar och staget som kommer användas för hissning av bilen och även dragöggla (föredetta drakkroks "balk")
även testmonterat bakvangen så den inte har slagit sig när jag har helsvetsat alla nya förstärkningar i den och det passar bra så imorgon får den nog en färgklick denna också
snart dags att beställa mappning hehe men hur ser bilen ut och hur mycket är gjort nu då ? jo typ inget känns det som hehe
har varit och hämtat färg till bilen idag iallafall och börjat med en liten förstärkning av bakkjolen. helgen vart det jobb på annat håll så fick bara de ställbara stagen att passa in med med bromsarna. tog ju så klart fortfarande i men kom på en lösning på problemet till slut så nu funkar det toppen
så nytt hjullager är i
problemet med bromsoket
lösning, svetsa bricka på staget. kapa till en bussning 1 cm tjock och även röret som sitter i bussningen och vips så går oket förbi
hubb och ok på bilen
hade lite rör hemma det är nog bättre än inget iallafall mer fästpunkter ska dit sedan
har satt dit bakvagn med diff, hubbar och stag även testat en drivaxel så de är rätt längd och de värkar bli riktigt bra.
så är ser de ut bakifrån under
och här är från utsidan nere på marken. ska sänka 1 cm till och då blir drivaxlarna ca 6 grader lutning uppåt borde inte vara några problem tycker jag.
diffen är också svetsad tyvärr med migen då vår pinnsvets inte ville vara med och åt huvudsäkring efter huvudsäkring. men har iallafall värmt upp diffen några hundra grader innan så de borde vara skottsäkert
tankröret som satt i hjulhuset är flyttat in i bagaget och de blir så simpel upphängning som möjligt så en fästpunkt ner mot karossen som håller den i höjdled och en gängstång med 4 muttrar får hålla den i sidled.
ikväll fick jag för mig att börja lite lätt på hjulhuset nu när bilen kan stå för sig själv men kom inte så långt det är första gången jag håller på med plåtkaross jobb så har ni tipps och ider så är de välkomna
formen mot däcket är inte riktigt klart men detta är ungefär hur de blir.
någon som vet vart man kan hitta ramlager som de styrande/centrerings lagret har större väggar på ? alltså, axialspelet ska bli mindre. just nu är de 0.18 mm och subaru vill att de ska vara mellan 0,030-0,115mm.
letat på acl sida men hittar bara överdinentioner som minskar oljefilmen mot glidytan på veven
(troligtvis borta nu men bränt lite så fortfarande irriterande )kE9s4Z+lr1BRLcEKHL5g~~60_12.JPG)
