Fått tag i en ny termokontakt och monterat den på plats, ska försöka få lite mer gjort i veckan

nu är alla kablar lödade och fixade, ska bara fixa ihop det lite snyggare

Ska jaga banjo bult och lite slang till kompressorn och tillverka ett fäste för oljebehållaren.

Såja! Har nog kommit på hur/var kompressorns oljetank ska sitta, och var inne på swedol och fick fixat nipplar till den också

Lite gjort sen sist.
*Huven på plats,
*kablaget för fläktarna klara
*Styrboxen tillbaka i sitt säte ( hatar kontakterna på den )
*Avgassystemet nästan tillbaka ( lite idiot lösningar sen innan.. *morr* )
* Org IC på plats
*Styrservot fixat och påfyllt så gott det går
och lite annat småpill, ska försöka få löst ett fäste för kompressorns oljebehållare att sitta på

Bilen står nu hemma på Parkeringen och har fått gjort lite smågrejor.

* Hållaren är svetsad och lackad
* dragit lite extra jord kontakter mellan motor/kaross och huv/kaross
* Börjat limma ihop lykta nr 2
* Letar med febrilt efter 2 x  90 graders Nippel med konisk rörgänga i andra änden ( jävla amerikanska påhitt    )
alla tips mottages
Ps. Har kollat på swedol men dem hade inte konisk gänga, ( se bild ) blir att kolla hydroscand nästa

Inte så mycket gjort sen sist;
Men nu har iaf höger lykta fram blivit limmad så den kan komma på plats igen.
Och filterhållaren blev modifierad, så nu ska den silikonas på plats så även min kartläsare kan få ha torra fötter ^^

Får förmodligen svar om mina nipplar i veckan.  Men viktigast av allt: fått tag i en PDF på allt om bilen. Kommer nog hjälpa en del!

Öppetfilter är verkligen inte att rekommendera på en G60. Det lilla extra dammet som smiter igenom filtret sliter på kompressorn.
O din placering gör att den suger riktigt varm luft. Vilket ger mindre hk.

Rickard-v skrev:

Öppetfilter är verkligen inte att rekommendera på en G60. Det lilla extra dammet som smiter igenom filtret sliter på kompressorn.
O din placering gör att den suger riktigt varm luft. Vilket ger mindre hk.

Filtret kommer sitta närmare skärmen, där original egentligen sitter, det är inte original kompressorn i, så är rätt begränsad vad det gäller placering.
vet också att det inte är en bra lösning, men det är den jag får köra med just nu

Nu har man fått tag i nipplar iaf (tack kigge)

Och har satt mig och börjat plöja igenom PDF filen (1060 sidor ) så får la se om man kan få lite rätsida på elen.

Liten snabb update, var ju tvungen att montera ihop min lilla skapelse, dock så var inte vädret med mig så jag får vänta med att testmontera det

Tydligen försvinner mina uppdateringar, skumt.
Aja har iallafall monterat behållaren, men måste skaffa rör och flytta "servo kylnings röret" då det sitter ivägen nu när jag var tvungen att ha adaptrar till 90° böjarna, aja 1 steg fram, 2 steg bakåt;)

Har limmat fast hållare för kupéfilter. Lödat om lite kablar till strålkastarna och blinkersen. Även bytt ut lite gamla skruv till nya.

hur mycket har du kvar att göra innan den är ute på vägarna igen?

Lite dåligt med uppdateringar? yes sir!
har haft mycket att göra det senaste, så bilen har fått bli lidande.

Men har lött om lite kablar för alla ljusen fram, tagit bort massa jäkla sockerbitar ( borde vara straff på att använda sånt i motorutrymmet.) sen har jag limmat det sista på strålkastarna och tagit ur framsäterna för lite vård av lädret.

mer bilder kommer snart.

Tallifjant skrev:

hur mycket har du kvar att göra innan den är ute på vägarna igen?

jadu, rent tekniskt så behöver jag bara få mätt ut röret till servostyrningen ( kylningsröret ) så jag kan förlänga det och flytta, sen är det fylla på diverse vätskor.

dock så såg jag vid närmare granskning att min remspännare och löphjul inte är i bra skick.

så det blir att köpa en ny på eBay, då VAG inte har i princip några delar kvar till corradon.

Sådär Ja! Ett skepp kommer lastat!

Kommer nog göra LITE skillnad, den gamla dämparen är så tokslut i jämförelse med denna, haha.

Hoppsan ja! Här var det inte mycket uppdaterat, Har dock inte hänt så mycket med bilen, men lite har hänt iaf:
* Fixat kontaktstycket till el-speglarna, ska bara se hur fasen de ska kopplas in.
* 1100 sidors PDF Med ALLA sprängskissar + kopplingsschema ( kommer bli LITE lättare med felsökning )
* Tagit hand om klädseln
* Ny kupefläkt
* inhandlat lite krympslang osv för att säkerställa att inte kablarna ska ta stryk från fukt och väta.

Det som står på schemat framåt sommaren kan läsas på första inlägget
Blev enormt sugen på att köpa ett sidepipe kit till Corren med ( 3000 - 5000 p fleabay )
... man ska aldrig säga aldrig. och det retar alltid någon

tråd lyft Fick du ordning på denna? Var det toppen som orsakade tempen som inte gick ned?

Tommy_F skrev:

tråd lyft Fick du ordning på denna? Var det toppen som orsakade tempen som inte gick ned?

tjenare!
det har hänt en hel del, och sen inget alls visade sig vara kylet som var kasst, men sen rev jag toppen och såg att mer och mer behövdes göras i ordning, projektet har varit avstannat ett tag p.g.a personliga skäl, men ska snart tas tag i igen

Det låter fint det Lycka till med bilen, blir nog kanon!