tjena, har en 245a med en b230fd som inte startar.
den är med och hostar på starten och har gått igång ett par gånger i max 2 sekunder.
den reagerar inte på startgas, har bytt fördelarlock, tändstift och tändmodul utan resultat.
den dagen jag köpte bilen starta den lätt men var väldigt slö på låga varv och kunde dö lite när man gasa fullt men varva fint vid mjuk gasning.

är tacksam för svar om vad jag ska testa göra åt felet.

Kollat så kammen står rätt?

nej, tror inte det finns så pass lustiga människor som ändrar över natten.

Ingvarsson92 skrev:

nej, tror inte det finns så pass lustiga människor som ändrar över natten.

Joho, det finns faktiskt människor som gör sånt.... Du tror inte att kamremmen kan hoppa ett par kugg av sig själv?

tror inte den hoppar just vid start efter natten, och sen att den gick dåligt dagen innan så tycker jag det är mer troligt att det är något annat än kamremmen

Ingvarsson92 skrev:

tror inte den hoppar just vid start efter natten, och sen att den gick dåligt dagen innan så tycker jag det är mer troligt att det är något annat än kamremmen

Tror gör man i, ja du vet... Felkoder?

visa inget fel dom heller

Ingvarsson92 skrev:

visa inget fel dom heller

Tändlägesgivare eller pumprelä

Testa och bygla en kabel mellan 30-87 på relä-kontakten så märker du om relät är trasigt.

Relät till bränslepumpen

Pumpar funkar och den får soppa

tycker du ska kolla kamremmen iaf, tar ju inte hela dagen att göra det.

Testat att kopplat ur lmm? och startat.låter som det har med luft eller med bränslet att göra.går båda pumparna?

Öppnar spridarna som dom ska , eller alls ?
för om dom inte öppnar så hjälper ju inte startgas heller
hade nämligen de problemet på min ena 240

Ayrton skrev:

Öppnar spridarna som dom ska , eller alls ?
för om dom inte öppnar så hjälper ju inte startgas heller
hade nämligen de problemet på min ena 240

spridarna behöver inte funka för att startgasen ska starta motorn tillfälligt

Ingvarsson92 skrev:

tror inte den hoppar just vid start efter natten, och sen att den gick dåligt dagen innan så tycker jag det är mer troligt att det är något annat än kamremmen

Kammen kan ju även hoppa när du stänger av motorn

Har hittat felet. Kamremmen stod fel och tändkablar satt fel haha . När jag böt fördelarlock så satte jag kablar som de satt innan men det var tydligen fel. Tyckte inte den gick så pass dåligt innan så det skulle kunna va felet. Dum man kan va:p

kammen kan vist hoppa bara sådär vid start, inte ovanligt, även där den driver fördelar axeln kan kugga och då står plötsligt tändningen helt fel, var så på min 245a jag nyss hade och min vita 745a som ägaren inann monterat en 240 motor i med fördelaren ifram, bara ställa rätt så går den igen, 745an var som du beskriver, svarade segt på gasen, motarbetade sig själv ibland och skit slö.. kolla kammen och hur tändningen så ska du se att den går sen igen

Inte alls ovanligt att icke insatta personer hänger på fel typ av kamrem på de där FD-motorerna, som i sin tur gör att remmen mycket väl kan hoppa.
Bägge mina 240 här har haft just denna typ av mekaniker innan mig ..
Bilden visar just detta