Bestämde mig för att måla lite kåpor samt lock idag, hade värmebeständig skrik-röd hemma så tänkte att det skulle passa med tändkassetten, dock såhär i efterhand borde man målat den också
Tvätta bilen lite hastigt, sen fick det bli en liten fotosession på hur bilen ser ut i dagsläget. Blivit en del ändringar sen jag köpte den, för några månader sen
Ser fint ut Får man fråga hur mycket bensin den drar? Själv funderat på något liknande.
tackar, är man gasglad som jag är och kör väldigt korta sträckor här jag bor dricker pärlan enligt Sid:en 11L/100km, men har haft den nere i 9L då jag köpte den och körde försiktigt samt längre sträckor. Tycker den drar lika mycket som min förra bil nissan almera 1.6 fast med mera ponnys och vrid
Okej, inte så farligt som jag trodde då. Hört massa orimliga siffror om vad dem drar i bensin..
Kan va att de bilarna inte är i skick eller söndertrimmade, då dricker de ju klart mera. men är ju bara 2 liters så. tycker 1.8l och 2.0 är bästa motorerna.
Blir så sugen på att göra som dig då jag precis skaffat en svart 9-3a
42mm smd led canbus samt W5W "spottar" har kört alla leds tillochmed vid reg.plåten från ebay och allt funkar bra ännu
Okej Jo jag har börjat konventera jag med, har enbart spollamporna kvar sedan är bilen "All LED"
Men har inte riktigt förstått Canbus vad är det kortfattat?
canbus är jag lite osäker på själv, men borde vara att för nyare bilar så finns det ljusövervakning, så att om en lampa är slut nånstans så säger info displayen till, och det är det canbus är, har jag för mig
42mm smd led canbus samt W5W "spottar" har kört alla leds tillochmed vid reg.plåten från ebay och allt funkar bra ännu
Okej Jo jag har börjat konventera jag med, har enbart spollamporna kvar sedan är bilen "All LED"
Men har inte riktigt förstått Canbus vad är det kortfattat?
canbus är jag lite osäker på själv, men borde vara att för nyare bilar så finns det ljusövervakning, så att om en lampa är slut nånstans så säger info displayen till, och det är det canbus är, har jag för mig
hehe ja okej då förstår jag
Man kan ju nästan kalla det för missbruk men måste ha LED överrallt haha, dom gula prickarna är ju så ljuva och se
18 tummarna sålda igår, på med maaad black rims, får se hur länge "fälgfärgen" håller. måste fylla i med svart penna eller något på kanterna såg jag nu, ursäkta solen också, hade inte tagit den i kalkulationerna när jag tog bilderna.
Längesen, inte hänt mycket förutom att ena ebay led lampan vid reg. plåten gav upp, skall hem nytt.
Dock har jag smitt lite planer inför sommaren, efter besiktningen i maj-april så blir det steg 1 chip samt 3" halvsystem från kat med en dämp, lite osäker om jag ska ta 3" downpipe när jag endå håller på..
Och lite vikt reducering såsom att ta bort dämpmattan i motorutrymmet, reservdäcket det ändå är punka på, strålkastartorkarna med mera.
Håll koll på tempen under huven bara, har sett folk som åkt utan isoleringen under huven där lacken släppt på ovansidan pga värmen. Borde inte vara någon fara på en originalbil som brukas som en sådan, men börjar du trimma och köra bana eller nåt så var försiktig.
Håll koll på tempen under huven bara, har sett folk som åkt utan isoleringen under huven där lacken släppt på ovansidan pga värmen. Borde inte vara någon fara på en originalbil som brukas som en sådan, men börjar du trimma och köra bana eller nåt så var försiktig.
Mycket medveten, håller nog koll, nu såhär på vintern är det nog igen fara men ska kolla igen på sommaren efter lite hårdkörning, sätter i sådana fall dit lite ny fräsch bättre "matta" Blir ju steg 1 samt grövre avgas, intercooler i mars/april så lite mera ponnysar ska jag ha ur den, men inte mera än 250-270 något, turbon sitter ju bra gömd långt nere samt med värmesköld också så..
Håll koll på tempen under huven bara, har sett folk som åkt utan isoleringen under huven där lacken släppt på ovansidan pga värmen. Borde inte vara någon fara på en originalbil som brukas som en sådan, men börjar du trimma och köra bana eller nåt så var försiktig.
Mycket medveten, håller nog koll, nu såhär på vintern är det nog igen fara men ska kolla igen på sommaren efter lite hårdkörning, sätter i sådana fall dit lite ny fräsch bättre "matta" Blir ju steg 1 samt grövre avgas, intercooler i mars/april så lite mera ponnysar ska jag ha ur den, men inte mera än 250-270 något, turbon sitter ju bra gömd långt nere samt med värmesköld också så..
Finns ju värmereflekterande tejp i värsta fall, det borde räcka för att undvika problem.
Ett tag sedan man var inne här, samt kollade denna tråden. Köpte mig minsann en svart Saab og9-3 där sen..
Blev bra med laddtrycksmätaren, har själv köpt en jag vill montera snart.. Du kan lite snabbt och enkelt vilken slang det är man klipper samt kopplar T-kopplingen till?
