CHEEVA skrev:

Evildan skrev:

Enligt SAAB förbrukar en 9-3 2.0t -00 154hk:
6.9l/100km, landsvägskörning,
9.4l/100km blandad körning,
13.6l/100km stadskörning.
I 120km/h varvar den 3050rpm.

En Polo 1.4 75hk från -00 förbrukar enligt samma körcykel:
4.8l/100km landsvägskörning,
6.2l/100km blandad körning,
8.6l/100km, stadskörning.
I 120km/h varvar Polon verkligen inte 6100rpm utan 3250rpm.

Detta ovan är korrekta fakta från tillverkarna för de två olika fordonen som nämnts.

Varför måste ni sitta och överdriva så förbannat åt något håll för att förstärka erat påstående och fara med uppenbara osanningar, det här är inte Flashback boys.
TS försöker få tag på en vettig förstabil och är med stor säkerhet inte hjälpt av hittapåfakta.

Tack runt litern som jag sa då med andra ord.

Jag kör mellan Viksta och Tierp på gamla vägen jag har till att börja med 1km grusväg där jag varmkör bilen, ut på 70 väg... efter ca 5km av det svänger jag ut på en stor asfaltsväg där farten blir 80km/h i Tierp så har jag ca 5 minuter med 50km/h ska jag fortsätta? Min bil är ju som sagt inte bilen som saab använde utan har en annan programvara... Jag har inte mätt exakt ÄN men jag har tagit mig iaf 84mil på 3/4 tank (resettade en stund efter tankning) Har original hjul på och kör lugnt det är så enkelt... Original spridare och rätt rulldim på bilen gör så att färd datorns uträkningar inte ska vara så off...


Och juste glömde att saab levererades med 84+liters tank! *rage*

Dr_struts skrev:

CHEEVA skrev:

Evildan skrev:

Enligt SAAB förbrukar en 9-3 2.0t -00 154hk:
6.9l/100km, landsvägskörning,
9.4l/100km blandad körning,
13.6l/100km stadskörning.
I 120km/h varvar den 3050rpm.

En Polo 1.4 75hk från -00 förbrukar enligt samma körcykel:
4.8l/100km landsvägskörning,
6.2l/100km blandad körning,
8.6l/100km, stadskörning.
I 120km/h varvar Polon verkligen inte 6100rpm utan 3250rpm.

Detta ovan är korrekta fakta från tillverkarna för de två olika fordonen som nämnts.

Varför måste ni sitta och överdriva så förbannat åt något håll för att förstärka erat påstående och fara med uppenbara osanningar, det här är inte Flashback boys.
TS försöker få tag på en vettig förstabil och är med stor säkerhet inte hjälpt av hittapåfakta.

Tack runt litern som jag sa då med andra ord.

Jag kör mellan Viksta och Tierp på gamla vägen jag har till att börja med 1km grusväg där jag varmkör bilen, ut på 70 väg... efter ca 5km av det svänger jag ut på en stor asfaltsväg där farten blir 80km/h i Tierp så har jag ca 5 minuter med 50km/h ska jag fortsätta? Min bil är ju som sagt inte bilen som saab använde utan har en annan programvara... Jag har inte mätt exakt ÄN men jag har tagit mig iaf 84mil på 3/4 tank (resettade en stund efter tankning) Har original hjul på och kör lugnt det är så enkelt... Original spridare och rätt rulldim på bilen gör så att färd datorns uträkningar inte ska vara så off...


Och juste glömde att saab levererades med 84+liters tank! *rage*

Du kör alltså en sträcka och räknar ut förbrukningen på hur mycket tankmätaren sedan visar?
Eller läser du enbart av färddatorns beräkning?

Evildan skrev:

Dr_struts skrev:

CHEEVA skrev:

Tack runt litern som jag sa då med andra ord.

Jag kör mellan Viksta och Tierp på gamla vägen jag har till att börja med 1km grusväg där jag varmkör bilen, ut på 70 väg... efter ca 5km av det svänger jag ut på en stor asfaltsväg där farten blir 80km/h i Tierp så har jag ca 5 minuter med 50km/h ska jag fortsätta? Min bil är ju som sagt inte bilen som saab använde utan har en annan programvara... Jag har inte mätt exakt ÄN men jag har tagit mig iaf 84mil på 3/4 tank (resettade en stund efter tankning) Har original hjul på och kör lugnt det är så enkelt... Original spridare och rätt rulldim på bilen gör så att färd datorns uträkningar inte ska vara så off...


Och juste glömde att saab levererades med 84+liters tank! *rage*

Du kör alltså en sträcka och räknar ut förbrukningen på hur mycket tankmätaren sedan visar?
Eller läser du enbart av färddatorns beräkning?

Jag SKA kolla med tripp och mängd soppa jag tankar nästa gång.. har inte provat att köra bilen snålt innan och har då legat på ca 0.76 men då har det vart HÅRD körning... Men 0.56 och 0.6 är vad färd datorn har sagt! Men jag har som sagt kommit 84 mil på 3/4 tank

Apropå förbrukning....113 liter bränsle kom jag 155 mil på med min Passat 2.0 (115Hk) -96, mest landsväg runt 125km/h, men även en del stadskörning. Snittförbrukning ca 0.73 (rikitga l/mil). Ligger jag runt 140 så drar den en knapp dl mer per mil, dvs runt 0.81. Min hastighetsmätare är väldigt exakt. Om GPS:en visar 130 så visar hastighetsmätaren 129km/h, vid 50 på mätaren så visar GPS 50... detta beror på att jag har däck med "något" större rullomkrets (185/65/15 istället för 195/55/15) än original...Skulle jag hålla hastighetsgränserna nitiskt (vem orkar det?) så kan man nog komma ner på 0.7 under långkörning, men i de allra flesta fall ligger jag kring 140km/h, utom denna gång när det blev så låg förbrukning. Orsaken till att jag körde långsammare var att det var väldigt blött på vägarna....

Dr_struts skrev:

CHEEVA skrev:

Dr_struts skrev:

Konstigt att jag då har tagit mig 84 mil på 3/4 tank

Ja det är mycket märkligt, förstår inte varför inte resten utav bilvärlden har fått ta del utav Saabs revolutionerande teknik... jag menar den teknik som gjorde att märket gick i graven.

För om du kör din gamla saab billigare än en miljöbil så måste din bil antingen vara magisk eller så har du gjort något magiskt med den.

Någon kanske har bytt ut din tank mot en 150liters tank ...  om inte, kör den till saab museet i trollhättan är nog många som vill titta på denna magiska bil

GM är vad som körde Saab i graven.

GM är vad som höll Trionic för sig själva, Ferrari ville vid en punkt köpa in sig i systemet men nekades... Hade det inte vart för GM så hade Saab levt vidare i sin riktiga form inte som något besudlat halvblod med delar från Opel...

Jag kör morsans på 0.63 det är dock nyare modell av 9-3 med t7 styrsystem och annan motor, fortfarande chippad och har nog ca 230hk~

Och det är original tank om nu någon skulle tro något annat *suck*

Bullshit. utan GM hade saab dött ut för 20 år sen...

kolla lite snabbt på "TopGear Saab Tribut" så ser du vad som hände exakt..

hur mycket jag än gillar saab som "bil" så kan jag inte påstå att dom är bra bilar inte ens nästan bra men goa är dom.

och ja jag har testat 12 olika saabar och aldrig vart med om ett märke som krånglar så mycket. inte ens Opel..

Dr_struts skrev:

Evildan skrev:

Dr_struts skrev:

Jag kör mellan Viksta och Tierp på gamla vägen jag har till att börja med 1km grusväg där jag varmkör bilen, ut på 70 väg... efter ca 5km av det svänger jag ut på en stor asfaltsväg där farten blir 80km/h i Tierp så har jag ca 5 minuter med 50km/h ska jag fortsätta? Min bil är ju som sagt inte bilen som saab använde utan har en annan programvara... Jag har inte mätt exakt ÄN men jag har tagit mig iaf 84mil på 3/4 tank (resettade en stund efter tankning) Har original hjul på och kör lugnt det är så enkelt... Original spridare och rätt rulldim på bilen gör så att färd datorns uträkningar inte ska vara så off...


Och juste glömde att saab levererades med 84+liters tank! *rage*

Du kör alltså en sträcka och räknar ut förbrukningen på hur mycket tankmätaren sedan visar?
Eller läser du enbart av färddatorns beräkning?

Jag SKA kolla med tripp och mängd soppa jag tankar nästa gång.. har inte provat att köra bilen snålt innan och har då legat på ca 0.76 men då har det vart HÅRD körning... Men 0.56 och 0.6 är vad färd datorn har sagt! Men jag har som sagt kommit 84 mil på 3/4 tank

Att mäta är det enda sättet du kan försäkra dig om förbrukningen, speciellt på din bil som har utbytt mjukvara vilket gör att färddatorn beräknar på orörd programvara.

Mät upp tripmätaren med GPS för att säkerställa hur mycket den felvisar, inte sällan det är en differans om 10%.
Tanka på en utvald pump, när du sedan behöver tanka gör du det på samma pump med samma fyllnadshastighet.

Då kan du räkna ut förbrukningen genom att dividera sträckan med fyllnadsmängden som då bör vara ganska precis 60 liter på din bil efter du kört 1000km. Då har du en förbrukning på 6.0l/100km.
Ja, jag vet att jag är petig, att mäta något utan referenser är meningslöst.

Evildan skrev:

Dr_struts skrev:

Evildan skrev:

Du kör alltså en sträcka och räknar ut förbrukningen på hur mycket tankmätaren sedan visar?
Eller läser du enbart av färddatorns beräkning?

Jag SKA kolla med tripp och mängd soppa jag tankar nästa gång.. har inte provat att köra bilen snålt innan och har då legat på ca 0.76 men då har det vart HÅRD körning... Men 0.56 och 0.6 är vad färd datorn har sagt! Men jag har som sagt kommit 84 mil på 3/4 tank

Att mäta är det enda sättet du kan försäkra dig om förbrukningen, speciellt på din bil som har utbytt mjukvara vilket gör att färddatorn beräknar på orörd programvara.

Mät upp tripmätaren med GPS för att säkerställa hur mycket den felvisar, inte sällan det är en differans om 10%.
Tanka på en utvald pump, när du sedan behöver tanka gör du det på samma pump med samma fyllnadshastighet.

Då kan du räkna ut förbrukningen genom att dividera sträckan med fyllnadsmängden som då bör vara ganska precis 60 liter på din bil efter du kört 1000km. Då har du en förbrukning på 6.0l/100km.
Ja, jag vet att jag är petig, att mäta något utan referenser är meningslöst.

Mätaren visar 1km/h fel i 90km/h och spridare är original så den räknar rätt, det är ju som sagt bara en upphottad mapp inget annat bränsletryck eller andra delar i bensin systemet! Och när DTE gång på gång kommer nära sanningen så har jag ganska stort förtroende för vad färd datorn säger! Men jag ska mäta exakt nästa tankning

Jag får faktiskt hålla med Evil denna gång . 0.6 i snittförbrukning (Saab 9-3 med valfri bensinmotor...) låter för bra för att vara sant. Farsans BMW 520D F10 drar ca 0.55-0.60 i snitt beroende på hur fort man kör så klart, men håller man sig under 170 typ så klarar man dryga 0.6 på landsväg, som mest har han varit uppe kring dryga 0.75 har jag för mig men då gick det fort, länge (tyska Autobahn...)

dawwe skrev:

Jag får faktiskt hålla med Evil denna gång . 0.6 i snittförbrukning (Saab 9-3 med valfri bensinmotor...) låter för bra för att vara sant. Farsans BMW 520D F10 drar ca 0.55-0.60 i snitt beroende på hur fort man kör så klart, men håller man sig under 170 typ så klarar man dryga 0.6 på landsväg, som mest har han varit uppe kring dryga 0.75 har jag för mig men då gick det fort, länge (tyska Autobahn...)

Jaja tro vad ni vill jag är glad, åker sveeen snålt och sitter bra! ^^

Dr_struts skrev:

Evildan skrev:

Dr_struts skrev:

Jag SKA kolla med tripp och mängd soppa jag tankar nästa gång.. har inte provat att köra bilen snålt innan och har då legat på ca 0.76 men då har det vart HÅRD körning... Men 0.56 och 0.6 är vad färd datorn har sagt! Men jag har som sagt kommit 84 mil på 3/4 tank

Att mäta är det enda sättet du kan försäkra dig om förbrukningen, speciellt på din bil som har utbytt mjukvara vilket gör att färddatorn beräknar på orörd programvara.

Mät upp tripmätaren med GPS för att säkerställa hur mycket den felvisar, inte sällan det är en differans om 10%.
Tanka på en utvald pump, när du sedan behöver tanka gör du det på samma pump med samma fyllnadshastighet.

Då kan du räkna ut förbrukningen genom att dividera sträckan med fyllnadsmängden som då bör vara ganska precis 60 liter på din bil efter du kört 1000km. Då har du en förbrukning på 6.0l/100km.
Ja, jag vet att jag är petig, att mäta något utan referenser är meningslöst.

Mätaren visar 1km/h fel i 90km/h och spridare är original så den räknar rätt, det är ju som sagt bara en upphottad mapp inget annat bränsletryck eller andra delar i bensin systemet! Och när DTE gång på gång kommer nära sanningen så har jag ganska stort förtroende för vad färd datorn säger! Men jag ska mäta exakt nästa tankning

Kanonkul, är roligt att mäta, sånt som vi killar alltid gör, förbrukning, fart, längd.

Dr_Struts: Har du kanske en sån där magnetisk likriktare på ditt bränslerör o det är därför den går så snålt?

Evildan skrev:

Dr_struts skrev:

Evildan skrev:

Att mäta är det enda sättet du kan försäkra dig om förbrukningen, speciellt på din bil som har utbytt mjukvara vilket gör att färddatorn beräknar på orörd programvara.

Mät upp tripmätaren med GPS för att säkerställa hur mycket den felvisar, inte sällan det är en differans om 10%.
Tanka på en utvald pump, när du sedan behöver tanka gör du det på samma pump med samma fyllnadshastighet.

Då kan du räkna ut förbrukningen genom att dividera sträckan med fyllnadsmängden som då bör vara ganska precis 60 liter på din bil efter du kört 1000km. Då har du en förbrukning på 6.0l/100km.
Ja, jag vet att jag är petig, att mäta något utan referenser är meningslöst.

Mätaren visar 1km/h fel i 90km/h och spridare är original så den räknar rätt, det är ju som sagt bara en upphottad mapp inget annat bränsletryck eller andra delar i bensin systemet! Och när DTE gång på gång kommer nära sanningen så har jag ganska stort förtroende för vad färd datorn säger! Men jag ska mäta exakt nästa tankning

Kanonkul, är roligt att mäta, sånt som vi killar alltid gör, förbrukning, fart, längd.

Aldrig kännt något behov att mäta utrustning innan, känt mig bekväm med att bara veta att det funkar bra

Men ska ta och mäta upp ordentligt så får vi helt enkelt se hur snålt den går! Tvekar inte en sekund på att den är nere på 0.6!

Evildan skrev:

Dr_struts skrev:

Evildan skrev:

Att mäta är det enda sättet du kan försäkra dig om förbrukningen, speciellt på din bil som har utbytt mjukvara vilket gör att färddatorn beräknar på orörd programvara.

Mät upp tripmätaren med GPS för att säkerställa hur mycket den felvisar, inte sällan det är en differans om 10%.
Tanka på en utvald pump, när du sedan behöver tanka gör du det på samma pump med samma fyllnadshastighet.

Då kan du räkna ut förbrukningen genom att dividera sträckan med fyllnadsmängden som då bör vara ganska precis 60 liter på din bil efter du kört 1000km. Då har du en förbrukning på 6.0l/100km.
Ja, jag vet att jag är petig, att mäta något utan referenser är meningslöst.

Mätaren visar 1km/h fel i 90km/h och spridare är original så den räknar rätt, det är ju som sagt bara en upphottad mapp inget annat bränsletryck eller andra delar i bensin systemet! Och när DTE gång på gång kommer nära sanningen så har jag ganska stort förtroende för vad färd datorn säger! Men jag ska mäta exakt nästa tankning

Kanonkul, är roligt att mäta, sånt som vi killar alltid gör, förbrukning, fart, längd.

Och om någon helt plötsligt påstår att han har en mycket större än normalt så är det upp till bevis som gäller

Andromeda skrev:

Evildan skrev:

Dr_struts skrev:

Mätaren visar 1km/h fel i 90km/h och spridare är original så den räknar rätt, det är ju som sagt bara en upphottad mapp inget annat bränsletryck eller andra delar i bensin systemet! Och när DTE gång på gång kommer nära sanningen så har jag ganska stort förtroende för vad färd datorn säger! Men jag ska mäta exakt nästa tankning

Kanonkul, är roligt att mäta, sånt som vi killar alltid gör, förbrukning, fart, längd.

Och om någon helt plötsligt påstår att han har en mycket större än normalt så är det upp till bevis som gäller

Men när hastighetsmätaren visar med en marginal på 1km/h i 90km/h och DTE har diffat med en mil eller två alla gånger hur kan då snittförbrukningen visa SÅÅÅÅ fel då?

Dr_struts skrev:

Evildan skrev:

Dr_struts skrev:

Mätaren visar 1km/h fel i 90km/h och spridare är original så den räknar rätt, det är ju som sagt bara en upphottad mapp inget annat bränsletryck eller andra delar i bensin systemet! Och när DTE gång på gång kommer nära sanningen så har jag ganska stort förtroende för vad färd datorn säger! Men jag ska mäta exakt nästa tankning

Kanonkul, är roligt att mäta, sånt som vi killar alltid gör, förbrukning, fart, längd.

Aldrig kännt något behov att mäta utrustning innan, känt mig bekväm med att bara veta att det funkar bra

Men ska ta och mäta upp ordentligt så får vi helt enkelt se hur snålt den går! Tvekar inte en sekund på att den är nere på 0.6!

Nu jklr, kommer det att ligga en 9-3 först i alla bilköer ett tag framöver. ;

Jag tycker det är intressant att ha koll på förbrukningen, även ett enkelt vis att kunna se om något inte står rätt till med skrotet.

Evildan skrev:

Dr_struts skrev:

Evildan skrev:

Kanonkul, är roligt att mäta, sånt som vi killar alltid gör, förbrukning, fart, längd.

Aldrig kännt något behov att mäta utrustning innan, känt mig bekväm med att bara veta att det funkar bra

Men ska ta och mäta upp ordentligt så får vi helt enkelt se hur snålt den går! Tvekar inte en sekund på att den är nere på 0.6!

Nu jklr, kommer det att ligga en 9-3 först i alla bilköer ett tag framöver. ;

Jag tycker det är intressant att ha koll på förbrukningen, även ett enkelt vis att kunna se om något inte står rätt till med skrotet.

Här skapas inga köer, är man långsam så släpper man om folk! Har kört om många under min snålkörning

Snacka om att Dr_Struts kommer få en käftsmäll som heter duga om/när han räknar fram den verkliga förbrukningen...Gör så här. Tanka FULLT på valfri station. Toppa inte upp, det är fullt när den slår av första gången. Kör din "snålrunda", nollställ tripmätaren innan...Åk tillbaka o tanka full på samma sätt, vid samma mack och pump. Dela antalet liter du tankade i andra gången med antalet mil du kom, där har du din sanna förbrukning. O den kommer vara som en ren käftsmäll jämfört med dina uppgivna 0.6 i snitt, jag blir mäkta imponerade om du hamnar på 0.7, runt 0.75 håller jag för klart möjligt. Med andra ord, din förbrukning kommer vara ca 17-25% högre än vad du tror att den är...

dawwe skrev:

Snacka om att Dr_Struts kommer få en käftsmäll som heter duga om/när han räknar fram den verkliga förbrukningen...Gör så här. Tanka FULLT på valfri station. Toppa inte upp, det är fullt när den slår av första gången. Kör din "snålrunda", nollställ tripmätaren innan...Åk tillbaka o tanka full på samma sätt, vid samma mack och pump. Dela antalet liter du tankade i andra gången med antalet mil du kom, där har du din sanna förbrukning. O den kommer vara som en ren käftsmäll jämfört med dina uppgivna 0.6 i snitt, jag blir mäkta imponerade om du hamnar på 0.7, runt 0.75 håller jag för klart möjligt. Med andra ord, din förbrukning kommer vara ca 17-25% högre än vad du tror att den är...

Jag vet hur man räknar ut soppa förbrukning... Varför måste folk anta att folk är jubel idioter bara för att dom har en annan erfarenhet än en själv?

Jag bjuder på en lille länk vad andra snålvargar har för förbrukning på sina 9-3. Som synes så ligger de flesta kring 0.8-0.9 i snitt. Den som har lägst (0.55) har ett uppenbart fel i sina mätningar, en körning där bilen dragit UNDER 0.3, omöjligt. Lägsta reella snitt-förbrukning är 0.66, o det är ruggigt bra.

dawwe skrev:

Jag bjuder på en lille länk vad andra snålvargar har för förbrukning på sina 9-3. Som synes så ligger de flesta kring 0.8-0.9 i snitt. Den som har lägst (0.55) har ett uppenbart fel i sina mätningar, en körning där bilen dragit UNDER 0.3, omöjligt. Lägsta reella snitt-förbrukning är 0.66, o det är ruggigt bra.

Okej så när någon lyckas pressa det mer än vad som är "vanligt" så är det inte korrekt? 0.3 kan vi alla inse att det är fel... men 0.6 är inte helt och kör...