Tjenis Penis!
Då var det dags att starta en liten projekttråd igen. Många av er kanske har sett mitt Prelude projekt. Hände ganska mycket med lilla ludret, men som alla vet så kommer man in i ett tillstånd då man bara inte orkar. Jag har kvar bilen och verkligen rå älskar att köra henne, så kommer garanterat pyssla lite mer med henne. Men just nu behövde jag något nytt att sätta tänderna i.

Så i början av november började jag finkamma blocket efter en billig vinterbil. Honda såklart!! I mitten av december så hittade jag en liten "Pärla". Med pärla menar jag såklart rostig. Men det  blev en Honda Civic EG VEi.



Bilen är verkligen inte i toppskick men den går och rullar relativt bra. Men det jag gillar med den är att det är en VEI. Den har VTEC eller iallafall VTEC-E. Motorn är en D15z1. Men med 89 hästar händer det inte jättemycket, så varför inte göra ett motorswap till en D16z6 på hela 125 otroliga hästar. Awesome! Jag menar hur svårt kan det vara.   Kablaget ska ju nästintill bara vara att koppla in i nya motorn.





Nu har ni fått lite information om vad som kommer att hända i denna tråden och om jag känner mig själv rätt så kommer det att balla ur så det står härliga till

Tack å hej, Leverpastej

Så du har lagt upp detta skrället nu med, va trevligt! ^^

Det är jag dock sjukt osäker på om det är. Tror den är femtrådig. Har för mig att jag läst att VEI`n ska ha fem trådar. Är detta ett problem?

Bullet--- skrev:

0Mazen0 skrev:

Det är jag dock sjukt osäker på om det är. Tror den är femtrådig. Har för mig att jag läst att VEI`n ska ha fem trådar. Är detta ett problem?

Finns VEI med både 4 och 5 trådar, beror på när dem blev tillverkade, kommer inte ihåg exakt hur man gör när det är 5 trådars, ska vara ett enkelt ingrepp om jag minns rätt, men prova googla det, sök alternativt på Civic VX då VEI hette det i Usa.

Var ute och kollade hur många trådar det var till lambdasonden idag och det var fyra som gick till den.



Andra dagen med bilen
Detta var någon gång i december. Som vanligt när man precis köpt ny bil så vill man ju väldigt gärna städa ur den gamla ägaren. Sagt och gjort, fram med dammsugare och hela kittet. Men kom inte speciellt långt innan jag insåg att det var en swimmingpool i ena baksätet. Det fanns inget annat alternativ än att riva ur hela inredningen och undersöka.
Efter någon timmes arbete hade jag avlägsnat både stolar och matta. Det var ingen glad asfaltsmatta som mötte min blick. Satte ner skruvmejseln i den och den var verkligen inte hård.



Ja ja, låt oss banta lite. sparar ju ungefär 7kg på att riva ur dem.
Fick inte några bra bilder, men det var inget spännande.



Ska det va så lätt att få loss asfaltsmattorna?
Jag tog in och torkade mattan för att se om den gick att rädda eller inte.



Hade lite gammalt tyg/matta som jag använt till en baslåda. funkade riktigt bra.



Sen har jag pysslat lite idag också.
När jag köpte bilen så fungerade inte bensinmätaren. Jag felsökte och lyckades lista ut att det var fel på mätaren. Köpte mig ett nytt mätarhus och byte ut den trasiga mot den hela. Blir inte enklare än så.





Sen var det någon utav de tidigare ägarna som tyckte att det är roligt med lite snabba switchar. så varför inte borra lite hål. Jag gillade det inte så gjorde först ett halvhjärtat försök att fixa själv. Men såg tyvärr ut som skit.

Före:


Efter:


Nu när jag fixar lite småsaker så kan jag ju inte ha någon spak till värmereglaget.

Före:


Efter:


Det där var dock riktigt jäkla svårt. Inget man vill göra om man inte måste, men blev iallafall riktigt bra!
Det var allt för denna gång.

prem lagd!

LinusHansen skrev:

prem lagd!

Härligt! Jag sitter och följer ditt Del sol bygge med

Var Ledig idag, så tänkte att jag skulle ge bilen lite kärlek. En sak som jag fullkomligt älskar i Preluden är armstödet. Så i samma veva som jag beställde mätarhuset och täcklocken så kom denna lilla skönheten.



Men då jag har svart inredning i min så blev det till att lacka lite. Börja med lite plastprimer.





Sen var det bara att köra på med vanlig färg.





Ihopmonterat:


Och tillslut så monterades det i bilen.

Före:


Efter:


Mer än detta blev det inte idag.

Skönt med armstöd!

Tackräcken, det är coolt!!!

Nu har det flugit i mig att jag ska sätta ett par tackräcken på Civicen.
Jaja, kommer säkert bli jätte snyggt. Vi hade ett par Thule liggande hemma så det var bara att daska dit dem. Men jag måste ju vara lika Cool som alla andra och då måste man ha en vindavvisare som är fullproppad med helt onödiga stickers.

Typ som den här:

Denna Bilden är lånad.

Letade runt lite på nätet, men är svårare att hitta än vad man tror. Finns såklart på vår bästa vän Ebay, men lite smådyra för att bara vara en bit plast.
let's build one:
Steg 1: Fram med lite kartong och börja motta. 
Steg 2: Fram med ett såg och börja kapa till något
Steg 3: Måla så att alla felen inte syns
Steg 4: Montera
Steg 5: Köp en från Ebay, det du inte kan bygga kan du köpa för pengar.

Jag sket i steg 5. Hade någon kanstig typ av hårdplast/gummimatta som funkade bra.

Testmontering:


Käft, Det ska va grynigt


Dags att lacka och för extra cool effekt sätter vi dit en logga. Sorry alla som hatar det:(



Yakima roof rack fairing

Pris på Ebay: Från typ 400kr + frakt
Pris på hemmabygge: totalt 0kr Hadde allt hemma

Har inte haft någon tid till att montera, men kommer antagligen imorgon.

Besiktning
Ååå nej. På fredag gäller det. Eller ja. Jag är ganska säker på att det blir ombesiktning, men gör ett försök.

Det är aldrig bra när det knakar som fan när man svänger så det blir till att byta lite drivaxlar.
Fick bytt ena axeln igår och imorgon blir det den andra. Ni får lite mer detaljer då.






Ute din lilla skit.

Det var allt för denna gång.
Tack å hej

denna bilen har man gasat mmmycket med kul att du ta han om det å byter drivaxlar å annat! vi ägde den lite mera än 1 år så detta blir prema lagt

Kalasgasarn skrev:

denna bilen har man gasat mmmycket med kul att du ta han om det å byter drivaxlar å annat! vi ägde den lite mera än 1 år så detta blir prema lagt

Haha, Du är nog inte den ände som gasat skiten ur den här. Hon är bra trött, men förhoppningsvis ska vi ändra lite på det

Drivaxel Byte
Jag bytte ju den första Drivaxeln relativt enkelt häromdagen. Så tänkte att detta kan jag nog göra på en timme.
Bilen tyckte mer att: Här ska du inte komma och skruva!
Min tanke var att göra en bra guide, där man ser precis hur man ska gå till väga.
Började med att ta en bild på Skiva och bromsok för att visa axelskruven. Den är inte lätt att få bort om man inte har en tryckluftsmutterdragare. Det har jag ingen, så det blev ett besök på den lokala verkstaden. Där lossade han den och satte tillbaka den på ca 1min



Nästa steg du måste göra är att lossa på den undre kulleden. Längre än såhär kom inte jag. Slottsmuttern satt som berget men tillslut lossnade den. Trodde jag. Men då visade det sig att det inte bara var muttern som rörde sig. Även den gängade biten som muttern sitter på gick runt.

 
lower ball joint

Min lösning på detta problemet var att köpa en ny kulled. Nu väntar jag på den och när den anländer blir det till att ta fram the ever so practical vinkelslip

Ingen rolig Uppdatering, men ni fick några bilder

Bra tips där. Får ta och kolla på det. Bilden togs innan jag började jobba med slottsmuttern. Så det satt ingen låspinne och den var ordentligt smörjd och rengjord innan jag försökte mig på att lossa på den. Men ganska säker på att kulleden gjort sitt ändå. Är ju trotsallt en gammal bil 😃
Tack för tipsen 😊

Besiktning!
Nu var det ett tag sedan det var, men bättre sent än aldrig!
Klart den gick igenom utan problem


Eller inte alls!
Fick en fin liten lista på saker som ska åtgärdas.

1# Spindelled, fram höger, undre, fastsättning lös
2# Strålkastare halvljus, höger, svagt ljus
3# positionslykta, fram, båda sidor ur funktion
4# Parkeringsbroms bromsverkan, höger, ur funktion
5# Avgassystemet, läckage, avgasmätning inte utförd

Jag visste egentligen redan innan att den inte skulle gå igenom. Jag har redan fixat lite småsaker.
Satte i nya positionsljus, Så den är klar.

När det gäller 2# så är det så att reflektorn var kass, så får köpa mig en ny.


Här syns det hur dålig reflektorn var.

Parkeringsbromsen är klar. Tog isär och bytte bromsbackarna.


Det var tur att det gjordes nu. Var nästintill ingenting kvar



På med de nya


Nu tar P.bromsarna bra. Ska spänna dem en gång till annars är det klart.
Lite kvar att fixa innan ombesiktning, men det ska nog gå.

Har även installerat min lilla vindavvisare








Sen har jag en liten överraskning som jag beställt. Var och hämtade dem för ett tag sedan nu.
Är det någon som kan gissa vad det är?





Ett par stolar? men vad för några?
Ha det gött tills vidare!

S2000 :d

Och vi har två vinnare.
två stycken röda S2000 säten


S2000 AP1 seats

ska nog sitta fint i EgŽn eller vad tror ni?

Kommer bli riktigt fett

Detta lär bli bra! följer (:

Trevligt att se att någon orkar ta tag i denna trötta kärra. Det är en kär gammal trotjänare!

Adse skrev:

Detta lär bli bra! följer (:

Kul att du gillar det. Ja vi får se vad som händer.

sar skrev:

Trevligt att se att någon orkar ta tag i denna trötta kärra. Det är en kär gammal trotjänare!

Haha, Asså, är du en gammal ägare?

Ja jag hade den lagom till när besiktningen gick ut.