Update!

Då var det dags för en liten uppdatering!

Hmm..


Milltek Race 3" Turbo-back.

Milltek 4" Edition 35 utblås.

Tackar Stertman Motorsport för god support!

sneakpeak



Det var allt för mig denna gång!
Stay Tuned!

Grym bil! Fälgarna gjorde sig riktigt bra.

Update!

Frontfix..

Stötfångaren mattas och slipas. Hålen är för original regplåtshållare samt skruvarna som höll regplåten.


Med en patch bakom hålen så fylls dom med plastlim.


Limmet härdat slipas det ner och sen spacklas stötfångaren.


Lackat och klart!


Liten regplåt


Stay Tuned!

Update!

Monterat stötfångaren och den lilla reg-skylten!

Igenlagd och nylackad stötfångare samt liten reg-skylt.


Stay Tuned

Fan vad brutal den ser ut! blev bra med en lite skylt

Fint!!!

Update!

Då var mitt 3" Milltek Race-system monterat!
Ångrar verkligen inte mitt köp! Härlig passform, relativt enkelt att montera och gott ljud!

Gammalt möter Nytt..




Downpipe med flexbit och katalysator.


Mellanrör.


Främre ljuddämpare.


Bakre ljuddämpare och 4" Milltek Ed35 utblås.


Mums!


När bilen står på backen skymtas de små ljuddämparna bara lite grann, betydligt bättre än en stor burk baktill tycker jag. Bilen låter nu något mer än standard, lite dovare, mer ryt vid acc och distinktare "avgaspuff" som blir vid växling när man åker DSG. Vill man ha lite mer ljud i form av resonans så finns sista biten att köpa utan ljuddämpare.
Jag är nöjd med mitt val då bilen inte blir odräglig att åka långt i som det är nu

Monterade även en förstärkning till undre motorkudde (bussning till momentstaget)

Förstärkning tillverkad i plast.


Undre motorkudde


Fick tyvärr ingen bild på förstärkningen monterad men som ni kanske ser på bilderna så trycks förstärkningen bara upp i hålen runt original gummibussning för att minska flexibilitet och göra bussningen styvare vilket medför vissa vibrationer från motor till kaross..
Fett med Najs!


Avslutar med en bild på Ed35 utblåset!


Cheers!

hur mycket fick du ge för milltek systemet?

MAxAbbemo skrev:

hur mycket fick du ge för milltek systemet?

Med lite god kontakt med Stertman Motorsport och rabatt genom jobbet fick jag ett väldigt bra pris på systemet.
Vet tyvärr inte om jag kan skriva ut mitt exakta pris, men ett komplett system kostar ca 18k från Stertman Motorsport.
Och då ska det tilläggas att Milltek är ett av det bästa systemen på marknaden. Katalysatorn kommer från HJS, ljuddämparen är av väldigt hög kvalitet, röret är TIG svetsat invändigt med mycket hög precision samt stödsvetsat på utsidan mot fläsarna. Mycket bra passform och relativt lätt att montera. Tätt och fint utan massa kladdig pasta osv.

Mvh, Fredde

Väldigt fint!!! Milltek ftw!!!!

Riktigt snyggt med nya avgassystemet!!!

Uppdatering!

Då var det dags för en liten uppdatering! Det har hänt lite sen senast kan jag säga!

CTS Intake, CTS värmesköld, Autotech bränslepump och OEM RS4 BTR är inhandlat!

Monterade insuget förra veckan, lite bilder på det!
CTS Turbo Intake.

Här syns värmeskölden också, även den från CTS Turbo.


Tänkte prova att ge bilen lite liv baktill, så bestämde mig för att prova de klassiska "stance dekalerna"..
Det återstå att se hur länge dessa sitter kvar!


Provmonterade även liten regplåt bak!
Tyckte det gjorde sig helt ok faktisk, ska ansöka om lagliga små skyltar runt om är tanken!


Det var allt för denna gång, cheers!

Läckert som fan!

Funderingar på nya fälgar!
Hmm..

Uppdatering!

Förra uppdateringen var all hårdvara för motorn inhandlad och insuget monterat, nu är även högtrycksbränslepumpen från Autotech och bränsletrycksregulatorn från en Audi RS4 monterat.
Tid bokad för mappning också! Måndag den 25e Maj smäller det, veckan innan BugRun

Jag fick tyvärr dåligt med bilder på monteringen av HPFP och BTR.. Men jag använde mig av dessa guider!
Monteringsguide HPFP
Montersguide BTR

Denna bild var den enda jag tog under bytet, bilden visar själva kolven samt returfjädern som kamaxeln ligger och trycker på. I bakgrunden skymtas tryckaren/camfollower och Autotech pumpen.

Man kan i stora drag säga att när man byter till pumpen från Autotech så byter man till en större cylinder och kolv, man ökar alltså slagvolymen vilket resulterar i mer mängd bränsle

Snyggt!!

Goddag!
Sitter i skrivande stund på en pizzeria i Nynäshamn medans bilen är lämnad till Stertman Motorsport för mappning!
Väntar med spänning på klar-besked och första provturen!

Kommer bli skillnad på innan iaf! Hoppas din bil sotar mindre än min gjorde med GIAC programvara..

Nice work

Softishman skrev:

Kommer bli skillnad på innan iaf! Hoppas din bil sotar mindre än min gjorde med GIAC programvara..

Det hoppas jag verkligen!
Jag ska inte åka Giac, jag kommer åka Stertmans egna mjukvara i både motor och låda!