Goddag!

Jag har länge gillat Honda,och har suktat efter en 1.6 Ed7 vilket varit jäkligt svårt att få tag på.

Sålde av min Prelude då jag hittat en bil jag ville ha,men fick inget svar på mailen.
Efter några dagar fick jag Äntligen svaret jag ville ha,och det blev en bokad resa till strax utanför Södertälje där denna "skönhet" stod.

Bilen är Si modellen med elhissar,eltaklucka skivbroms bak,samt säkert lite mer lullull.
Denna har även ett larm monterat och centrallås styrd via knapp vilket jag ser som flådigt!


Bilen i sig har stått sen 2010 och fått smaka på mycket väta undertill. Luktade riktigt instängt i bilen samt att motorn startade inte.

Jag var dock säker på att jag skulle lösa dessa problem,och redan efter någon timmes koll över motorn,så fick jag igång den. Inga missljud alls,och går som en klocka.

Innan jag uppdaterar med bilder,så kommer här en snabb förklaring till vad som ska ske med bilen.

Bilen är svart,och folk som kollat min profil förr vet att jag haft en svart CRX med fluogula detaljer.
Det kommer även denna få.

Sen ska denna också byggas lite enkelt ljud i,sänkas,och köras på trackdays.

Så,håll till godo så ska ni få se ett budgetbygge som garanterat rör på sig!


Eftersom bilen stått ett tag,så var bromsarna rätt ordentligt fastrostade,vilket syns bra på denna bilden:



Jag lyckades efter ett bra tag få upp bilen på flaket,men först efter problem med bromsarna samt att elvinschen la av en stund..Antagligen pga överhettning



Väl tillbaka i Eskilstuna så använde jag mig av min livlina Lattmjolk1 och hans Ed7. Hans koppling fick erkänna färg och dra av min bil från flaket. Bromsarna lossade vilket gjorde att vi kunde putta ner bilen i garaget. Är osäker,men tror det finns någon bild på detta spektakel!





Som sagt. Bilen fick jag igång efter en enkel knapptryckning.. Ja,det var så enkelt att det var en immobilizer (startspärr) som hoppat i,medans jag trodde det var main relay som sackat ihop då detta är standardfel.

Hissade sen upp bilen i fram och började riva lite bromsar.. ja.. bilderna talar för sig själva.






Nya skivor köptes väldigt snabbt,och det blev Biltemas skivor. De är erkänt tåliga för banåkning i hondorna samt även Mx5 modellerna.
Eftersom bromsar är lätt viktigt på bilen så tog jag en beställning på Yellowstuffbelägg. Det ska bromsas,och det ska tvärnitas!




Jag har även tagit en baslåda jag fick ritning till från Fotografen_Micke och kastat in bak i bilen. Det dundrar på snuskigt bra faktiskt.

Inga fler updates här,men det kommer! Tanken är att denna ska ut på gatan snarast iaf

Det kommer bli grymt bra detta!

måste följas!

Brapapapap

Kan bli en kul liten skit denna..

Kul med Hondor på garaget, bra o veta om biltema-skivorna för jag behöver nämligen nya skivor till min civic som ska ut på bana snart Följer!

Har haft en liknande Honda själv, så detta måste man ju följa!

Skön respons!! Hoppas min andra projekttråd vaknar till liv också

Axzza: Låter perfekt. Skivorna är ett bra val,låt ingen annan säga annat jag har provat dom,polaren tävlade med dom

Mack: Grymt!

En liten update är att jag nu fått hem stoppklossar!

kommer bli grymt! sugen själv på att bygga en trackday bil, men de får bli längre fram!

Jag hoppas det,men tappade mycket av suget då ett bromsok jag kollat över är helt fastrostat.. Drog sönder mitt kolvverktyg pga att det sitter så förbannat

Motivationen tryter med denna bilen tyvärr,men lägge mer energi på min 200sx istället som nu rullar igen med besiktningssetup.

Kommer uppdatera här om motivationen kommer åter,eller om jag tröttnar och lägger den på annons som den står.

blir de för pris på den isåfall? ser den när jag jobbar

Hoppas motivationen kommer tillbaka. Har precis fått en ed7:a som jag har börjat fixa iordning. Kul att se nån man kan få lite insperation ifrån

Inox: haha jaså jag tänkte iaf 4tusen för den som den står. Bromsklossar och skivor fram är helt nytt,inte ens inkört och bara det var nästan nästan 2tusen kr

Bilen är ju körbar,men bromsarna bak behöver ses över. Höger bak vet jag har kärvat ihop så den får man nog rostlösa lite. Vänster bak har jag inte kollat över alls.
Motorn startar fint och går som en klocka.
Centrallås med dosa,larm,eltacklucka,elhissar.. Mycket gott på dessa modeller

Kicko85: tyvärr tror jag det sinat för gott,då jag nu håller på och ska sälja av min nissan också för att ersätta med helt annat. Då blir denna bilen också överflödig

Liten,snabb och sista uppdateringen.

Försökte köra ut bilen till nya garaget,men misslyckades pga generator som inte laddade. Blev då bogserad av Björta. Han fick för sig att sladda på ladugårdsbacken,och jag insåg att JAAPP nu kommer jag inte se någonting!



Pallar upp den och börjar leta saker jag fick på besiktningen.
Läckte soppa så var tvungen att hitta läckaget.

Najs!


And done!



Skrapade loss färg och hamrade lite för att hitta rosten.
Åtgärdade det,men har inga kvar de bilderna dumt nog.



Började leta i trösklarna efter rosten vilket fanns en heeel del.



Hela vägen från fram till bak på tröskeln reparerades. Punktade fast detta då det ska räcka för besiktning.



Andra sidan var inte lika jävlig,så blev en liten bit bara



Älskar svets utan gas.. fyfan vilket påhitt.



Blev att fixa ny färg på bilen eftersom rostlagningen syntes så jäkla illa på den.



Varit ute och sladdat som fan och skitat ner den



Sista bilden jag har på den. Såldes sen till  en Stockholmare som var helt sjukt kär i den. Honda var hans kall,som mitt. Nytt projekt är fixat,så leta gärna fram det och se utvecklingen på den.