2518
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Varför hörs "dieselturbo" mer än "bensinturbo"

Skriv svar
52 Inlägg
12 mars 2014
Trådstartare
#1
Varför är det så att på dieselbilar hör man ofta suset av turbon medan på bensinbilar låter det i princip nästan ingenting? Nu tänker jag främst på bilar i orginalutförande.
Audi A5 Sportback (2014)
Citera
Foto/Bilnörd
1 541 Inlägg
12 mars 2014
#2
på original bilar laddar dieslar oftast mera än vad bensinare gör. Ger mera ljud. Sen är det ofta mindre ljudämpare på dieslar just för att dom inte generar lite mycket avgas-ljud. Därmed hörs även turbon lite lätt genom avgas-systemet.
Turbo-konverterad miata. Busbil :) --> http://www.garaget.org/?car=247712
Citera
VAGIS Car Club
1 093 Inlägg
12 mars 2014
#3
Skulle även tro att det har lite med att diesel och bensin motorer avger ganska olika typer av motorljud, bensin ljusare mer likt vinet från turbon och diesel ger ett dovare som lämnar mer utrymme för luften att höras smile
2005 A3 Sportback 3.2L -> DTM Facelift
Quattro | 18" OZ-Superturismo | 250Hk VR6 | TT seats (-16) | A3 2012 facelift console | 2DIN conversion
2012 Exterior Facelift | Black Optic | Full courtesy LED | 7" LED touch screen |
DTM-Exterior | RS3 spoiler |
Audi A3 Sportback 3,2L VR6 Q "DTM Facelift" (2006)
Citera
83 Inlägg
12 mars 2014
#4
Bale skrev:
Varför är det så att på dieselbilar hör man ofta suset av turbon medan på bensinbilar låter det i princip nästan ingenting? Nu tänker jag främst på bilar i orginalutförande.

Hoj där jobba istället tongue
Citera
573 Inlägg
12 mars 2014
#5
Brukar vara mindre turbos på dieselbilar med som laddar i princip hela tiden o då låter d ju smile
MSCR
Honda CRX "Killer" (1988)
Honda Civic eg "vtec" (1995)
Volkswagen CADDY TDI "R" (2002)
Citera
Forummoderator
10 576 Inlägg
12 mars 2014
#6
myran skrev:
på original bilar laddar dieslar oftast mera än vad bensinare gör. Ger mera ljud. Sen är det ofta mindre ljudämpare på dieslar just för att dom inte generar lite mycket avgas-ljud. Därmed hörs även turbon lite lätt genom avgas-systemet.

Det sitter ljuddämpare på andra ställen på dieslar. Min V70 har en på tryckröret tex.

http://i59.tinypic.com/4vn7uc.jpg
-=[Performance by Torpis]=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-
Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis" (2000)
Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)
Citera
Foto/Bilnörd
1 541 Inlägg
12 mars 2014
#7
torpis skrev:
myran skrev:
på original bilar laddar dieslar oftast mera än vad bensinare gör. Ger mera ljud. Sen är det ofta mindre ljudämpare på dieslar just för att dom inte generar lite mycket avgas-ljud. Därmed hörs även turbon lite lätt genom avgas-systemet.

Det sitter ljuddämpare på andra ställen på dieslar. Min V70 har en på tryckröret tex.

http://i59.tinypic.com/4vn7uc.jpg

Sitter en filter-kasset i insugsrören på min nissan också. tar man bort den får man massor fint turbo-ljud wink
Turbo-konverterad miata. Busbil :) --> http://www.garaget.org/?car=247712
Citera
52 Inlägg
13 mars 2014
Trådstartare
#8
SuperGnaget skrev:
Brukar vara mindre turbos på dieselbilar med som laddar i princip hela tiden o då låter d ju smile

Aha jag trodde det var tvärtom att dieselbilar hade större turbo.
Audi A5 Sportback (2014)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo Pv Quattro SFRO
452 svar
Senaste inlägget av Inken onsdag 22:02 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
216 svar
Senaste inlägget av volvoqq tisdag 05:29 i Projekt
Surikatens Civics
71 svar
Senaste inlägget av Surikaten måndag 22:09 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök