Kul tråd att läsa! Är inte alls avis...nääääädå! Lycka till med resten av bygget!

Riktigt roligt projekt du har. Riktigt roligt att se ägare som inte stressar ihop byggen utan tar det i lugn och ro och lackerar tråkiga detaljer för att höja helhetsintrycket!

Vill börja med att tacka för era fina kommentarer, det värmer verkligen!

Som jag skrivit tidigare så valde jag att köpa Billet överfall till Supran, då det inte var någon stor summa för att köpa in dem så var valet självklart. Såhär stor är skillnaden på de jag köpt, vs original:




När de väl kom hem i brevlådan så började ju arbetet att få tag på någon som kunde bearbeta dem, vilket inte verkade vara det lättaste. Jag sökte ett tag efter någon, men hittade ingen jag kände att jag litar på, som dessutom hade vettigt pris. Till slut var det några killar från dragraceing-världen här nere som berättade om en man som skulle vara grym. Efter ett samtal dit så var jag välkommen med blocket redan dagen efter, och dessutom var det i Halmstad, vilket är nära för mig. Jag och min kära sambo (tack för att du ställer upp jämt) pinnade upp till Gert på Motormekano i Halmstad, och oboy vad glad jag är för det! Han har en fin och välstädad verkstad, men ruggigt coola maskiner och tyckte själv att det där med billet överfall var ett enkelt arbete, vilket var glädjande för mig då det verkat så svårt innan. Dessutom gjorde han alla block till koeningsegg... coolt att se, och då kände man sig genast trygg

Denna historien med blocket är fruktansvärt lång, men jag beställde ju ett block i Juli som jag betalade alldeles för mycket för, eftersom jag behövde det snabbt. Nu var det tyvärr så att det tog en jäkla tid, och dessutom fick jag fel block. Inte nog med det, utan det var skadat och fusklagat (förmodligen uppbänt med en skruvmejsel), samt att det gått varmt. Säljaren hade mätt cylindrarna så att jag kunde beställa kolvar, men eftersom jag fick fel block så blev det nu tvunget att borra. Men  Gert gjorde ett super bra jobb, han lagade, dekade, borrade och bearbetade överfallen... Allt på knappa två dagar, och med bra priser. Jag är glad över att jag fick kontakt med Gert, och är det någon som behöver ha hjälp med sitt block så rekommenderar jag honom varmt!

Såhär fint ser det ut nu:



Glad och nöjd väntar jag nu bara på de större kolvarna som kommer på måndag.

XoXo

Skönt att höra att saker och ting rör sig framåt.
Motgångar är aldrig roligt men när man väl står klar så är man så jävla nöjd med sig själv.

Fortsätt kämpa

/Jesper

Nice!!!!!

Kul att det går smidigt nu iallafall Han Gert en hemsida eller företagsuppgifter som du vill dela med dig av? Motorbearbetaren som jag använt tidigare har pensionerat sig.

Linkan_740 skrev:

Kul att det går smidigt nu iallafall Han Gert en hemsida eller företagsuppgifter som du vill dela med dig av? Motorbearbetaren som jag använt tidigare har pensionerat sig.

Företaget heter som sagt motormekano och ligger i Halmstad. Telefon till honom: 035-21 40 51
Han är ensam på företaget så det är ju han som svarar på numret

Jeppiis skrev:

Skönt att höra att saker och ting rör sig framåt.
Motgångar är aldrig roligt men när man väl står klar så är man så jävla nöjd med sig själv.

Fortsätt kämpa

/Jesper

Tsk för pepp det ger energi att läsa   känslan när den startar kommer bli Fantastisk!

Nu har jag haft semester från meckandet eftersom jag åkte med min sambo till Oslo motorshow för att ställa ut hans Supra. Det var min första gång där, och jag gillade det verkligen!  Vi hade det super bra,  och jag fick massor av inspiration av alla fina byggen. Nu ska jag bara göra verklighet av det jag gillade också... det ska bli kul att få ställa ut min egen bil någon gång i framtiden också,  jag trivdes som fisken i vattnet! 

Nåväl över till mitt projekt. Jag kommer att fortsätta köra på Euro bromsarna eftersom de är hur fina som helst, och jag tycker det räcker. De var dock inte så vackra, så de fick sig en behandling. 4 gånger lackade jag om de eftersom jag inte hittade någon lack jag blev nöjd med. Men nu så äntligen blev det bra! Färgen på supra-loggan är samma som resterande texter jag har på bilen. (bilder på det kommer när allt är klarlackat)  så färgen där är också genomtänkt.


Renoverade ok

För övrigt så är jag galet nöjd med mitt motorrum... Slänger in lite bilder så ni kan se hela processen.


Motorrummet orört för att sedan karats, svetsats och slipats.


Motorrummet spacklat och sedan lackat.



Det var mycket slit, en del blod och många timmar lagda för ar få det klart, men jag är så nöjd nu!

XoXo

Grymt jobb du gör. blev sjukt fint

Vilket jobb du lägger ner på bilen
Jag fick även se den i er garage och kan bara säga att den färgen kommer vara grym i solen .
Du får säga till sen när våren närmar sig så vi kan komma ner och hjälpa till att få ihop den.

Hur går det nu med projektet?

tedeman skrev:

Hur går det nu med projektet?

Det går framåt,  mycket sakta- men säkert!  Jag har som vanligt en jäkla otur med delar. Har väntat i 7 veckor på bussningar bland annat...  Buren har i alla fall kommit och åker in i helgen! Ska hämta det sista på lack också denna vecka, snart ser det ut som en bil igen Det är mycket på gång, men det känns inte så kul att skriva om förrän var sak är färdig... Men snart kommer det bli många saker färdiga på en gång

Från början tänkte jag inte ha någon bur i bilen,  men efter många om och men så fick det bli en i alla fall Den är inte klar än,  men här kommer en lägesuppdatering:












Det var mycket om och men med regler hit och dit, jag kände mig mer dum i huvudet desto mer jag läste. Dessutom ska jag ha baksätet kvar (för syn skull) och det gjorde ju det hela mycket svårare. Men inget är omöjligt och jag känner mig grymt nöjd med utformningen än så länge. Nu ska det lackas i samma färg som diffuser m.m. Och givetvis är det en del kvar att svetsa innan den är helt klar. Jag har jobbat galet mycket i december månad,  men nu är jag snart ledig en vecka, och då ska det hända mycket grejor

Hörs nästa vecka! 

XoXo

WickedIda skrev:

Från början tänkte jag inte ha någon bur i bilen,  men efter många om och men så fick det bli en i alla fall Den är inte klar än,  men här kommer en lägesuppdatering:

http://www1.garaget.org/gallery/images/189/188028/188028-b03443efadf732a6ea71829438fbc5e6.jpg


http://www1.garaget.org/gallery/images/189/188028/188028-b2c7e992ee83ab6d8700bd7376439cd1.jpg


http://www1.garaget.org/gallery/images/189/188028/188028-0f40b1dd43c5d79e11ce0dfe7acee3db.jpg


http://www1.garaget.org/gallery/images/189/188028/188028-c61152e9b922599ed5191e94c03a06c9.jpg

Det var mycket om och men med regler hit och dit, jag kände mig mer dum i huvudet desto mer jag läste. Dessutom ska jag ha baksätet kvar (för syn skull) och det gjorde ju det hela mycket svårare. Men inget är omöjligt och jag känner mig grymt nöjd med utformningen än så länge. Nu ska det lackas i samma färg som diffuser m.m. Och givetvis är det en del kvar att svetsa innan den är helt klar. Jag har jobbat galet mycket i december månad,  men nu är jag snart ledig en vecka, och då ska det hända mycket grejor

Hörs nästa vecka! 

XoXo

Alltid trevligt med bur

Trevligt med bur snygg svets.har du använt tillsatsmatrial ?

För er som har undrat så är buren tigad! 

Från bur till blinkers!  Tidigare hade jag mina blinkers i fronten (både fram och på sidorna) ,  nu valde jag ju att byta front,  och således stod jag utan blinkers. Först beställde jag ganadorspeglar med led-slinga i, men tyvärr hade tillverkningen upphört. Jag letade ett tag, men fann inga och bestämde då att jag får tillverka egna blinkers. Jag tog mina orginal speglar som låg och samlade damm och borrade upp hål. Nu har jag äntligen fått tillbaka dem från lackeraren, och pysslade med att sätta i blinkers-dioderna idag.

Jag känner mig nöjd med resultatet

Före.




Efter.


XoXo

Ser Skit bra ut!

/Jesper

Ser bra ut med buren och blinkersen :-)

Nu mina vänner. blir det mycket text!
Lite nyheter om blocket!  Det är ju världens längsta jäkla historia det här. För er som läst tidigare inlägg så fick jag ju till en början ett vvti block, trots att jag hade beställt ett vanligt gte. Vidare så vart cylindrarna koniska,  så borrning blev obligatoriskt. De hade tagit sönder det (troligtvis när de tagit av toppen) med skruvmejsel, eller liknande,  och sedan fusklagat det med tenn, eller något annat dåligt material. Detta fick ju givetvis svetsas och dekas.  Som om inte det vart nog så hade de tagit bort två kulor,  så det blev till att borra och gänga i pluggar. Till råga på allt så köpte jag ett oljekylningsmunstycke av samma säljare. På bilden var det nytt,  och jag betalade 400 kr för detta. Han påstod att det kostade knappa 1500 kronor nya. Att jag litade på denna lurendrejeriare får jag skylla mig själv för, men när jag fick munstycket så var det ett begagnat, vilket jag givetvis inte vågade använda.jag ringde Toyota,  varpå det visar sig att ett helt nytt kostar 370 kronor. Nåväl,  jag lärde mig att jag aldrig ska handla av denna killen mer,  samt att jag måste kolla upp allt innan jag köper/litar på någon.

Blocket har för övrigt också dekats flera gånger förut. Så det blir till att räkna på kompressionen då kolven kommer längre upp än väntat. Så det blir lite matematik ikväll! 

Nog om det. För ett tag sedan lämnade jag mina nya kolvar, stakar, koppling och vev till MMR (Malmö Motorrenovering)  för att vikta och balansera allt. De fixade detta,  och lovade dyrt och heligt att detta skulle vara kanon. Han sade att jag kunde åka och kontrollera det var som helst,  och det skulle vara bra. Så var inte fallet. Det var 20 grams obalans. Helt galet. Och där var massor med hål i mitt alldeles nya svänghjul. De har alltså inte fått rätt på det alls, men ändå lovat att det är perfekt. Troligtvis är de väl inte så vana att balansera Rps som har många lösa komponenter som måste tas bort för att kunna fixera det. Nu vet jag i alla fall att jag aldrig igen går tillbaka till MMR, det kunde ju slutat med ett ras.

Förutom detta så var det tre hundringar för lite spel till kolvarna,  så jag fick åka och få cylindrar vidgjorda. Cp rekommenderar knappa 9, men nu kör jag på 10 så kolven säkert kan expandera när det blir varmt.

Jag har ju valt att sätta billet överfall,  och även på dessa var det för lite spel. Målet är att ha 4,5-5,0 i spel,  och nu är det runt 2. Så det blir till att sälja ACL lagerna och köpa tunnare!

Nåväl. Nu har jag stenkoll på alla värden,  och det är dags att bygga ihop motorn så fort lagerna anländer! 

XoXo