vEight skrev:

Jag omformulerar mig.. du ändrar ju utväxlingen med remskivorna och kan då få den att i princip bara snurra med. Har du gaswire eller länkage? Det går ju att ändra utväxlingsförhållandet på det också.

Tumbleweed skrev:

Dina skärmar ser bra ut tycker jag, enligt bilderna åtminstone ;-)

Alex_halvordsson skrev:

Kamaxeln skall vara en Competition nx-274H avsedd för kompressor.
Jag har inte hundra koll på vad som är gjort med maskin men jag har hittat info ifrån 2 tidigare ägare som lyder:

"Betongad 4-bultad Cheva smallblock på 412cui, Lunati stålvev, eagle stålstakar, keith black kolvar,etc... Portade DART S/R toppar, Competition NX-274H kam, etc. BDS 6-71 Kompressor toppad med 2st Holley 750cfm fuggar, MSD tändning.

Såhär lyder en tidigare beskrivning av motorn som ja hittat så jag vet inte exakt vad det är för delar i maskin tyvärr....
Motorn är en borrad "400" betongfyllt block,Lunati stål-vev,balanserade GM-stålstakar,TRW-smidda kolva,portade Dart-S/R Torque toppar,rostfria Manley-ventiler (1,94-1,65) COMPETITION-CAM NX-274H, Lunati rullvippor,1,5ARP-vippbultar Moroso-drag pan 7l.h-v pump,milodon pickup Bds-blower-kit 3-deladsnaut 2st Holley 750dp,Hillborn-scoop moroso-ventilatorer samt kåpor rubbet polerat eller kromat..mm..mm"

Jag köper iaf det där insuget+förgasare som jag hittat oavsett då det var väldigt billigt men troligast är att jag låter bygga en platta till insuget och skaffar någon hyfsat vettig förgasare - det kan ju hända att man åker runt lite och då är det ju gött om man får det att lira. Samt att förgasarna lär jag väl bli tvungen att ta isär och packa om till våren. Holley skall tydligen ha en förmåga att torka ut när de står still länge..?

farbrorbozze skrev:

Alex_halvordsson skrev:

Jag anade detta så en platta är planen. Har dock kommit över ett gammal std insug med 2 ports förgasare men vetefan om en 2 portare räcker till för att hålla liv i maskin?

beror ju på hur hårt trimmad den är, med kamaxel & så, om den går för snålt kan den ju gå varm & bränna kolvar mm

Alex_halvordsson skrev:

Ja nu efter alla olika teorier så provar jag först att dra in å besiktar med maskin precis som den är - dock mad justerade möjligheter att ge gas. Lär nog ändå få några punkter att se över.

Tackar för all input och info: Sånt hjälper mycket när man skall lära sig bilen utan och innan! Perfekt!

Tumbleweed skrev:

Skivor är inte dumt! D e bara jag som envisas med att ha ;-)

Tumbleweed skrev:

Tumbleweed skrev:

Skivor är inte dumt! D e bara jag som envisas med att ha ;-)

Trummor då alltså ;-)

Tumbleweed skrev:

Skivor är inte dumt! D e bara jag som envisas med att ha ;-)

Wahlgren93 skrev:

Häftig bil vart köpte du den? Syninge i norrtälje?

vEight skrev:

Bromsen är ofrånkomligen fartens värsta fiende! Trummor är manligt Tvåfotsbroms och vita fingrar runt undre halvan på ratten är ännu manligare.

Fimp3n skrev:

photoshop på p1800.