3598
nu har ja dålig koll på fååård .. men har du kollat så det inte sitter ett laddrelä i generatorn .. kan jue isåfall vara taskiga kol i den 
racer-putte skrev:
nu har ja dålig koll på fååård .. men har du kollat så det inte sitter ett laddrelä i generatorn .. kan jue isåfall vara taskiga kol i den
Det är säkerligen något i görningen. Generatorn sitter så illa det inte går att komma åt med min förmåga. Det är helt enkelt att skippa in på firma som gäller 
Frågan är ju om du kan lista ut vilken ledare (om det är en separat) som matar givaren till mätningen, kan du reglera ett motstånd där skulle du helt enkelt kunna fekja en sämre bank. Men frågan är väl om det eg är värt det, kanske är bättre att utgå ifrån en begränsning i bilen.
t_one21 skrev:
Frågan är ju om du kan lista ut vilken ledare (om det är en separat) som matar givaren till mätningen, kan du reglera ett motstånd där skulle du helt enkelt kunna fekja en sämre bank. Men frågan är väl om det eg är värt det, kanske är bättre att utgå ifrån en begränsning i bilen.
Det är inte en helt dum tanke. Dock är det inte säkert att givaren sitter i samma paket som generatorn.
Har flyktiga minnen av att folk haft problem med att en kontakt till motordonet ärgat och ökat motståndet, skapat ett spänningsfall på ANNAT STÄLLE än vid generatorn, och därmed muckat med motordonets inläsning av spänningen som överkompenserat och härjat ut för hög spänning i det fallet, som jag minns.
Det kan ju vara en variant att hänga på en vridpot och se om det gick att göra skillnad. Men det är oxå ett rätt lurigt sätt, det är ju inte en poppis reparation om man får en laddlampa som vägrar släcka sig på grund av att man fepplat så här..
Nej då kanske det lönar sig att bara räkna på hur länge du kan poppa med marginal och ladda hemma
Mors
Det här blir en rätt rejäl update. Det fick bli så då det inte verkade vettigt att splitta upp det heller..
Baslåde färdigställande + covers.
Lyckades magiskt nog ta fel mått på pappret till portbitarna, vilket gjorde att de blev SJU centimeter för korta. Mjaha. Osugen på att kapa nytt, blev det att besiktiga enkla spillbitar ur spillhögen och lobba ihop ett par ”klackar” i lämplig höjd:
Ihop med lim:
Inskruvat på plats!
Så här såg det ut på Seastream tillfället. Inga covers på sidorna, eller neråt.
Ljudmässigt gjorde detta det rätt mkt svårare att få ihop baslådan på ett bra sätt med utsläckning från aktervågen.
Det var faktiskt ett bra mkt större problem än jag kunde föreställa mig, och säger som så – det är MER än nödvändigt att få till covers åt sidorna på basväggar.
Just ja, inte avslöja allt före bild 
Happ!
Så ett tips från tidigare lärdommar när det kommer till coverbyggande.
-Börja nerifrån och var djävligt noga med att första ’lagret’ blir symmetriskt, rakt, stabilt.
Livet blir ngt så sjukt mkt lättare när man har fått ordning på botten....
Först ut är alltså att göra en ”klack” somsitter på regeln längst ner. Den uppmärksamme noterar bultarna i ändar(na) och inser att man behöver ta hänsyn till dessa för att inte få en ostabil eller kort cover.
(Detta måste ju även göras då på respektive panel som täcker den lille utstickande biten av 45regeln... Samma visa där även om d inte finns på bild!)
Då fräsen gett upp, är det cirkelsåg som gäller. Fungerar förvånansvärt smidigt!
Sedan är det inte så mkt att fundera över. Skruva fast, och börja malla upp botten.
Sen var det dags att klä. Whopsi:
Jag bestämde mig även för att göra en liten ”ficka” ovanpå, då det går att ställa ifrån sig saker på den här klacken utan att de omedelbart ramlar ner, typ verktyg, laptop, whatever...
Bara några dagar in, är jag SJUKT nöjd över detta påhitt!
Så var det dags för sidorna och taket.
Behövdes ytterligare bitar i mitten för att hålla saker i nivå, enligt plan:
Så, inte det lättaste att få till bra bilder för att visa resultatet, men här är en bit på vägen iaf:
Kvar är att lägga ngnslags tyg i porten, men det är ju i sammanhanget snabbt gjort.
Att det inte blir någon superfinish i lådan, det är helt lugnt för min del, men riskerar väl att reta en och annan.
Man blir ju hemmablind och njuter av de fina sakerna
Som helhet är jag helt harregösses nöjd med hur det utvecklade sig, och framförallt – vilket underverk det gjorde för basåtergivningen att både få byggt ihop lådan och och covers på sidorna.
-Betydande mängd bumlighet minskades, tidskompets ’orolighet’ minskade en hel del.
-Återgivningen upplevs alldeles utmärkt linjär, inga tokiga pucklar eller bröligheter vid djupare frekvenser.
-I princip inte längre känslig för ’veva ner rutan för att få ut bas’ som var påtagligt innan front+port var klart, samt till viss del även kvarstod men reducerat, tills covers com.
Kort och gott börjar det låta bättre än vad jag hade vågat hoppas på ens i bästa läget...
En hel del av teorin tycks omsättas i praktik med den här omlaboreringen av låda, med relativt linjär återgivning, idiotbasmonster, och inte totalt beroende av nervevade rutor för att få någon känsla av bas.
Experiment 6th order – lyckat!
Nu handlar vägen frammåt om att få till framsystemet, och alla dess egenheter man får klura på!
Diskantvinklar lär komma upp på tal snart
Mvh Surk
Nu finns det ett mosconi as 100.4 vitt i toppskick till salu
PM om intresse
Varför är allt trevligt till salu när man är pank?
Återfår du penningar inom rimlig tid är det ju värt att höra av sig i alla fall
Har massa annat som är högre prioriterat just nu. Men tackar för erbjudandet iallafall.
Här stog det still!
zrken skrev:
Ja, jag slutade lägga upp.
Intresset för detta projekt på garaget.org är synnerligen lågt.
#allahatarvälford
lol
de gör ja utom mustang 
fast de e intressant innehåll i denna ford .. o ägarens helt sjuukt störda intresse är imponerande
Du säger att intresset på gorg är lågt, jag hittade tråden idag och F*N så kul att läsa igenom och följa! Finns det någon annan sida eller något där du fortfarande lägger upp? 
racer-putte skrev:
zrken skrev:
Ja, jag slutade lägga upp.
Intresset för detta projekt på garaget.org är synnerligen lågt.
#allahatarvälford
lolde gör ja utom mustang
Hahaha 
Buhr skrev:
Du säger att intresset på gorg är lågt, jag hittade tråden idag och F*N så kul att läsa igenom och följa! Finns det någon annan sida eller något där du fortfarande lägger upp?
Tack!
Bygget har fortsatt på bilstereoforumet. http://www.bilstereoforum.se/showthread … amp;page=1
Det är mycket överlapp, men kikar man på datumen på inläggen så får du ett hum om var i tiden jag fick nog av att posta på garaget. Läser du från början där så ser du skillnad i gensvaret, vilket förstås påverkat en hel del
Senast redigerat av zrken (3 februari 2015)
