3074
Sök
Index
>
Generell felsökning

940 ltt misständer över 0,5 bars laddtryck och över 3000 varv!

Skriv svar
57 Inlägg
20 maj 2014
Trådstartare
#1
Hej!, har en 940 ltt -97 som börjat misstända över 3000 varv och över 0,5 bars laddtryck! Har kört med 1 bars laddtryck utan problem förut och detta kom bara helt plötsligt! Vad kan det vara? Provat bytt intercooler, tryckrör, lambdasonden, lmm, tändspole, tändstift utan resultat!..
Toyota Hilux "Skogsbilen" (1985)
Volvo 940 LTT (1997)
BMW E30 "Turbo" (1989)
Citera
3 860 Inlägg
20 maj 2014
#2
Får den förlite soppa d kanske?
Ta en titt i min prjokttråd! V70 T5
Autotech
Citera
57 Inlägg
20 maj 2014
Trådstartare
#3
Nej, glömde skriva det! Den drar väldigt mycket bränsle! Drar ca 3-4 liter milen!
Volvo 745 Turbodiesel (1988)
Toyota Hilux "Skogsbilen" (1985)
BMW E30 "Turbo" (1989)
Citera
773 Inlägg
20 maj 2014
#4
tempgivarn i toppen kanske sitter vid 3ans cylle.
Citera
57 Inlägg
20 maj 2014
Trådstartare
#5
Ska prova byta den direkt då!, tack!
BMW E30 "Turbo" (1989)
Toyota Hilux "Skogsbilen" (1985)
Volvo 745 Turbodiesel (1988)
Citera
57 Inlägg
20 maj 2014
Trådstartare
#6
Bytt tempgivaren nu också utan resultat!
Volvo 745 Turbodiesel (1988)
BMW E30 "Turbo" (1989)
Toyota Hilux "Skogsbilen" (1985)
Citera
57 Inlägg
20 maj 2014
Trådstartare
#7
Skulle det kunna vara soppafiltret som är igångsatt?, men tycker inte att den borde dra så mycket soppa då? Kanske är helt ute å cyklar!
Volvo 745 Turbodiesel (1988)
BMW E30 "Turbo" (1989)
Volvo 940 LTT (1997)
Citera
773 Inlägg
20 maj 2014
#8
Lukas- skrev:
Skulle det kunna vara soppafiltret som är igångsatt?, men tycker inte att den borde dra så mycket soppa då? Kanske är helt ute å cyklar!

kanske men det är ju de den verkar ju gå dåligt hur som drar mkt soppa hackar osv... så verkar ju vara någe me givare osv..
Citera
57 Inlägg
20 maj 2014
Trådstartare
#9
Okej...nåt tips på vad för givare?
Volvo 745 Turbodiesel (1988)
BMW E30 "Turbo" (1989)
Toyota Hilux "Skogsbilen" (1985)
Citera
57 Inlägg
22 maj 2014
Trådstartare
#10
Ingen som har några tips??, även provat byta bränsletrycksregulator utan resultat!
Bilen går typ bra när den är kall och går sämre när den blir varm??
BMW E30 "Turbo" (1989)
Volvo 745 Turbodiesel (1988)
Volvo 940 LTT (1997)
Citera
265 Inlägg
22 maj 2014
#11
Det är ju rätt vanligt att fördelaren och fördelarlocket spökar på dessa. Jag har även haft problem med att det kommit fukt i anslutningen mellan tändspolekabeln och fördelarlocket - gav liknande symptom.
Citera
57 Inlägg
23 maj 2014
Trådstartare
#12
Tackar!, blir att kika på det imorgon!
För bytte bränsleboxen och tändningsboxen idag utan resultat också!.. satte även i chip för att se om det vart någon skillnad men icke!
Volvo 940 LTT (1997)
BMW E30 "Turbo" (1989)
Toyota Hilux "Skogsbilen" (1985)
Citera
Egen
277 Inlägg
23 maj 2014
#13
LuftFilter?
Citera
57 Inlägg
23 maj 2014
Trådstartare
#14
SimonT skrev:
LuftFilter?

Det är också bytt!
Toyota Hilux "Skogsbilen" (1985)
Volvo 745 Turbodiesel (1988)
Volvo 940 LTT (1997)
Citera
2 656 Inlägg
23 maj 2014
#15
Lukas- skrev:
SimonT skrev:
LuftFilter?

Det är också bytt!

lmm ?
BMW 530XD (2009)
Skoda octavia (2005)
Citera
och Dupont
581 Inlägg
23 maj 2014
#16
Lukas- skrev:
Ingen som har några tips??, även provat byta bränsletrycksregulator utan resultat!
Bilen går typ bra när den är kall och går sämre när den blir varm??

Har du kollat felkoder?
Eftersom du säger att den går bra kall men ej varm så låter det som att tempgivarn till motorn krånglar så systemet tror att motorn är kall å skickar in mer soppa. Men tycker att den inte borde dra 3-4 liter milen för det.
Bara en gissning.
Hammare och gaffatejp är allt som behövs.
Sitter nånting fast när det borde vara löst? Använd Hammaren!
Sitter nånting löst när det borde sitta fast? Använd Gaffatejp!
Citera
1 008 Inlägg
23 maj 2014
#17
Jag skulle ha inspekterat lödningarna i soppapumpsrelät och spridarrelät eller prova att byta dom.
Volvo 245 GL Turbo Postbil "20.905" (1989)
Citera
57 Inlägg
28 maj 2014
Trådstartare
#18
Dupond skrev:
Lukas- skrev:
Ingen som har några tips??, även provat byta bränsletrycksregulator utan resultat!
Bilen går typ bra när den är kall och går sämre när den blir varm??

Har du kollat felkoder?
Eftersom du säger att den går bra kall men ej varm så låter det som att tempgivarn till motorn krånglar så systemet tror att motorn är kall å skickar in mer soppa. Men tycker att den inte borde dra 3-4 liter milen för det.
Bara en gissning.

tempgivaren är bytt, och det vart ingen skillnad.. neutral
BMW E30 "Turbo" (1989)
Volvo 745 Turbodiesel (1988)
Volvo 940 LTT (1997)
Citera
57 Inlägg
28 maj 2014
Trådstartare
#19
240bns skrev:
Jag skulle ha inspekterat lödningarna i soppapumpsrelät och spridarrelät eller prova att byta dom.

ska kika på det! smile
Toyota Hilux "Skogsbilen" (1985)
BMW E30 "Turbo" (1989)
Volvo 745 Turbodiesel (1988)
Citera
Slav
1 454 Inlägg
28 maj 2014
#20
den suger inte ihop slangen mellan lmm och turbo då? kan väl även vara trigger givaren som sitter bak på blocket/vxl lådan eftersom den spökar på varv.
Tack till
Tompa för riktigt grym mappning, hör av er om ni behöver mer fart i en T5 eller T7 Saab.
Janne på Autoexperten Gävle
Jonas på Bakaxeldelar för niceprice på delar.
Mitsubishi Lancer Evolution 3 (1995)
Saab 9000 CSE "JAS 9000 Gripen" (1998)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Pontiac Firebird 1977
216 svar
Senaste inlägget av volvoqq tisdag 05:29 i Projekt
Surikatens Civics
71 svar
Senaste inlägget av Surikaten måndag 22:09 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök