0Mazen0 skrev:

Gussam skrev:

Bara att kämpa på. Bra idé med tavlan.. morot och piska i ett

Tackar, Riktigt bra med tavla. Blir lite lättare att strukturera allt

SuperGnaget skrev:

Trevlig tråd detta! Får ha en liten v-tec träff på A6 parkeringen på påskafton hehe

Tack så mycket. Ja du det tycker jag verkligen vi får se till att ha. Din Röda EK4 är galet snygg

Yes får starta nån tråd om det framöver   Tackar ligger många timmar på den både av mig och föregående ägare

wasprocker skrev:

Vanlig motorolja blir nog bra!  Se bara till att det täcker allt som bör smörjas   dabba inte bara till här å där med oljekannan

Se till att allt är inoljat ordentligt vid montering ska jag absolut se till att det är. Har läst och hört att man ska köra på 2000 varv i 20 min när man byter kammar, men det kanske inte gäller när man installerar original igen. Någon som vet?

robin_civic skrev:

angående kablarna så klä dem med "vävtejp" blir sjukt snyggt

Ska bli ordentligt mycket snyggare. Kabelstrumpor och krympslang ska göra sig snyggt.

SuperGnaget skrev:

0Mazen0 skrev:

Gussam skrev:

Bara att kämpa på. Bra idé med tavlan.. morot och piska i ett

Tackar, Riktigt bra med tavla. Blir lite lättare att strukturera allt

SuperGnaget skrev:

Trevlig tråd detta! Får ha en liten v-tec träff på A6 parkeringen på påskafton hehe

Tack så mycket. Ja du det tycker jag verkligen vi får se till att ha. Din Röda EK4 är galet snygg

Yes får starta nån tråd om det framöver   Tackar ligger många timmar på den både av mig och föregående ägare

Det är nog många som skulle vilja se en projekttråd på den. Hittade en tråd på den från förra ägaren. Ett mycket bra jobb som lagts på den. Ska bli kul att se den i verkligheten

Ja kanske får ta o slänga ihop en tråd Gilla gärna MS Racings sida på fb vi är ett gäng me hondor i mariestad som arrangerar träffar m.m. så finns mkt streetrace filmer och projektbilder där! Blir kul o se din med!

Slänger du i orginal kam utan att härdat upp dom igen osv så behövs det inte

SuperGnaget skrev:

Ja kanske får ta o slänga ihop en tråd Gilla gärna MS Racings sida på fb vi är ett gäng me hondor i mariestad som arrangerar träffar m.m. så finns mkt streetrace filmer och projektbilder där! Blir kul o se din med!

Detta måste kollas upp

wasprocker skrev:

Slänger du i orginal kam utan att härdat upp dom igen osv så behövs det inte

Har inte gjort något med original kammarna. Bara tagit ut dem och nu ska jag stoppa i dem igen.
Så då ska jag egentligen bara se till att allt är ordentligt smörjt och alla bultar är dragna till rätt moment. Starta lugnt och försiktigt. Lyssna efter missljud, låta motorn bli varm och sedan ut och köra? Inte tok köra

Uppdatering
Nu har arbetet börjat. Igår fick jag gjort ganska mycket.
Det är dags att sätta ihop toppen nu.

Började med att installera alla Fjäder säten. Inte så svårt, bara göra rent och sätta dem på rätt plats.



Efter det så var det de nya LMAnas tur att hitta hem.


Skunk 2





Nästa steg var de nya Ventiltätningarna. Honda original har två olika färger på dem. Vita till insugs sidan och svarta avgas sidan.





Att de här ska vara så svåra att få av. Använde mig utav en djup 10 sockel och en hammare för att få dit dem.





Då var de på plats. Nu sätter vi dit vipparmarna.





Det sista jag gjorde igår var att sätta alla ventiler och ventilfjädrar på rätt plats.
Inte lika lätt som att avlägsna dem.





Finns inte så mycket utrymme. Använde mig av topps och små spetsiga verktyg för att de skulle hamna rätt.



La säkert minst 5 min på varje ventil och fjäder.
Nu är alla på plats. Nästa gång ska toppen på blocket och sedan blir det montering av kammar och annat.
Allt detta gjordes igår.
Idag byggdes en lackbox och så städades det en del. Fick inga bilder på det, men ni lär få se det ganska snart.

Hoppas ni gillar vad ni ser, mer kommer.
På återseende

Det var därför jag skrev att du fick TA BORT min kommentar om det inte passade Herren. Men nu har jag gjort det själv. Tack för mig!

0Mazen0 skrev:

Det där var ruskigt mycket OFF TOPIC.
Vill upplysa ROBIN om att detta är en projekttråd och INTE en säljestråd. Sälja kan du göra på många mycket bättre ställen. Till exempel på HPC eller Honda Köp & Sälj på facebook.

Hej
Nu har det blivit gjort en del.
Sist jag skrev var toppen ihop monterad. Nu har ARP bultarna installeras.





Toppen hamnade på plats.



Syns inte riktigt på bilden, men nu sitter den där den ska va.
Har även fått på kamaxlarna.
Nu är det redo för montering. Men lite färg skadar aldrig.
In i det nybyggda lack båset. Blir förvånansvärt varmt där inne



En liten bild på resultatet.



Nu sätter vi på alla andra saker som redan blivit målat. Insug, ventilkåpa, generator, fördelare mm.
Blev bara tvungen att se hur det skulle bli.















Väldigt nöjd med allt Men ventilkåpan blev riktigt dålig.  blir att lacka den i svart krymplack tills min super färg kommer hem
Nu är jag ledig Fre, Lör och Söndag. Så nu åker D16z6an ur och vi börjar dra bromsrör och annat skoj.

To be continued

Blir riktigt nice!!!   valkuken e snygg och ger gött ljud men ett CAI är det ända som ger nån effekt vad jag sett på dyno resultat bara så du vet

Åhh motorporr! Ser riktigt bra ut!
är d16z1an till salu?

Du får hemskt gärna komma hem till mig och fixa min motor med

blir riktigt awsome nisse

SuperGnaget skrev:

Blir riktigt nice!!!   valkuken e snygg och ger gött ljud men ett CAI är det ända som ger nån effekt vad jag sett på dyno resultat bara så du vet

Har hört detta också, men kan ju inte handla om mycket effekt skillnad.
Tycker dock att en val##k är det snyggaste en kan ha under huven.

Dj_emil90 skrev:

Åhh motorporr! Ser riktigt bra ut!
är d16z1an till salu?

Tackar tackar. Jo då D16z6an kommer att vara till salu.
Är nog i behov av en liten renovering. Har både topplockspackning och ventiltätningar till den.

permobil-91 skrev:

Du får hemskt gärna komma hem till mig och fixa min motor med

Haha jo du, jag hade gärna haft någon som kom och gjorde resten på min bil också.
Men det är bara att börja. Motorn får du ut på en dag och sen är du halvvägs. Typ

robin_civic skrev:

blir riktigt awsome nisse

Tackar, nu är det bara ett hundratal timmar kvar (känns det som)
Får du ut din till Elmia eller?

Uppdatering
Nu har jag i princip jobbat heltid i garaget sen i fredags. 8 timmar om dagen Inte helt skönt att man ska till det vanliga jobbet imorgon.
Ja ja, men vad har jag fått gjort då. Jo Först tog jag och plockade ut den gamla motorn. Räknade på det och det var tredje gången jag tog ur en motor. Allt gick väldigt smidigt och efter några timmar var den ute.







Sådär. Då var vi klara. Fick blästrat och lackat om min ventilkåpa också.
Det här var första dagen.
Dag 2
Inredningen måste ut och så fixar vi till torpedväggen lite grann. Mycket onödigt som måste bort.






Syns vart jag inte lackade förra gången.

Började även med att installera mitt Brake tuck.





Esi bromskraftsfördelaren är på plats. Lite rörmokeri kvar bara.





Ni ser vad som är på bilderna. Har ni frågor så är det bara att hojta.
Detta hände igår och idag.
Börjar känna lite stress inför Elmia nu, men ska försöka så mycket jag kan

Det som står på att göra listan nu är:
Svetsa igen onödiga hål i motorrummet.
Spackla
Lacka blank svart
Dra färdigt bromsrör.
Stoppa i inredningen igen
mm

Jag avslutar med en bild på motorn med sin "nya" ventilkåpa.



Tack å Hej!!!

Varför en esi bromstrycksfördelare? Du har väll inte abs?

permobil-91 skrev:

Varför en esi bromstrycksfördelare? Du har väll inte abs?

Vein och esin skiljer sig i tryck. Går mer tryck till trummor än till skivor. Ska byta till skivor nu så det är därför

Lördagsmys
mys och mys, snarare slit. Jobbar på så gott jag kan. Verkar som om jag har överskattat hur mycket jag hinner göra på en dag.
Idag har jag pysslat lite med kabelhärvan. Dragit om och gömt så mycket jag kan. Se åkte kabelstrumpa och krympplast på. Svårt att få det snyggt på alla ställen. La krutet på alla kablar som syns.

Spradarkablarna













Massa bilder på lite kablar bara. Inte jättespännande med det är vad jag har att bjuda på idag. Har börjat svetsa igen alla onödiga hål i motorrummet också.







Inte helt klart än. Sen åker det på lite spackel, slipa och tillslut LACKA!!
Ska se om jag inte hinner bli klar med alla hål imorgon
Kommer nog dessvärre inte bli klar till ELMIA Behöver några veckor extra. Onödigt att stressa och hoppa över saker. Istället för att göra allt ordentligt. 

Tack å Hej!

Uppdate!!
Ännu en helg har passerat. Nu är snart våren här på riktigt och äntligen börjar det bli lite behagligt i kallgaraget
Alla hål är nu igen svetsade och ner slipade med vinkelslip.
Grundade innan jag gick igång med spacklet.











Så såg det ut i fredags. Började helgens arbete med spacklet.
Fy bubblan vad tråkigt detta är.









Slät som en barnrumpa blir det, men tar tid. Har nog lagt cirkus 12 timmar bara på detta
Det är värt att lägga extra tid här för att få ett bra resultat i slutändan.
Jag borde vara klar i slutet av nästa vecka

Det var vad jag hade och bjuda på denna gången.
Ha det bäst så syns vi på Elmia på Lördag. Får dock inte med mig pärlan
Tack å hej!

Låt mig bjuda på tre framstegsbilder.
Om ni undrar varför det är så tyst här så är det för att jag bara slipar och spacklar. Lovar att visa er när jag är klar med det, men det tar fruktansvärt lång tid.
Titta och njut







Nu är det grundat en gång för att se vart alla ojämnheter finns. Ser bättre ut på bilderna än vad det var. Finns fortfarande ställen som måste förbättras
Ha det gött tillsvidare

Blir finfint!

SuperGnaget skrev:

Blir finfint!

Tackar tackar

25/4 -15
När man håller på och riva bil så är det väldigt väldigt lätt att projekten växer.
Tror ni vet vad jag pratar om. 



Varför göra det lätt för sig, när man kan göra det svårt.
Hela framvagnen utriven och redo för att monteras ner.



Nu är det bra tomt. Redo för lackering är det med. Planen är att den ska bli lackerad imorgon.
Har byggt upp lackbås.



Klä med lite plast sen är vi redo för lite ACTION!!!
Började måla lite andra saker också





Så det var det. Snart är den förhoppningsvis på vägarna igen