Hej, vill slänga ner en turbo motor i min 740 gl lh 2.2 vad behövs exsakt?
Vad jag vet är:

* lh 2.4

* motor

* turbo bromsar ?

Så till mina frågor :

* LMM måste man ha den från turbo bilen ?

* något mer än det jag tagit upp som behövs ?

* och vad kostar allting jag behöver på skroten ?

Tacksam för vettiga svar , ( ni behöver inte skriva " finns redan 50 trådar om detta" ) för det finns inte svar på mina funderingar där:)

Ticken skrev:

Hej, vill slänga ner en turbo motor i min 740 gl lh 2.2 vad behövs exsakt?
Vad jag vet är:

* lh 2.4

* motor

* turbo bromsar ?

Så till mina frågor :

* LMM måste man ha den från turbo bilen ?

* något mer än det jag tagit upp som behövs ?

* och vad kostar allting jag behöver på skroten ?

Tacksam för vettiga svar , ( ni behöver inte skriva " finns redan 50 trådar om detta" ) för det finns inte svar på mina funderingar där:)

Gå in på laga.se & kolla priser på motor, låda, kabelhärva, boxar mm. Det bästa är väl att köpa en 740 eller 940 turbo istället?

okej tack ska kolla där , joo men tycker dom e så dyr

Ticken skrev:

Hej, vill slänga ner en turbo motor i min 740 gl lh 2.2 vad behövs exsakt?
Vad jag vet är:

* lh 2.4

* motor

* turbo bromsar ?

Så till mina frågor :

* LMM måste man ha den från turbo bilen ?

* något mer än det jag tagit upp som behövs ?

* och vad kostar allting jag behöver på skroten ?

Tacksam för vettiga svar , ( ni behöver inte skriva " finns redan 50 trådar om detta" ) för det finns inte svar på mina funderingar där:)

Hej!
Du behöver som du skriver Motor(komplett) + boxar För att kunna köra turbo!
Ska du regga så behövs nog lite mer.

LMM, tjaa. Jag har 016 i min 940 2.0t(-92), 945 2.3t(-97) och i mina 3 700 sugisar(-90).
Så vitt jag vet så ska/kan det vara 070 på lh 2.2, 010 på 16v och 012-016 på lh 2.4.

Jag tror att priserna kan variera en del från skrot till skrot men mellan 1500-2500kr för motorn?
Dock smidigare att hitta en råten turbobil å sno motorn å boxarna ifrån

okej , jo det har jag oxå tänkt på att köpa en komplett bil o flytta över allt , får se hur jag gör om jag får tag på nån risig 940 så kan man köpa en sån o ta sakerna ifrån annars blir det bara en annan kam o nöja sig med det

Måste man inte ta hela drivpaketet ..vxl ,motor,bakaxel för att kunna regga med turbo motor? Eller reggning kanske de inte tal om