Hur många liter går det åt i en saab 9-5a motor och är det jävligt att byta olja och olje filter själv ?

Tack på förhand :

Vet inte hur det är på just denna bilen, men det brukar vara ganska enkelt att byta olja + filter, speciellt om man kör in på en GDS hall med lyft. Ca. en halvtimme skulle jag tippa på.. Är väldigt bra att ha en skiftnyckel eller oljepluggsnyckel samt oljefiltertång eller vanlig polygrip modell större till demontering av gamla filtret.
Nya filtret: smörj packningen med en lite skvätt ny olja och montera för hand.
Rekomenderas att byta oljepluggspackning också..

Oljevolym har jag ingen koll på, men det brukar stå i Manualen till bilen.
Har du inte den, så prova dig fram, börja på typ 3,5 - 4 liter någonstans o kolla oljestickan mellan fyllningarna..
Lycka till!

Tackar ska ut i garaget och kolla på det nu tror inte att det ska vara några större problem köpte mig en dunk olja en 4 litare borde räcka till hoppas jag om man inte gör bort sig helt och häller ut allt eller nått har ingen oljefiltertång får pröva med handkraft får se om det går

4 liter låter lite på en turbo motor..men d e klart kanske inte rymmer så mycke..ska nog inte jämföra me min 2 liters sexa

Det blev ett stort hål i under redet istället för ny olja i motorn fan vad kass man är nån som vill köpa bilen av mig ?

4 liter går de i.

4œ brukar det gå i i min...

4 liter var det senast jag ringde Saab och frågade

då kör ja på 4 liter och lite till så borde det räcka

4 liter ska det vara i 9-5'ans bensin motorer...

Vissa saabar har filtet på lite skumt ställe! Men inge svårt att byta ändå.

Enklast om du inte har filteravdragare är att slå igenom en mejsel genom filtret som du sedan gängar upp det med

Oljepluggsnyckel eller vanlig ringnyckel bör du använda beroende på vad det är för typ av plugg. Ge fan i skiftnyckel, måste vara det värsta verktyg som någon kommit på?

Renjägarn skrev:

Oljepluggsnyckel eller vanlig ringnyckel bör du använda beroende på vad det är för typ av plugg. Ge fan i skiftnyckel, måste vara det värsta verktyg som någon kommit på?

Även ringnyckel är bannlyst i detta fall.
En sexkantshyla (13mm) är det man skall använda, runddragna oljepluggar är iiiiinte kul.

Torstensson skrev:

Det blev ett stort hål i under redet istället för ny olja i motorn fan vad kass man är nån som vill köpa bilen av mig ?

VA?

Glöm inte att byta till ny plugg och packning också. 4 Liter låter lite lite men ok.

Underbart enkelt och lätt att komma åt på min bara man kommer under, lyft är ett måste.

5,7Liter ska min ha. 2.8 liters V6a

jonTe skrev:

Renjägarn skrev:

Oljepluggsnyckel eller vanlig ringnyckel bör du använda beroende på vad det är för typ av plugg. Ge fan i skiftnyckel, måste vara det värsta verktyg som någon kommit på?

Även ringnyckel är bannlyst i detta fall.
En sexkantshyla (13mm) är det man skall använda, runddragna oljepluggar är iiiiinte kul.

Använder du ringnyckel från scratch så får du inte din runda bultskalle. Om du nu inte använder fel nyckel?

Renjägarn skrev:

jonTe skrev:

Renjägarn skrev:

Oljepluggsnyckel eller vanlig ringnyckel bör du använda beroende på vad det är för typ av plugg. Ge fan i skiftnyckel, måste vara det värsta verktyg som någon kommit på?

Även ringnyckel är bannlyst i detta fall.
En sexkantshyla (13mm) är det man skall använda, runddragna oljepluggar är iiiiinte kul.

Använder du ringnyckel från scratch så får du inte din runda bultskalle. Om du nu inte använder fel nyckel?

En 12 kants ringnyckel ÄR inte lika bra och har man otur så slinter man och så står man där med sin runddragna oljeplugg....
Been there.....got the t-shirt

Martin 9-3 skrev:

4 Liter låter lite lite men ok.

Japp det är för lite också, iaf i min bil..
Som ScottaN skriver så stämmer 4,5 liter bättre.

Mvh

Redbull skrev:

Martin 9-3 skrev:

4 Liter låter lite lite men ok.

Japp det är för lite också, iaf i min bil..
Som ScottaN skriver så stämmer 4,5 liter bättre.

Mvh

Till mig sa dem 4 liter och 4œ liter när man byter filter oxå, är det inte solklart att man byter filter och ojla samtidigt ?

kwansa skrev:

Till mig sa dem 4 liter och 4œ liter när man byter filter oxå, är det inte solklart att man byter filter och ojla samtidigt ?

Jo det är solklart att man gör, annat är bara dumheter.

Mvh

Martin 9-3 skrev:

Glöm inte att byta till ny plugg och packning också. 4 Liter låter lite lite men ok.

Underbart enkelt och lätt att komma åt på min bara man kommer under, lyft är ett måste.

5,7Liter ska min ha. 2.8 liters V6a

Vissa bilar har nog lite mindre.. d går i 7,5 liter i min 2 liters sexa

Min bil, 900S 2,3 -95, vill, enligt instruktionsboken, ha 4 liter samt att man byter filtret samtidigt.
Så man ska byta filter och olja samtidigt, det vore lite dumt att inte göra det. Var hittar man packningar och oljepluggar nånstans. Å säg inte SAABverkstad för dom stänger så tidigt på dan...

Hur får man hål i motorn när man byter olja? Hällde du i syra istället eller?