wessmen skrev:

Bensinkostnaden är inget som jag stör mig på, tänkte mer på om motorvolym drog till sig problem och behöver öppnas för att plocka ut mer effekt. Trots allt väldigt mycket som skräms ut en liten 2L.

Tanken är att sätta in ett BPU i bilen för att skrämma upp den, det klarar supran utan att öppna en mutter.

Hur är det att importera för dessa pengarna?
BMW M3 blir nog för saftigt, behöver komma upp 40-50.000kr för att nå något jag skulle köpa och vara nöjd. Då börjar man ändå närma sig vänsterstyrt eller GTR modeller.

Tittade lite på 330i, men trim till den låg på 40.000kr haha.

wessmen skrev:

Bensinkostnaden är inget som jag stör mig på, tänkte mer på om motorvolym drog till sig problem och behöver öppnas för att plocka ut mer effekt. Trots allt väldigt mycket som skräms ut en liten 2L.

Tanken är att sätta in ett BPU i bilen för att skrämma upp den, det klarar supran utan att öppna en mutter.

Hur är det att importera för dessa pengarna?
BMW M3 blir nog för saftigt, behöver komma upp 40-50.000kr för att nå något jag skulle köpa och vara nöjd. Då börjar man ändå närma sig vänsterstyrt eller GTR modeller.

Tittade lite på 330i, men trim till den låg på 40.000kr haha.

Andromeda skrev:

wessmen skrev:

Bensinkostnaden är inget som jag stör mig på, tänkte mer på om motorvolym drog till sig problem och behöver öppnas för att plocka ut mer effekt. Trots allt väldigt mycket som skräms ut en liten 2L.

Tanken är att sätta in ett BPU i bilen för att skrämma upp den, det klarar supran utan att öppna en mutter.

Hur är det att importera för dessa pengarna?
BMW M3 blir nog för saftigt, behöver komma upp 40-50.000kr för att nå något jag skulle köpa och vara nöjd. Då börjar man ändå närma sig vänsterstyrt eller GTR modeller.

Tittade lite på 330i, men trim till den låg på 40.000kr haha.

Det är trots allt en sugmotor, den har ingen turbo att varva upp lite extra.
Vad går en 335 på då? De har turbo (twinscroll) 306 hk original och kom -06 tror jag. De borde gå att hitta för 80k, och blir ju billigare att trimma. Finns säkert redan trimmade till salu också.

Busgrabb skrev:

Andromeda skrev:

wessmen skrev:

Bensinkostnaden är inget som jag stör mig på, tänkte mer på om motorvolym drog till sig problem och behöver öppnas för att plocka ut mer effekt. Trots allt väldigt mycket som skräms ut en liten 2L.

Tanken är att sätta in ett BPU i bilen för att skrämma upp den, det klarar supran utan att öppna en mutter.

Hur är det att importera för dessa pengarna?
BMW M3 blir nog för saftigt, behöver komma upp 40-50.000kr för att nå något jag skulle köpa och vara nöjd. Då börjar man ändå närma sig vänsterstyrt eller GTR modeller.

Tittade lite på 330i, men trim till den låg på 40.000kr haha.

Det är trots allt en sugmotor, den har ingen turbo att varva upp lite extra.
Vad går en 335 på då? De har turbo (twinscroll) 306 hk original och kom -06 tror jag. De borde gå att hitta för 80k, och blir ju billigare att trimma. Finns säkert redan trimmade till salu också.

Nej en sådan hittar du inte för 80k...

Andromeda skrev:

Busgrabb skrev:

Andromeda skrev:

Det är trots allt en sugmotor, den har ingen turbo att varva upp lite extra.
Vad går en 335 på då? De har turbo (twinscroll) 306 hk original och kom -06 tror jag. De borde gå att hitta för 80k, och blir ju billigare att trimma. Finns säkert redan trimmade till salu också.

Nej en sådan hittar du inte för 80k...

Haha, nej, det hade du fan rätt i

Billigaste manuella på Blocket en -07 för 169k som gått 18k mil. Är de så jäkla överprisade? Enligt formeln om halvering av värdet var tredje år kostade en sådan ca 700k ny, stämmer det?

Busgrabb skrev:

Andromeda skrev:

Busgrabb skrev:

Nej en sådan hittar du inte för 80k...

Haha, nej, det hade du fan rätt i

Billigaste manuella på Blocket en -07 för 169k som gått 18k mil. Är de så jäkla överprisade? Enligt formeln om halvering av värdet var tredje år kostade en sådan ca 700k ny, stämmer det?

Mnja riktigt så dyr var den nog inte även om man klickade all utrustning men inte så långt ifrån.
Men det är lite skillnad på bil och bil, sätt dig i en och provkör.
Jag förstår att dom är populära vilket avspeglar sig på begagnatmarknaden.
Sen går dom nog alltid lite under priset på Blocket iofs.
Inte som en Saab dock som dom kastar efter dig.

Andromeda skrev:

Busgrabb skrev:

Andromeda skrev:

Haha, nej, det hade du fan rätt i

Billigaste manuella på Blocket en -07 för 169k som gått 18k mil. Är de så jäkla överprisade? Enligt formeln om halvering av värdet var tredje år kostade en sådan ca 700k ny, stämmer det?

Mnja riktigt så dyr var den nog inte även om man klickade all utrustning men inte så långt ifrån.
Men det är lite skillnad på bil och bil, sätt dig i en och provkör.
Jag förstår att dom är populära vilket avspeglar sig på begagnatmarknaden.
Sen går dom nog alltid lite under priset på Blocket iofs.
Inte som en Saab dock som dom kastar efter dig.

Beror på vilken Saab
Du får gärna kasta en turboX efter mig, eller varför inte en fin og900 Aero eller 9000 Aero 

Visst det verkar vara trevliga bilar, men för det priset för en så väl använd får det vara. En 330 går ju bara på halva priset för samma årsmodell och miltal i så fall. Men kan tänka mig att 335i är en riktigt drömbil i många förorter och att det driver upp priset.

Masquerade skrev:

Om du trots allt kan tänka dig en lite mer elegant design så får du en C32 AMG för den summan eller mindre. Skottsäker 354hk V6 i en bil som gjord för året-runt-bruk. W203 klarade sig dessutom bra från Mercedes rostproblem, de exemplar som har problem är lätta att upptäcka.

Finns med varierade miltal mellan 60k-100k prismässigt.

14k mil:
http://www.blocket.se/vasternorrland/Me … 15&w=3

13k mil:
http://www.blocket.se/vasternorrland/Me … 15&w=3

Andromeda skrev:

Haha, nej, det hade du fan rätt i

Billigaste manuella på Blocket en -07 för 169k som gått 18k mil. Är de så jäkla överprisade? Enligt formeln om halvering av värdet var tredje år kostade en sådan ca 700k ny, stämmer det?

dfine skrev:

Andromeda skrev:

Haha, nej, det hade du fan rätt i

Billigaste manuella på Blocket en -07 för 169k som gått 18k mil. Är de så jäkla överprisade? Enligt formeln om halvering av värdet var tredje år kostade en sådan ca 700k ny, stämmer det?

Vad är det som gör dom överprisade enligt dig?
Om en bil ligger ute för en hög summa så kanske man kan se den som överprisad, men om alla sådana bilar ligger ute för höga summor så är dom helt enkelt värda det

Den formeln är löjlig och stämmer nog bara på franska bilar.

Transporter89 skrev:

Säger du det då för du själv kör  bmw eller ?? För  ska man vara ärlig så är bmw och mercedes  en av de mest överprisade  biljävlar  man kan se att de har  går hur mycket som helst fast  priset ligger högt ännu.....

dfine skrev:

Transporter89 skrev:

Säger du det då för du själv kör  bmw eller ?? För  ska man vara ärlig så är bmw och mercedes  en av de mest överprisade  biljävlar  man kan se att de har  går hur mycket som helst fast  priset ligger högt ännu.....

Nej jag säger det inte för att jag själv kör BMW, vilket inte har ett skit med det här att göra.
Jag säger det för att jag vet väldigt bra vilken prisklass dom flesta BMW's ligger i, och dom ligger högt av en anledning, nämligen att folk är beredda att betala dom pengarna. Det visar på vilken kvalitet det är på bilarna när folk betalar mer för en BMW, även när den har rullat många mil.

Andromeda skrev:

Nej, det är status i vissa kretsar. De har inte dålig kvalité, men det är inte kvaliteten folk betalar för. Det är för att synas i en BMW.

dfine skrev:

Andromeda skrev:

Nej, det är status i vissa kretsar. De har inte dålig kvalité, men det är inte kvaliteten folk betalar för. Det är för att synas i en BMW.

Du menar att alla betalar mer för en BMW bara för att synas i dom? Har du ens kört en BMW? Det kan du inte ha gjort, för då hade du vetat varför man köper en BMW

wessmen skrev:

Är det någon skillnad att äga dessa bilarna om vi tänker service, försäkring och värdeminskning?

Vettemannen skrev:

Är "sub" nån förkortning för nåt?

/Benny