krakus skrev:

Den försvann. Märkte det redan förra året. Det började höras, slangarna frysa och nu är det slut.
Efter 7 år. Bilen är alltså 7 år gammal.
Kan ni hjälpa mig med en link? Helst inom EU?

Hörde att det finns färdiga satser med slang m.m.

EddE93 skrev:

Pierre_r skrev:

Efter man har vaccumsugit det så ska det provtryckas med.
Så att man hittar eventuella läckor, vilket du verkar ha för på 7 år så ska inte gasen hinna läcka ut.

Så du ska lämna anläggningen med kväve? Är det inte bättre att provtrycka innan du vakuum suger?
Behöver även behörighet för att provtrycka.

EddE93 skrev:

hugge81 skrev:

Gå in och titta på www.envirosafe.se så ska du nog se att du hittar det du söker

Oj då....
Det kanske fungerar för stunden men ger garanterat skador på ditt system.

Passar alla R134a och R12 anläggningar på marknaden utan konvertering. I GDS kitet ingår: 1 tub Enviro Safe köldmedium (motsvarar 453g R134a), 1 st manometer och slangkit med snabbkopplingar för burk och serviceport i bilen. Slangen kan du sedan använda år efter år, köp bara till gas av oss vid behov.Innehåller även DIY spårvätska för läcksökning med UV lampa. Tänk på att inte överfylla ditt system. Enviro-Safe är högeffektivt, du behöver endast i 35-40% av vikten för R134a. I lager för omgående lev.

JAH! Det är ju så man blir mörkrädd!!! Finns det ens folk som köper sånt skit?
Passar både r134 och r12 utan att konvertera!? Hjälp!!
Ger garanterat inte högre effekt än r12 och r134!!
(R12 Freon i svensson mun  är förbjudet sen många år tillbaka)
Du fyller ju anläggningen med luft när du använder den slangen.

EddE93 skrev:

Pierre_r skrev:

Efter man har vaccumsugit det så ska det provtryckas med.
Så att man hittar eventuella läckor, vilket du verkar ha för på 7 år så ska inte gasen hinna läcka ut.

Så du ska lämna anläggningen med kväve? Är det inte bättre att provtrycka innan du vakuum suger?
Behöver även behörighet för att provtrycka.

Bullet--- skrev:

Som certifierad kyltekniker när jag läser såna här trådar blir jag mörkrädd De flesta verkar tro att vi bor i Thailand där man kör till macken och bara fyller på gas en gång i veckan när det läcker. Inom EU är det faktiskt böter på 5000 euro för varje kilo gas man släpper ut i luften om man medvetet fyller på ett aggregat som läcker. Men det är svårt att bli påkommen men samtidigt rätt lätt att spåra arbeten tillbaka till firmor

Gillar att folk öser ner pengar på sina bilar men dem tycker det är för dyrt att lämna in bilen när ac går sönder för "kylnissarna är bara ute efter att lura en på pengar". Det har man läst mer än en gång.

Googlade R1234yf och hittade en artikel där jag är tvungen att citera en grej:
"Vem vågar släcka en framtida bilbrand utan gasmask?"
Så dem menar att det är helt okej för att springa och släcka en bil utan denna gasen. Bensin, olja, plaster, tyg, spolarvätska,bromsvätska som frigörs när en hel bil tar fyr är inte skadliga då? Tror dem flesta brandmän använder gasmask vid släckning av bränder.

Och R404a och R134a är inte speciellt bra för hälsan det heller om man andats in det eller lödat rör där gasrester frigjorts av värmen.Men fortfarande bättre än R12 och R22. Förutom kyleffekten såklart

Hybridsmurfen skrev:

Bullet--- skrev:

Som certifierad kyltekniker när jag läser såna här trådar blir jag mörkrädd De flesta verkar tro att vi bor i Thailand där man kör till macken och bara fyller på gas en gång i veckan när det läcker. Inom EU är det faktiskt böter på 5000 euro för varje kilo gas man släpper ut i luften om man medvetet fyller på ett aggregat som läcker. Men det är svårt att bli påkommen men samtidigt rätt lätt att spåra arbeten tillbaka till firmor

Gillar att folk öser ner pengar på sina bilar men dem tycker det är för dyrt att lämna in bilen när ac går sönder för "kylnissarna är bara ute efter att lura en på pengar". Det har man läst mer än en gång.

Googlade R1234yf och hittade en artikel där jag är tvungen att citera en grej:
"Vem vågar släcka en framtida bilbrand utan gasmask?"
Så dem menar att det är helt okej för att springa och släcka en bil utan denna gasen. Bensin, olja, plaster, tyg, spolarvätska,bromsvätska som frigörs när en hel bil tar fyr är inte skadliga då? Tror dem flesta brandmän använder gasmask vid släckning av bränder.

Och R404a och R134a är inte speciellt bra för hälsan det heller om man andats in det eller lödat rör där gasrester frigjorts av värmen.Men fortfarande bättre än R12 och R22. Förutom kyleffekten såklart

Då kanske du i egenskap av expert i ämnet tala om för folk att en AC-anläggning i en bil faktiskt läcker litegrann och behöver fyllas efter ett visst antal år... Ser många som säger "Är gasen slut är det en felaktig läcka" Suck.

EddE93 skrev:

Så du kallar det för gas? Har du känt på tuben att det är vätska. Visst kokar det av vid atmosfär tryck, men det är felaktig att kalla det för gas.
Finns många certifikat inom kyla och det lägsta är inom fordonskyla.
Att koppla på två snabbkopplingar och trycka på några knappar klarar en sjuåring ;-)