Hej,

Har nu hållit på med min 1994 års Mitsubishi Colt 1.6l glxi i 3 veckor nu och får den inte att gå ordentligt.

Det hela började med att jag startade bilen efter att den hade stått i ca 13 timmar. Den gick igång som normalt men bluddrade till och dog. Efter detta gick den inte att få igång. Bogserade hem den och kom fram till att det måste vara fördelaren. Köpte då en fördelare från en bilskrot och efter installation av denna så går bilen igång. Lyckan varade dock inte länge då jag snabbt upptäckte att bilen inte är körbar. Den går fint på tomgång när man sätter igång den men om man gasar lite och sen släpper så varvar den ner och dör. Det samma händer om man ska börja köra med den, då kan man sätta i t.ex backen och försöka köra, men då kommer den röra på sig någon cm och sen dö. Motorn känns orkeslös, men den går att varva helt ut.

Vad kan vara fel?

/Candyknas

skumt när servades den senast ?

ja du, bra fråga, den har mest blivit hemmaservad med olja och stift etc. dom sista åren, kamremmen byttes för inte så förfärdligt länge sedan.

ok kollat luftfiltret ? eller så kan det vara databoxen, så va det för mig illafall

luftfiltret är rent och fint, kan det vara databoxen när den går fint på tomgången när man startar den?

Kan kanske tillägga att stiften får väldigt mycket sot på sig. Förr har dom alltid varit oboybruna.

om du öppna databoxen sitter i motorhuven finns det et relä eller några där ska det va en som går till bränsle tror jag annars får du kolla säkringar.

Ok, vart sitter databoxen?

kolla med nya stift så får man hoppas på det

när du öppnar motorhuven och ovanför batteriet sitter det en liten grön box typ fyrkantig där ligger den

Ah ok du menar säkringsboxen där? Nya stift är på väg och kommer förhoppningsvis imorgon

japp den lilla boxen . vilka stift har du beställt? för jag undrar vilka man kan ha när servicen kommer.

Har beställt ngk r stift (bkr5e)

ok tack skriv om det blir bättre med nya stift sen

Nu var nya stift intallerade och dom gjorde ingen skillnad. En observation jag gjorde när jag varvade upp den var att det spottade ut ganska mycket sotigt vatten ur avgasröret... kan detta ha något med problemen att göra?

kan va kondens vatten inte farligt betyder bara att man ska köra längre sträckor eller köra fort för att rensa avgasvattnet .

Du har något fel på tändning eller bränslesystem, ställde ni in fördelaren rätt när ni bytte?

/Fredrik

kolla också så det inte kommer blå vit rök från avgasröret för då kan det va toppackningen so håller på att ge sig . annars får man kolla mitsubishiklubben

Tack för god hjälp!
Har nu varit hos en mekaniker och där kom vi fram til att tändingen var aningen fel inställt. Efter justering av detta så går den åter som ett skott

härligt . då får du köra som en riktig räcer förare igen