Glesmark skrev:

Gissar att det blir väldigt stumma motorfästen med den lilla marginalen som motorn har att röra sig?

Japp de får de bli , kört med förstärkt motorkudde till Volvo B30 på högersidan , ska bli samma på vänster och troligtvis
ett extra stabiliseringsstag
Kan korta kollektorn några mm också .

Eira skrev:

Glesmark skrev:

Gissar att det blir väldigt stumma motorfästen med den lilla marginalen som motorn har att röra sig?

Japp de får de bli , kört med förstärkt motorkudde till Volvo B30 på högersidan , ska bli samma på vänster och troligtvis
ett extra stabiliseringsstag
Kan korta kollektorn några mm också .

Härligt, jag köpte av en Per i Mönsterås/Kalmar, han gjorde/gör egna helt stumma i satser till motor, låda och diff.

Glesmark skrev:

Eira skrev:

Glesmark skrev:

Gissar att det blir väldigt stumma motorfästen med den lilla marginalen som motorn har att röra sig?

Japp de får de bli , kört med förstärkt motorkudde till Volvo B30 på högersidan , ska bli samma på vänster och troligtvis
ett extra stabiliseringsstag
Kan korta kollektorn några mm också .

Härligt, jag köpte av en Per i Mönsterås/Kalmar, han gjorde/gör egna helt stumma i satser till motor, låda och diff.

Hur blir det med vibrationer o ljud ? o oljud?

Hur går det?

Har mätt lite på downpipen , ska beställa rördelar till det.
Börjat göra nya stummare motorfästen också , bilder kommer.

Fästplattor för motorkuddar




Kapat en 10v topp för att underlätta portning

Beställt motorkuddar, rör till downpipen och gummikuddar till kylare/intercooler

Ringar till insuget




Fick motorkuddarna idag ( 240 rally )

Nice work

Provmonterat motorkuddarna






Rör till downpipen , 3 tum rostfritt

Börjat med downpipen , gjort en styrning mot turbon .

Bra jobbat

Roligt projekt!  Väldigt kul att se folk ha fina lösningar och fina maskiner tillhands dessutom.

CarpeDiem skrev:

Bra jobbat

Tackar

Extrazz skrev:

Roligt projekt!  Väldigt kul att se folk ha fina lösningar och fina maskiner tillhands dessutom.

Tack Ja maskiner underlättar massor

Första kylarfästet

Format till kollektorn mot turboflänset med gassvets hammare o städ
Matchportat mot turbon o svetsat dit .








Loppat ihop downpipen, Lite tajt mot styrstaget när man styr fullt vänster bara .

Kollat lite på wastegaten , Tial mvs 38 mm kopia , tog bort fjädrarna för o mäta vad som satt i o kände att det kärvade när man tryckte upp den (utan fjädrar) visade sig att membranet låg emot insidan av huset , svarvade upp 3 mm vilket löste problemet . Fjädertrycket ligger på 27 kg vid öppning vilket verkar högt ? Ska kolla upp det .




Såhär ska den sitta , så nu ä de bara o ta bort grenröret o göra hål i kollektorn .





Flänsskarv mellan WG och downpipe

Tagit upp hålet o svetsat dit röret till Wastegaten , svårt o få bra bilder i röret men det blev bra ( finputsade efter bilderna )

Klart intressant projekt!! Följes