tkd_rille skrev:

DiwraZ skrev:

tkd_rille skrev:

Jag kan ge exempel ur min verklighet.  Jag får mina uppdrag utav en beställningscentral som jag tror du med får.
Skillnaden med mig från tusentals andra fjabbar som fått sitt taxikort är att jag skiter fullständigt i om  jag är 10-30 minuter sen för att uppdragsgivaren tycker att jag kan vara på plats när de har lovat kunden.
Jag gör de bästa utav situationen och kör lugnt och stilla och skiter i alla andra. Och de uppskattar iallafall 99% av de som åker

Jag vet inte hur du jobbar. Men i min värld kan en försening på morgonen 15 min färfölja mig en hel arbetsdag. Inte alltid men det kan hända. Även om det inte är mitt fel att det blir försenat så får JAG lida för det. Är min lite smidigt inställd till lagar och förordningar kan man utan olägenheter jobba ikapp förseningar och få en fortsatt trevlig dag. Så funkar det här iaf.

Säkert på samma sätt som dig till skillnad från att mitt körkort är min inkomst och ingen kund i världen är värd det.
Därav om inte någon hjälper mig att fixa till ordrarna så får de helt enkelt bli en försening.
Om en taxi fullsmetad med reklam kör fort och vårdslöst så gör man mycket sämre reklam än om man är ärlig mot kunderna och hänvisar de till kundtjänsten pga förseningarna.

Om alla hade gjort så då hade vi faktiskt inte varit sena längre. Utan då hade de fått något att jobba med för att få till verkliga tider på sina "smarta" datasystem som kanske någon utan körkort har knåpat ihop med hjälp av google maps.

it_mutt skrev:

tkd_rille skrev:

DiwraZ skrev:

tkd_rille skrev:

Jag kan ge exempel ur min verklighet.  Jag får mina uppdrag utav en beställningscentral som jag tror du med får.
Skillnaden med mig från tusentals andra fjabbar som fått sitt taxikort är att jag skiter fullständigt i om  jag är 10-30 minuter sen för att uppdragsgivaren tycker att jag kan vara på plats när de har lovat kunden.
Jag gör de bästa utav situationen och kör lugnt och stilla och skiter i alla andra. Och de uppskattar iallafall 99% av de som åker

Jag vet inte hur du jobbar. Men i min värld kan en försening på morgonen 15 min färfölja mig en hel arbetsdag. Inte alltid men det kan hända. Även om det inte är mitt fel att det blir försenat så får JAG lida för det. Är min lite smidigt inställd till lagar och förordningar kan man utan olägenheter jobba ikapp förseningar och få en fortsatt trevlig dag. Så funkar det här iaf.

Säkert på samma sätt som dig till skillnad från att mitt körkort är min inkomst och ingen kund i världen är värd det.
Därav om inte någon hjälper mig att fixa till ordrarna så får de helt enkelt bli en försening.
Om en taxi fullsmetad med reklam kör fort och vårdslöst så gör man mycket sämre reklam än om man är ärlig mot kunderna och hänvisar de till kundtjänsten pga förseningarna.

Om alla hade gjort så då hade vi faktiskt inte varit sena längre. Utan då hade de fått något att jobba med för att få till verkliga tider på sina "smarta" datasystem som kanske någon utan körkort har knåpat ihop med hjälp av google maps.

Trevlig inställning. Förvånas ofta hur "yrkesförare" (nåja; folk som använder bil/LLB/pickup osv i arbetet och verkligen behöver det) kör som kompletta idioter och funderar ibland, när jag har dödstrist på vägarna, på om de är på det klara med vad som skulle hända om de blev av med kortet (ex.vis) och om de själva ens någonsin tänker på det.

DiwraZ skrev:

tkd_rille skrev:

DiwraZ skrev:

Jag vet inte hur du jobbar. Men i min värld kan en försening på morgonen 15 min färfölja mig en hel arbetsdag. Inte alltid men det kan hända. Även om det inte är mitt fel att det blir försenat så får JAG lida för det. Är min lite smidigt inställd till lagar och förordningar kan man utan olägenheter jobba ikapp förseningar och få en fortsatt trevlig dag. Så funkar det här iaf.

Säkert på samma sätt som dig till skillnad från att mitt körkort är min inkomst och ingen kund i världen är värd det.
Därav om inte någon hjälper mig att fixa till ordrarna så får de helt enkelt bli en försening.
Om en taxi fullsmetad med reklam kör fort och vårdslöst så gör man mycket sämre reklam än om man är ärlig mot kunderna och hänvisar de till kundtjänsten pga förseningarna.

Om alla hade gjort så då hade vi faktiskt inte varit sena längre. Utan då hade de fått något att jobba med för att få till verkliga tider på sina "smarta" datasystem som kanske någon utan körkort har knåpat ihop med hjälp av google maps.

Nu blir man ju inte av med körkortet bara för att man tänjer lite på lagarna. Givetvis ligger jag inte i 200 bara för att jag är sen. Jag har varit av med körkortet och blev iom det av med mitt dåvarande jobb. Så jag vet vad det innebär. Men jag kommer fortsätta med min flexibla laglydnad om än i mindre utsträckning än innan den händelsen.

tkd_rille skrev:

De är den enda rätta inställningen. Jag stressade i början men när chaufförer faktiskt blir sjuka pga stress varje dag så är de inte ens värt det.  Om någon klagar så får de hellre sparka mig.  Häromdagen kommer en taxi i säkert 60-65 vid T4 skolan som jag tror du vet när de är 30.

tkd_rille skrev:

it_mutt skrev:

tkd_rille skrev:

DiwraZ skrev:

tkd_rille skrev:

Jag kan ge exempel ur min verklighet.  Jag får mina uppdrag utav en beställningscentral som jag tror du med får.
Skillnaden med mig från tusentals andra fjabbar som fått sitt taxikort är att jag skiter fullständigt i om  jag är 10-30 minuter sen för att uppdragsgivaren tycker att jag kan vara på plats när de har lovat kunden.
Jag gör de bästa utav situationen och kör lugnt och stilla och skiter i alla andra. Och de uppskattar iallafall 99% av de som åker

Jag vet inte hur du jobbar. Men i min värld kan en försening på morgonen 15 min färfölja mig en hel arbetsdag. Inte alltid men det kan hända. Även om det inte är mitt fel att det blir försenat så får JAG lida för det. Är min lite smidigt inställd till lagar och förordningar kan man utan olägenheter jobba ikapp förseningar och få en fortsatt trevlig dag. Så funkar det här iaf.

Säkert på samma sätt som dig till skillnad från att mitt körkort är min inkomst och ingen kund i världen är värd det.
Därav om inte någon hjälper mig att fixa till ordrarna så får de helt enkelt bli en försening.
Om en taxi fullsmetad med reklam kör fort och vårdslöst så gör man mycket sämre reklam än om man är ärlig mot kunderna och hänvisar de till kundtjänsten pga förseningarna.

Om alla hade gjort så då hade vi faktiskt inte varit sena längre. Utan då hade de fått något att jobba med för att få till verkliga tider på sina "smarta" datasystem som kanske någon utan körkort har knåpat ihop med hjälp av google maps.

Trevlig inställning. Förvånas ofta hur "yrkesförare" (nåja; folk som använder bil/LLB/pickup osv i arbetet och verkligen behöver det) kör som kompletta idioter och funderar ibland, när jag har dödstrist på vägarna, på om de är på det klara med vad som skulle hända om de blev av med kortet (ex.vis) och om de själva ens någonsin tänker på det.

De är den enda rätta inställningen. Jag stressade i början men när chaufförer faktiskt blir sjuka pga stress varje dag så är de inte ens värt det.  Om någon klagar så får de hellre sparka mig.  Häromdagen kommer en taxi i säkert 60-65 vid T4 skolan som jag tror du vet när de är 30.

DiwraZ skrev:

tkd_rille skrev:

Säkert på samma sätt som dig till skillnad från att mitt körkort är min inkomst och ingen kund i världen är värd det.
Därav om inte någon hjälper mig att fixa till ordrarna så får de helt enkelt bli en försening.
Om en taxi fullsmetad med reklam kör fort och vårdslöst så gör man mycket sämre reklam än om man är ärlig mot kunderna och hänvisar de till kundtjänsten pga förseningarna.

Om alla hade gjort så då hade vi faktiskt inte varit sena längre. Utan då hade de fått något att jobba med för att få till verkliga tider på sina "smarta" datasystem som kanske någon utan körkort har knåpat ihop med hjälp av google maps.

Nu blir man ju inte av med körkortet bara för att man tänjer lite på lagarna. Givetvis ligger jag inte i 200 bara för att jag är sen. Jag har varit av med körkortet och blev iom det av med mitt dåvarande jobb. Så jag vet vad det innebär. Men jag kommer fortsätta med min flexibla laglydnad om än i mindre utsträckning än innan den händelsen.

De räcker med 3 st för att de ska överväga och dra in de igen. Och till sist kan de dra in även ditt taxileg i rätt många år. Är de värt det ?  Ganska mycket pengar de handlar om.

DiwraZ skrev:

tkd_rille skrev:

it_mutt skrev:

tkd_rille skrev:

DiwraZ skrev:

tkd_rille skrev:

Jag kan ge exempel ur min verklighet.  Jag får mina uppdrag utav en beställningscentral som jag tror du med får.
Skillnaden med mig från tusentals andra fjabbar som fått sitt taxikort är att jag skiter fullständigt i om  jag är 10-30 minuter sen för att uppdragsgivaren tycker att jag kan vara på plats när de har lovat kunden.
Jag gör de bästa utav situationen och kör lugnt och stilla och skiter i alla andra. Och de uppskattar iallafall 99% av de som åker

Jag vet inte hur du jobbar. Men i min värld kan en försening på morgonen 15 min färfölja mig en hel arbetsdag. Inte alltid men det kan hända. Även om det inte är mitt fel att det blir försenat så får JAG lida för det. Är min lite smidigt inställd till lagar och förordningar kan man utan olägenheter jobba ikapp förseningar och få en fortsatt trevlig dag. Så funkar det här iaf.

Säkert på samma sätt som dig till skillnad från att mitt körkort är min inkomst och ingen kund i världen är värd det.
Därav om inte någon hjälper mig att fixa till ordrarna så får de helt enkelt bli en försening.
Om en taxi fullsmetad med reklam kör fort och vårdslöst så gör man mycket sämre reklam än om man är ärlig mot kunderna och hänvisar de till kundtjänsten pga förseningarna.

Om alla hade gjort så då hade vi faktiskt inte varit sena längre. Utan då hade de fått något att jobba med för att få till verkliga tider på sina "smarta" datasystem som kanske någon utan körkort har knåpat ihop med hjälp av google maps.

Trevlig inställning. Förvånas ofta hur "yrkesförare" (nåja; folk som använder bil/LLB/pickup osv i arbetet och verkligen behöver det) kör som kompletta idioter och funderar ibland, när jag har dödstrist på vägarna, på om de är på det klara med vad som skulle hända om de blev av med kortet (ex.vis) och om de själva ens någonsin tänker på det.

De är den enda rätta inställningen. Jag stressade i början men när chaufförer faktiskt blir sjuka pga stress varje dag så är de inte ens värt det.  Om någon klagar så får de hellre sparka mig.  Häromdagen kommer en taxi i säkert 60-65 vid T4 skolan som jag tror du vet när de är 30.

DiwraZ skrev:

Nu blir man ju inte av med körkortet bara för att man tänjer lite på lagarna. Givetvis ligger jag inte i 200 bara för att jag är sen. Jag har varit av med körkortet och blev iom det av med mitt dåvarande jobb. Så jag vet vad det innebär. Men jag kommer fortsätta med min flexibla laglydnad om än i mindre utsträckning än innan den händelsen.

De räcker med 3 st för att de ska överväga och dra in de igen. Och till sist kan de dra in även ditt taxileg i rätt många år. Är de värt det ?  Ganska mycket pengar de handlar om.

Ja det finns risk för körkortsingripande vid TRE förseelser i TÄT följd. Eftersom du är så tvärsäker så kan du ju berätta HUR MÅNGA år jag riskerar för detta... Verkar som vi inte är på samma planet så det urartar väl snart i pajkastning..

Andromeda skrev:

DiwraZ skrev:

tkd_rille skrev:

it_mutt skrev:

tkd_rille skrev:

DiwraZ skrev:

tkd_rille skrev:

Jag kan ge exempel ur min verklighet.  Jag får mina uppdrag utav en beställningscentral som jag tror du med får.
Skillnaden med mig från tusentals andra fjabbar som fått sitt taxikort är att jag skiter fullständigt i om  jag är 10-30 minuter sen för att uppdragsgivaren tycker att jag kan vara på plats när de har lovat kunden.
Jag gör de bästa utav situationen och kör lugnt och stilla och skiter i alla andra. Och de uppskattar iallafall 99% av de som åker

Jag vet inte hur du jobbar. Men i min värld kan en försening på morgonen 15 min färfölja mig en hel arbetsdag. Inte alltid men det kan hända. Även om det inte är mitt fel att det blir försenat så får JAG lida för det. Är min lite smidigt inställd till lagar och förordningar kan man utan olägenheter jobba ikapp förseningar och få en fortsatt trevlig dag. Så funkar det här iaf.

Säkert på samma sätt som dig till skillnad från att mitt körkort är min inkomst och ingen kund i världen är värd det.
Därav om inte någon hjälper mig att fixa till ordrarna så får de helt enkelt bli en försening.
Om en taxi fullsmetad med reklam kör fort och vårdslöst så gör man mycket sämre reklam än om man är ärlig mot kunderna och hänvisar de till kundtjänsten pga förseningarna.

Om alla hade gjort så då hade vi faktiskt inte varit sena längre. Utan då hade de fått något att jobba med för att få till verkliga tider på sina "smarta" datasystem som kanske någon utan körkort har knåpat ihop med hjälp av google maps.

Trevlig inställning. Förvånas ofta hur "yrkesförare" (nåja; folk som använder bil/LLB/pickup osv i arbetet och verkligen behöver det) kör som kompletta idioter och funderar ibland, när jag har dödstrist på vägarna, på om de är på det klara med vad som skulle hända om de blev av med kortet (ex.vis) och om de själva ens någonsin tänker på det.

De är den enda rätta inställningen. Jag stressade i början men när chaufförer faktiskt blir sjuka pga stress varje dag så är de inte ens värt det.  Om någon klagar så får de hellre sparka mig.  Häromdagen kommer en taxi i säkert 60-65 vid T4 skolan som jag tror du vet när de är 30.


De räcker med 3 st för att de ska överväga och dra in de igen. Och till sist kan de dra in även ditt taxileg i rätt många år. Är de värt det ?  Ganska mycket pengar de handlar om.

Ja det finns risk för körkortsingripande vid TRE förseelser i TÄT följd. Eftersom du är så tvärsäker så kan du ju berätta HUR MÅNGA år jag riskerar för detta... Verkar som vi inte är på samma planet så det urartar väl snart i pajkastning..

Tre förseelser inom två år leder till att Polisen skickar det vidare till Länsstyrelsen, som gör en utredning om körkortsingripande. Det är inte alldeles självklart att de tar det om det t ex rör sig om 5 km/h för fort tre gånger.

Andromeda skrev:

Growe skrev:

bara vid extremt ovanliga lägen jag går ut i vägrenen men det är sällan.

av den enkla anledningen att jag har ansvaret.

folk som ligger nära mig belönar jag med att antingen stampa hårt på bromsen samtidigt som jag håller full gas eller så släpper jag helt enkelt gasen tills dom lägger sig på avstånd.
det har hänt att jag istort sätt stannat innan dom fattar.
men inge jävla tomte bestämmer vad jag ska göra.

hjälper mer än gärna till genom att ligga så långt som möjligt åt höger för att visa om det är fritt för omkörning eller ej.  men försöker man genom att pressa sig fram så blir jag bara förbannad. då slutar det med att jag slickar mittenlinjen och segar.   samma med idioter som kör om under möte..  då går jag mot mittenlinjen.
sen får dom besluta om dom vill krocka eller inte.
så jävla trött på folk som inte fattar hur man kör om och när det passar.

samma med helljusblinkade idioter när man kör om tex en lastbil..som om jag kan flytta mig fortare för att dom blinkar.. det resulterar i att jag kör 0.1km/h fortare än lastbilen tills jag är om sen brukar jag slår ner nåra växlar och klippa upp i 200 en sväng som tack för att han försöker få mig att flytta på mig

Jag har nog sagt det förut, men fan, du är en ännu grinigare gubbe än jag

Growe skrev:

Andromeda skrev:

Growe skrev:

bara vid extremt ovanliga lägen jag går ut i vägrenen men det är sällan.

av den enkla anledningen att jag har ansvaret.

folk som ligger nära mig belönar jag med att antingen stampa hårt på bromsen samtidigt som jag håller full gas eller så släpper jag helt enkelt gasen tills dom lägger sig på avstånd.
det har hänt att jag istort sätt stannat innan dom fattar.
men inge jävla tomte bestämmer vad jag ska göra.

hjälper mer än gärna till genom att ligga så långt som möjligt åt höger för att visa om det är fritt för omkörning eller ej.  men försöker man genom att pressa sig fram så blir jag bara förbannad. då slutar det med att jag slickar mittenlinjen och segar.   samma med idioter som kör om under möte..  då går jag mot mittenlinjen.
sen får dom besluta om dom vill krocka eller inte.
så jävla trött på folk som inte fattar hur man kör om och när det passar.

samma med helljusblinkade idioter när man kör om tex en lastbil..som om jag kan flytta mig fortare för att dom blinkar.. det resulterar i att jag kör 0.1km/h fortare än lastbilen tills jag är om sen brukar jag slår ner nåra växlar och klippa upp i 200 en sväng som tack för att han försöker få mig att flytta på mig

Jag har nog sagt det förut, men fan, du är en ännu grinigare gubbe än jag

Blir rätt grinig ibland ;-)    fast jag kör och andra sidan aldrig under tillåtna farten utan ligger oftast på pricken.. utom på grusvägarna när jag jobbar   där lämpar det sig inte att skolbussen bränner runt i 70blås på en smal grusväg ;-)

sen är jag lugnare när jag kör inom jobbet.  då svär jag inte högt ;-) och bromsar inte ner osv men privat är jag riktigt grinig.. bäst var en gubbe som gav mig fingret i en rondell där jag bor när jag körde på innerfilen och han började gena in på min fil och sen ger mig fingret.. blev att byta håll i rondellen och köra ikapp gubbfan och studsa ur och fråga vad han ogillade med min körning..  tydligen får man inte köra om i vänsterfilen i en 2filig rondell enligt honom..  trodde gubben skulle skita på sig..  fast han räkna väll inte att en som är 183lång och är fet som en gris kör en liten Seat Arosa   tur han hade ungar i sin bil.. fick iallfall hejda mitt humör och fråga sakligt istället för att härja livet ur gubben

Andromeda skrev:

Så är det, i bilen är man i sin egen värld där alla andra är idioter, man svävar i en skenbar anonymitet och kan gestikulera och gapa hur fan som helst
Men det är inte lika många konflikträdda slipover-Svenssons som vågar stå för det om man träffas utanför bilarna senare
Gör man fel själv finns det alltid en rimlig ursäkt, men gör någon annan något tokigt är de idioter. Så är det bara!

Men många är ju idioter, de kan varken köra bil eller följa trafikreglerna.

DiwraZ skrev:

Growe skrev:

Andromeda skrev:

Jag har nog sagt det förut, men fan, du är en ännu grinigare gubbe än jag

Blir rätt grinig ibland ;-)    fast jag kör och andra sidan aldrig under tillåtna farten utan ligger oftast på pricken.. utom på grusvägarna när jag jobbar   där lämpar det sig inte att skolbussen bränner runt i 70blås på en smal grusväg ;-)

sen är jag lugnare när jag kör inom jobbet.  då svär jag inte högt ;-) och bromsar inte ner osv men privat är jag riktigt grinig.. bäst var en gubbe som gav mig fingret i en rondell där jag bor när jag körde på innerfilen och han började gena in på min fil och sen ger mig fingret.. blev att byta håll i rondellen och köra ikapp gubbfan och studsa ur och fråga vad han ogillade med min körning..  tydligen får man inte köra om i vänsterfilen i en 2filig rondell enligt honom..  trodde gubben skulle skita på sig..  fast han räkna väll inte att en som är 183lång och är fet som en gris kör en liten Seat Arosa   tur han hade ungar i sin bil.. fick iallfall hejda mitt humör och fråga sakligt istället för att härja livet ur gubben

Finns inget som är så befriande som att leverera en verbal överhalning till idioter. Själv har man talat vett i mågen gammal gubbe som tror dom gjort rätt... Skitkul är det

Djo skrev:

dmv skrev:

Jag har haft mitt körkort i lite mer än ett år nu och jag tycker det är enormt irriterande när killar lägger sig bakom i tron om att de är så jävla tuffa när de riskerar andras och sina egnas liv.

Någon som vet vart man kan hitta en informationsdisplay likt den typ bussar har för att visa destination/nummer? Jag skulle gärna ha en sådan i bakrutan där jag kan visa "VÄG: 110 km/h JAG: 110 km/h HÅLL AVSTÅNDET!".

(Kör jag om ett gäng lastbilar håller jag oftast den hastighet som vägen har, säg 110, men om jag ser att någon kommer snabbare bakom ökar jag hastigheten tills jag kan byta fil. Men de där nosarna gillar jag inte.)

Hålla hastigheten under omkörning är dumt sega omkörningar är dom farligaste. Om jag kör om så stämplar jag bara på tills jag kommit om lägger mig sen 10-20 km/h snabbare än den jag nyss körde om så jag ej hindrar den. Dessutom om du gör en seg omkörning kan du hindra dom bakom dig att hinna köra om.

suicidelincoln skrev:

Kör jag jänken så släpper jag alltid förbi folk om det finns så jag kan gå ut, ligger oftast runt 50-55 mph då den går goast då.
Förr när jag var runt 20 låg jag alltid i vägrenen och körde även om det var mörkt, nu för tiden går jag inte ut om jag inte vet att det är fritt eller kan se långt.

dmv skrev:

Djo skrev:

dmv skrev:

Jag har haft mitt körkort i lite mer än ett år nu och jag tycker det är enormt irriterande när killar lägger sig bakom i tron om att de är så jävla tuffa när de riskerar andras och sina egnas liv.

Någon som vet vart man kan hitta en informationsdisplay likt den typ bussar har för att visa destination/nummer? Jag skulle gärna ha en sådan i bakrutan där jag kan visa "VÄG: 110 km/h JAG: 110 km/h HÅLL AVSTÅNDET!".

(Kör jag om ett gäng lastbilar håller jag oftast den hastighet som vägen har, säg 110, men om jag ser att någon kommer snabbare bakom ökar jag hastigheten tills jag kan byta fil. Men de där nosarna gillar jag inte.)

Hålla hastigheten under omkörning är dumt sega omkörningar är dom farligaste. Om jag kör om så stämplar jag bara på tills jag kommit om lägger mig sen 10-20 km/h snabbare än den jag nyss körde om så jag ej hindrar den. Dessutom om du gör en seg omkörning kan du hindra dom bakom dig att hinna köra om.

Ursäkta sent svar.

Självklart är det dumt att göra sega omkörningar, men det beror ju på omständigheterna. Kör man om en lastbil på motorvägen när det i övrigt är tomt på bilar finns det ingen anledning att köra snabbare än 110. Är det tätt med trafik är det kanske säkrast att inte köra om alls.

På vägen till jobbet idag var jag tvungen att köra om en traktor som höll ca 60 på en enkelfilig 80 väg, självklart accelererade jag upp till mer än 80 för att slutföra omkörningen snabbt.

Allt beror på omständigheterna.

Andromeda skrev:

suicidelincoln skrev:

Kör jag jänken så släpper jag alltid förbi folk om det finns så jag kan gå ut, ligger oftast runt 50-55 mph då den går goast då.
Förr när jag var runt 20 låg jag alltid i vägrenen och körde även om det var mörkt, nu för tiden går jag inte ut om jag inte vet att det är fritt eller kan se långt.

Jänkar i trafiken är nästan en egen tråd, men så här är det: Folk kör under hastighetsbegränsningen på större vägar med amerikanare för att de drar så mycket soppa annars.
Jag tycker så här: Jag bor i södra Dalarna där det går ungefär 2,1 jänkebil per person. Dom är ta mig fan i vägen och sölar överallt. Bötfäll varenda jävel i en jänkebil som inte kör i skyltad hastighet.

För så är det ju, det är ju jäkligt egoistiskt att ligga och köra 70 på 100-väg helt medvetet föra tt man är för snål att betala vad det kostar att hålla hastigheten på de vägarna. Att då helt medvetet hindra övrig trafik trots att fordonet är konstruerat för att klara hastigheten borde bestraffas med tio piskrapp på torget.

suicidelincoln skrev:

Andromeda skrev:

suicidelincoln skrev:

Kör jag jänken så släpper jag alltid förbi folk om det finns så jag kan gå ut, ligger oftast runt 50-55 mph då den går goast då.
Förr när jag var runt 20 låg jag alltid i vägrenen och körde även om det var mörkt, nu för tiden går jag inte ut om jag inte vet att det är fritt eller kan se långt.

Jänkar i trafiken är nästan en egen tråd, men så här är det: Folk kör under hastighetsbegränsningen på större vägar med amerikanare för att de drar så mycket soppa annars.
Jag tycker så här: Jag bor i södra Dalarna där det går ungefär 2,1 jänkebil per person. Dom är ta mig fan i vägen och sölar överallt. Bötfäll varenda jävel i en jänkebil som inte kör i skyltad hastighet.

För så är det ju, det är ju jäkligt egoistiskt att ligga och köra 70 på 100-väg helt medvetet föra tt man är för snål att betala vad det kostar att hålla hastigheten på de vägarna. Att då helt medvetet hindra övrig trafik trots att fordonet är konstruerat för att klara hastigheten borde bestraffas med tio piskrapp på torget.

Ja 70 på när det är 100 känns ju lite överdrivet långsamt, dock vet jag inte om bilen drar nämnvärt mindre då.
Ingen av de som jag känner och har jänk lider av det syndromet i alla fall.

suicidelincoln skrev:

Andromeda skrev:

suicidelincoln skrev:

Kör jag jänken så släpper jag alltid förbi folk om det finns så jag kan gå ut, ligger oftast runt 50-55 mph då den går goast då.
Förr när jag var runt 20 låg jag alltid i vägrenen och körde även om det var mörkt, nu för tiden går jag inte ut om jag inte vet att det är fritt eller kan se långt.

Jänkar i trafiken är nästan en egen tråd, men så här är det: Folk kör under hastighetsbegränsningen på större vägar med amerikanare för att de drar så mycket soppa annars.
Jag tycker så här: Jag bor i södra Dalarna där det går ungefär 2,1 jänkebil per person. Dom är ta mig fan i vägen och sölar överallt. Bötfäll varenda jävel i en jänkebil som inte kör i skyltad hastighet.

För så är det ju, det är ju jäkligt egoistiskt att ligga och köra 70 på 100-väg helt medvetet föra tt man är för snål att betala vad det kostar att hålla hastigheten på de vägarna. Att då helt medvetet hindra övrig trafik trots att fordonet är konstruerat för att klara hastigheten borde bestraffas med tio piskrapp på torget.

Ja 70 på när det är 100 känns ju lite överdrivet långsamt, dock vet jag inte om bilen drar nämnvärt mindre då.
Ingen av de som jag känner och har jänk lider av det syndromet i alla fall.

Growe skrev:

suicidelincoln skrev:

Andromeda skrev:

Jänkar i trafiken är nästan en egen tråd, men så här är det: Folk kör under hastighetsbegränsningen på större vägar med amerikanare för att de drar så mycket soppa annars.
Jag tycker så här: Jag bor i södra Dalarna där det går ungefär 2,1 jänkebil per person. Dom är ta mig fan i vägen och sölar överallt. Bötfäll varenda jävel i en jänkebil som inte kör i skyltad hastighet.

För så är det ju, det är ju jäkligt egoistiskt att ligga och köra 70 på 100-väg helt medvetet föra tt man är för snål att betala vad det kostar att hålla hastigheten på de vägarna. Att då helt medvetet hindra övrig trafik trots att fordonet är konstruerat för att klara hastigheten borde bestraffas med tio piskrapp på torget.

Ja 70 på när det är 100 känns ju lite överdrivet långsamt, dock vet jag inte om bilen drar nämnvärt mindre då.
Ingen av de som jag känner och har jänk lider av det syndromet i alla fall.

har aldrig någonsin sätt ett jänkeskrot som håller hastigheten..utan oftast ligger dom minst 20km/h under.. jag antar att det har med det OTROLIGT varma klimatet som gör att dom kokar hela tiden..  det är bättre i usa där dom har det så svalt och skönt i Califonien

Djo skrev:

Growe skrev:

suicidelincoln skrev:

Ja 70 på när det är 100 känns ju lite överdrivet långsamt, dock vet jag inte om bilen drar nämnvärt mindre då.
Ingen av de som jag känner och har jänk lider av det syndromet i alla fall.

har aldrig någonsin sätt ett jänkeskrot som håller hastigheten..utan oftast ligger dom minst 20km/h under.. jag antar att det har med det OTROLIGT varma klimatet som gör att dom kokar hela tiden..  det är bättre i usa där dom har det så svalt och skönt i Califonien

Faktum är ju att det är mindre risk för att bilen kokar om man kör fort. fart vinden kyler rätt bra.