haha nä kvitter kan man vara utan ^^ bra att någon tar tag i de så en annan slipper

Vart ju rätt schysst med 850 ljusen 
Vink vink haha

Kaxigt haha. Fiint med 855 blinkers.

850 bakljusen passar så mycket bättre än V70ns.







Stumt var det...

Då har jag tagit långhelg och skulle åkt iväg och få två nya däck men däckkillarna tyckte att 10 över 4a var bra att stänga ner verksamheten fast de har öppet till kl 17.00

Drog in bilen på liften i vanlig ordning och man går ju och tittar och fundera bra länge ibland.



Har länge stört mig på märket som varit för en antenn??
Maskerade och grundlackade lite hjälpligt.





Under tiden det torkade lite så roade jag mig med att sätta på staget iaf.
Trodde att det skulle blir svårt att ta sig fram med detta på. Dock så sticker mitt avgasrör ner lite så min markfrigång är oförändrad iaf! Lätt att skruva dit var det.  Funderade på att montera dit det främre med. Men sätter jag dit det så blir det lite tajt med att ha några bra lyftpunkter..



Vi tar en vända till med lite grundfärg. Egentligen så skulle detta hål behövas kapas bort och tennas igen ordentligt. Det är nivåskillnad men de får vi ta vid en kommande renovering isf?



Började smida på min ide med invändigt styrstopp till Alu länkarmarna. Med min metod så slipper man använda fula plåtbitar eller skarva på en icke slitage del som vanliga länkarmar annars har. Man ökar ju dessutom svängradien lite med Aluminium länkarmarna.
Jag har ju sedan tidigare bytt min styrväxel och denna såg inte riktigt likadan ut i utformningen på axel. Men det spelar ju ingen roll ändå...



Andra sidan med. Ingen grön distans här som är från tillverkningen.
Mina orange original distanser som jag har nyttjat flera av istället. Smidigt att snäppa dit och ta bort några så kan man ställa var man har styrstoppet istället. Detta är ju grymt smidigt om man har sänkt bil och dessutom så kan man ju ställa styrstoppet efter hur stora/breda däck man kör med.

Detta är dessutom en lösning som inte ska vara något som slits.



Jag måttade lite snabbt och jag har nog "minskat" min svängradie med 11mm utslag. Det märks lite gör det förvisso. 850 har ju ganska kass svängradie om man tittar på 7/900 istället. Men jag valde att ha ganska stort spelrum om man nu vill sänka bilen mer i framtiden och dessutom så är det  helt omöjligt att det ska kunna ta emot någonstans oavsett hur mycket fjädringsväg man har!  Gilla!



Fick ju tag på en färgburk som skulle vara min färgkod. Men jag gav det en chansning som tyvärr blev lite fel. På tok för ljus färg utan djup. Men det var bara att fortsätta måla och hoppas på att klarlacken skulle mörka ner det lite.



Lossade plasten framme vid rutan och hittade lite grönska. Passar ju bra in på en grön bil.  Miljöbil?



Fick lossa staget för att ens ha en chans att kunna få bort plasten framme vid rutan.



Hade visst filter härvid som säkert inte ha bytts på 34 000 Mil!!  Så jag tog tryckluften och rengjorde både filter och allt annat bös som låg här.



Bort med momentstaget..



Satt ganska hårt med bort kom det iaf.



Ganska slut. Troligen inte bytt någonsin.



Ny inre övre bussning med Delrin istället.
Det låter lite mer men inget som jag alls störs av. Riktigt fint oljud blev det från detta. Nu har jag inte det främre övre men jag kan tänka mig att ljudet fortplantar sig helt annorlunda med två stumma stag isf.



Ser förjävligt ut... Men då jag tidigare har bättrat bilar så har jag fått till det bra eller så har det blivit lite mörkare.
Men men alltid retar det någon?



Rengjort och ditmonterat.



Allting ihop på sin plats igen.


Jag börjar riktigt att gilla hur stum och direkt bilen har blivit med alla modifieringar.
Helt underbar. Går exakt dit man vill.  Vilken känsla!



Jag fick ju ett litet mysko brev i lådan idag med.
Väldigt rolig läsning att jobbet uppskattas iaf


Det är bara att titta in och läsa och luta sig tillbaka och njuta!  Glöm nu inte bara att lämna ris eller ros i en kommentar med

Jag hoppas att vi Ses på Österlenrundan förövrigt! 

//Martin

Tråkigt med färgen! men annars så avundas jag dina mods. Ångrar så grovt att jag sålde min 850 förra veckan nu.........

olofmikael skrev:

Tråkigt med färgen! men annars så avundas jag dina mods. Ångrar så grovt att jag sålde min 850 förra veckan nu.........

Härligt att höra!
Då kommer du ångra dig desto mer av dessa bilder












Det var några av de få kort som jag tog under träffen på Österlen i helgen iaf.

Suck, ångesten blev just värre. Hoppas min tjej tar körkort snart så har ja en anledning å köpa en till bil

Så jäkla det är med R-träff. Vackert som ***!

Mycket vackert, Mäktigt med alla R bilar tågandes

Jag fick en kille som kunde sitt jobb när jag besiktigade i tisdags. Han tyckte att den var lite hård först men, jag förklarade att det förstår han när han ser den på lyften. Det var precis på fitthåret att man fick över bilen på liften. Tajt om något med mina extra stag. Fick nerslag på ABS en dock.

Jag var nästan lite orolig för att de skulle klaga på mina k-stag men det gick ju bra ändå..


Har haft uppe bilen på liften igen då man inte har något meningsfullt liv...

Behöver få tag i en frisk förardörr i färgkod 421 men det verkar ju lönlöst. Hittade en på skroten men lite antydan till rost och helrepad. Högerstyrd bil och krossad ruta. Inte värt jobbet.

Kollat lite på abs en och kontrollerat instrumenthuset och haft isär. Har ett liggande som man annars får prova med om man inte hittar några fel.

ABS kukar ur som vanligt. Lyser konstant tracs nu och död abs lampa. Vid motorvägs fart så glöder abs och tracs fungerar att slå av och på. Sen ibland får mätaren frispel och abs lampan slutar glöda och tracs lyser konstant.

Riktigt jävla sur på bilfan nu.

Pissar vatten och olja.
Avgasröret slår i,
ac funkar inte.
rost lite här och där med kass lack.
gnisslande bromsfan som inte slutar föra oväsen.
avgasrör som slår i och ett genomslagsgummi som delat på sig...

Åthelvete...


Fick iaf igång VGAII larmet och lyckades koda in en av två dosor iaf.

Fick ett frispel och började löda ihop en felkodsläsare för motorstyrningen.
Har 3-2-5 som felkod varje jävla gång bilen startas. Vilket betyder minnesförlust av något. Nollar man eller visar nästa kod så är det bara 1-1-1.

https://www.youtube.com/watch?v=YbU87sh … e=youtu.be


http://www.youtube.com/watch?v=0leSQrVl … e=youtu.be

Hade lite lustiga värden på signalen till givaren vänster bak.
Den är nu bytt till en ny.

http://www.youtube.com/watch?v=oM9khFeZ … e=youtu.be

Nya fina värden som bevisar att givaren fungerar. Har kollat över alla andra med så givarna är riktiga.

hårda bud! men ibland tar det sin tid, och pengar.. förra sommaren köpte jag sånt där envirosafe köldmedel till min 850 när jag hade den, kylde fläsk hela sommaren, å de va den varmaste VI haft här uppe i Jämtland på år å dar. Fyllde på med ca 2 burkar

Tog och bytte ut passagerarstolen i bilen. Inget fel alls på den faktiskt. Dock så var fickan där bak lite ful så skiftade stol med en jag hade liggande.





Stolen ute. Passade på att dammsuga lite extra med. Hittade en penna och en "dank".




Här ser ni hur ful fickan är på stolen.



Rätt likvärdiga i skicket.  Lite medel på dessa så är de som nya annars.




Bytte ut panelen då min gamla visst var omlödad i kontakten. Bättre att köra på en som är helt frisk.



Rengjorde plasten och bytte ut mot min gamla då den inte var repad.




När ni transporterar stolar eller har de stående så sätt alltid på låsskyddet! Då kan inte airbagen gå av då den är fristående från själva bilens system.



Mer bilder tog jag inte men skruvade bara tillbaka den på plats och testkörde lite så den fungerar i alla riktningar!



En kille hjälpte mig att läsa ut felkoder från bilen med.



Massa felkoder som låg kvar i systemet. Rensade och tog en provtur.



Detta är vad som kom upp efter en provtur.

Efter att ha testat igen så klagar den på HB. Men tror att det är avläsnings fel istället för givaren.

Extrazz skrev:

Tog och bytte ut passagerarstolen i bilen. Inget fel alls på den faktiskt. Dock så var fickan där bak lite ful så skiftade stol med en jag hade liggande.

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 8561ae.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 5a26f7.jpg

Stolen ute. Passade på att dammsuga lite extra med. Hittade en penna och en "dank".


http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 2dbc1d.jpg

Här ser ni hur ful fickan är på stolen.

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … ce1b44.jpg

Rätt likvärdiga i skicket.  Lite medel på dessa så är de som nya annars.


http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 5c8158.jpg

Bytte ut panelen då min gamla visst var omlödad i kontakten. Bättre att köra på en som är helt frisk.

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 1d1f3d.jpg

Rengjorde plasten och bytte ut mot min gamla då den inte var repad.


http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 0b5516.jpg

När ni transporterar stolar eller har de stående så sätt alltid på låsskyddet! Då kan inte airbagen gå av då den är fristående från själva bilens system.

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 3039b3.jpg

Mer bilder tog jag inte men skruvade bara tillbaka den på plats och testkörde lite så den fungerar i alla riktningar!



En kille hjälpte mig att läsa ut felkoder från bilen med.

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 40caaf.jpg

Massa felkoder som låg kvar i systemet. Rensade och tog en provtur.

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … aae34f.jpg

Detta är vad som kom upp efter en provtur.

Efter att ha testat igen så klagar den på HB. Men tror att det är avläsnings fel istället för givaren.

Är det inte HB som brukar ge felkod när boxen strular?

J_Jespersen skrev:

Extrazz skrev:

Tog och bytte ut passagerarstolen i bilen. Inget fel alls på den faktiskt. Dock så var fickan där bak lite ful så skiftade stol med en jag hade liggande.

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 8561ae.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 5a26f7.jpg

Stolen ute. Passade på att dammsuga lite extra med. Hittade en penna och en "dank".


http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 2dbc1d.jpg

Här ser ni hur ful fickan är på stolen.

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … ce1b44.jpg

Rätt likvärdiga i skicket.  Lite medel på dessa så är de som nya annars.


http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 5c8158.jpg

Bytte ut panelen då min gamla visst var omlödad i kontakten. Bättre att köra på en som är helt frisk.

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 1d1f3d.jpg

Rengjorde plasten och bytte ut mot min gamla då den inte var repad.


http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 0b5516.jpg

När ni transporterar stolar eller har de stående så sätt alltid på låsskyddet! Då kan inte airbagen gå av då den är fristående från själva bilens system.

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 3039b3.jpg

Mer bilder tog jag inte men skruvade bara tillbaka den på plats och testkörde lite så den fungerar i alla riktningar!



En kille hjälpte mig att läsa ut felkoder från bilen med.

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 40caaf.jpg

Massa felkoder som låg kvar i systemet. Rensade och tog en provtur.

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … aae34f.jpg

Detta är vad som kom upp efter en provtur.

Efter att ha testat igen så klagar den på HB. Men tror att det är avläsnings fel istället för givaren.

Är det inte HB som brukar ge felkod när boxen strular?

Vanligtvis ja.. Men problemet är att jag testat 3 boxar redan så Måste var någon annanstans.

Finns det något annat sätt att få fram att det är just boxen som strular? Utöver att byta alla givare då förstås.....

cars4ever skrev:

Finns det något annat sätt att få fram att det är just boxen som strular? Utöver att byta alla givare då förstås.....

Egentligen är det smidigaste att sätta över boxen i en bil som man vet att allting fungerar i.  Men även instrumenthuset spelar ju ett litet spel med så det kan vara mycket som ger felkod.

Fin bil!

Undrar vad du använde för Obd2 läsare för att läsa ut felkoderna. Har hört att det är problem med att läsa ut på -96 årsmodellerna när Obd2 först kom. har testat 3 olika läsare men de vill inte funka...

hens0 skrev:

Fin bil!

Undrar vad du använde för Obd2 läsare för att läsa ut felkoderna. Har hört att det är problem med att läsa ut på -96 årsmodellerna när Obd2 först kom. har testat 3 olika läsare men de vill inte funka...

Autocom. Körde jag på. Bråkade lite men 96orna är lite special med protokollen. Eller vidas är de enda vettiga att använda det kan gå ner mycket djupare sägs det.

Du kan dock läsa ut blinkkoder från. Motor, ecc, farthållare. Resterande som abs måste de vara instrument till.