fan vill också ha massa sponsorer o garage ja kan vara i hela dagarna :o

Cjonsson skrev:

Fan lägg på ett kol nu! Du är ju bara ute å flänger på kurser och gottar dig Skämt åsido! Ser ju kanon ut och du lär ju sitta som limmad i stolarna!

Hehe ja de var skönt o få sova en riktig sömns natt på kursen ^^, tackar calle:D Ah de lär jag göra, lite för limmat för ja har bytt ut dom nu faktiskt.

Jiiimmie skrev:

fan vill också ha massa sponsorer o garage ja kan vara i hela dagarna :o

Det är inte bara att ha massa sponsorer, de kräver en hel del jobb att få möjlighet att ha sponsorer men visst är de gött:) och garage är väldigt skönt att ha:D

/Mårten
Team Lovetap

God Jul och Gott Nytt År...

HPaddict skrev:

Cjonsson skrev:

Fan lägg på ett kol nu! Du är ju bara ute å flänger på kurser och gottar dig Skämt åsido! Ser ju kanon ut och du lär ju sitta som limmad i stolarna!

Hehe ja de var skönt o få sova en riktig sömns natt på kursen ^^, tackar calle:D Ah de lär jag göra, lite för limmat för ja har bytt ut dom nu faktiskt.

Jiiimmie skrev:

fan vill också ha massa sponsorer o garage ja kan vara i hela dagarna :o

Det är inte bara att ha massa sponsorer, de kräver en hel del jobb att få möjlighet att ha sponsorer men visst är de gött:) och garage är väldigt skönt att ha:D

/Mårten
Team Lovetap

jo jag vet om det men vill också ha ändå

JRT skrev:

God Jul och Gott Nytt År...

God Jul o Gott Nytt År!

Jiiimmie skrev:

jo jag vet om det men vill också ha ändå

Hehe ja de e bara o börja jaga efter de!

//Mårten

Update 4/1

Tjenare

Det händer mycket med bygget och jag har haft alldeles för dåligt med tid o göra uppdateringar så jag gör ett ryck här:)

Börjar uppdateringen med att stolt kunna säga att Hedgehog Tuning & Motorsport fortsätter stödja oss i bilbyggandet och sponsrar detta året med alla chassi armar för bakvagnen i 7075 aluminium med uniballs! Riktigt fin finish, lätta armar, fullt ställbara och stumma!


Riktigt fina grejjer:)


Inga onödiga beslag överlever denna bantningen;)


Viktigt att få bort allt innan buren ska in


Slipandet på karossen började närma sig sitt slut:)

Sedan ringde det från StreetPerformance att lite fler delar hade landat i butiken, stack bort efter jobbet och hämtade upp dom direkt

Grejjerna som anlände denna gången var mitt nya Tilton Stående Pedalställ ihop med tilton bromsvätskebehållaren.
Dessa delar kollade jag redan på under tiden med 190an men hade helt enkelt inte plats i den bilen, vilket jag nu har i clkn istället:) Äntligen!


Sedan vart blästern klar efter lite försening, men det gjorde inte så mycket då de var väldigt noggranna och gjorde ett riktigt fint jobb


Första jag gjorde när blästergrejjerna kom var att sömsvetsa subframen för att den ska klara av det hårda livet, kommer även triangulära vissa infästningar för extra styrka framöver.

Samma vecka kom det ett sms att mina Cosmis XT206R fälgar anlänt till polarens garage (VC Racing), då blev det till att fara dit och plocka upp dom så man har dom hemma när det är dags att få ner bilen på backen
18x9.5" fram och 18x11" bak, otrolig finish även på dessa, lätta och riktigt snygg design:) Kan inte bärga mig att få se detta på bilen när den är på backen Det blev 6st 11" och 4st 9.5" så jag har reservfälgar fram samt ett par uppsättningar bakhjul:)

Är ni själva intresserade av en uppsättning Cosmis Racing Wheels så kontakta Seidoworks då han just nu har 15% på hela sortimentet! Missa inte chansen!


Efter ett par slutgiltiga timmar så vart det dags att rostskydda karossen innan chassi och liknande börjar monteras:)
Som ni ser på bilden så har jag monterat framvagnen här redan, detta är original framvagnen för att MadPerformance ska ha den som referens när han passar upp Nissan S14 framvagnen:)

Det var allt för denna uppdateringen, jag kan rekommendera att ni följer oss på Facebook för lite mer kontinuerliga små uppdateringar. Har svårt att hinna skriva här lika ofta som jag kan slänga upp en bild på Facebook:)
www.Facebook.com/TeamLovetap

Hörs i veckan

/Mårten
Team Lovetap

Vilket jobb du lägger ner på bilen. Hoppas man kommer se den i sommar på någon bana

Figge__86 skrev:

Vilket jobb du lägger ner på bilen. Hoppas man kommer se den i sommar på någon bana

Tackar jag försöker göra allt i min makt för o va klar till elmia

Mvh Mårten

so much rims !

fan vad ni jobbar på ! Hoppas man får se er på elmia !

Twins skrev:

so much rims !

fan vad ni jobbar på ! Hoppas man får se er på elmia !

hehe ja vi försöker De gör vi

/Mårten

Update 6/1

Tjenare

Nu när chassit var rostskyddat och framvagnen var på så var det dags och få ner bilen från karossvaggan för att kunna bygga stolsfästen med mera. Det var inte världens lättaste grej när man inte har möjlighet och få in en truck i garaget. Men ihop med Stefan och Nicklas lite pallkragar och lite uppfinne rikedom så gick de till slut att få ner den;)


Safety first?


Väl nere på pallbockarna så hängde vi på skärmarna och för att kunna skära upp dom efter den framtida breddningen


Genom att ta bort genomslags gummin och fjädrar så fick man bilen till den höjden som kommer köras, det kommer bli en riktigt bred bil då den bli ännu bredare fram för att kunna få bra styrvinkel;) Gjorde kapningen med lite marginal så jag inte kapar för mkt..


När skärmarna var färdiga så var det dags att börja bygga stols fästen, denna gången valde jag att boxa upp fästen för stolarna. Blev riktigt stabilt och bra


Såhär ser fästena ut under sätet, dock kommer det användas 12:9 bult på allting när det är färdigt


Efter lite testande fram o tillbaka så valde jag även att byta ut mina Corsa stolar mot Sparco Evo 2 stolar istället, då Corsan var för tight i sittbrunnen samt för kort i ryggen för mig. Evo 2 an var mycket rymligare och gör de möjligt för fler passagerare att åka med än bara anorektiker o svältande bilbyggare ^^.


När stolsfästet på förar sidan var färdigt så mättes pedalstället in och ett fäste tillverkades, känns riktigt gött nu med pedalerna. Det ska dock byggas en upphöjning för fötterna innan pedalstället för att få rätt höjd på allting, sedan ska även fästet till MadPerformance som ska fräsa ur en hel del material för o få det lättare

Dags att presentera en riktigt spännande sponsor in för 2015 säsongen!


Svensk Turboservice från Göteborg kommer att hjälpa oss att bygga ett aggregat specifikt för våra behov som kommer hjälpa oss att nå vårat effekt mål som ligger på 700 hjulhästar!

Svensk Turboservice jobbar med att specialbygga turbo aggregat och kan skräddarsy aggregat just för kundens behov, här har ni killar som har jobbat länge och väl med det bästa och värsta inom turboöverladdning!
Ser fram emot att se vad de bygger ihop för 3.6an!

Kontakta dom ifall du vill ha hjälp med att få en riktigt fin turbo till ditt nya motorbygge. Räkna med sjukt mycket kunskap, kvalitets grejer och riktigt bra priser!


Tillbaka till byggandet! Jag hittade att bromsvätskebehållaren passade precis så bra som jag önskade i hålet ovanför pedalstället, men var tvungen att testa med huven för att vet att det inte tar i Går ju galant detta


Lite Slipande och svetsande senare så var fästet nästan klart, ska dock snyggas till lite


Blir ju smutt de här


Det som saknas för att få ner bilen på backen nu är att få hem mina Subframe bussningar för att kunna montera upp bakvagnsbryggan ihop med nav och länkarmar:) Sedan kan man få ner den på backen och kapa hjulhus med mera

Det var allt för denna gången, kommer ytterligare uppdateringar under veckan!

Hörs av
/Mårten
Team Lovetap

Grattis till nya sponsorn !
Hmm, undrar nästan ifal dem skulle kunna byta en packbox i min G-Ladder ?

Skall du plåtbredda ? Hoppas på det !

Imponerande bygge! dreglar varje uppdatering som du gör:D Vet inte om det är du eller sponsorerna som ska vara nöjdast över samarbetet!? Vad är det som avgjorde att du boxade upp stolsfästena?

Twins skrev:

Grattis till nya sponsorn !
Hmm, undrar nästan ifal dem skulle kunna byta en packbox i min G-Ladder ?

Skall du plåtbredda ? Hoppas på det !

Tackar så mkt De kan dom säkerligen göra, hör av dig till dom o hälsa från mig

Det blir inte plåtbreddning tyvärr:P

Tallifjant skrev:

Imponerande bygge! dreglar varje uppdatering som du gör:D Vet inte om det är du eller sponsorerna som ska vara nöjdast över samarbetet!? Vad är det som avgjorde att du boxade upp stolsfästena?

Tackar så sjukt mkt kul att höra Jag valde att boxa dom för att få monteringen snygg, åtkomlig och stark. många gånger tidigare har man hållt på med plattjärn hit o dit men detta kändes seriösare

Mvh Mårten

Haha o självklart en redbulltunna !

Jiiimmie skrev:

Haha o självklart en redbulltunna !

Hehe de måste man ha

Slut på Redbull dock ^^.

//Mårten

Update 9/1

Tjenare

Bygget fortskrider och jag hoppar rätt in i uppdateringen då det är lite tight med tid;)


Började med att sticka bort till Madperformance och hämtade upp mitt fäste jag gjort till pedalstället, han hjälpte mig att fräsa ur det lite snyggt och så att det inte blir så tungt


Sedan blev det o mäta in positionen ännu en gång och sedan svetsa fast det, blev ju riktigt fint detta


Som tur var hade jag turen att min polare fabian åkte ner hela vägen från skövde återigen för att hjälpa mig att skruva,
det är riktiga vänner det! hade aldrig gått utan dig fabian!

Sedan kom samtalet att mina bussningar var klara, då vart de full rulle bort och hämta dessa! Sedan fick jag som tur va låna pressen i Specialsvarvs garage som gjorde att vi kunde få färdigt subframen direkt:) stort tack till Anders på Specialsvarv för lånet av pressen!


Tyvärr fick jag ingen bild på subframen löst för det var bråttom att få upp den sedan var det dags o montera alla stagen från Hedgehog Tuning & Motorsport, tycker de ser så porrigt ut


När bak fjädringen var monterad så satte vi på bultkonverteringen och en fälg för att få målat vart vi skulle skära skärmarna, tog med lite marginal så vi inte kapa för mkt


vi hamnade relativt nära höjden men den är lite för hög här på bilden då camberstagen begränsar oss i nuläget, men kommer byggas special för att kunna åka tillräckligt lågt


Kommer bli riktigt mekvänligt denna höjden ^^.


Sedan spårade det ut med lampor, tejp, flares, front, kofångare osv:D lite för att få ett litet helhets intryck
Kommer bli riktigt fett detta känner jag på mig, takhöjden på bilden är 132 cm och då är de bra markfrigång under så
lite lägre kommer den nog bli ibak iaf


Testade med polarens flares som han hade liggandes och den främre är fan som gjord för denna bilen ^^. men den kommer bli ännu bredare med styrvinkel grejerna på så den funkar tyvärr inte


En riktigt padda!

Sedan var bilen klar att rulla bort till Madperformance för burbygge, s14 framvagnen med mera:) Vi passade då på att ringa ner våran polare Barry Lee som kom ner och fotade bilen innan den rullades bort:)
Barry kommer ihop med Joakim Thagesson (Static Pictures) fota och filma åt oss under säsongen! Bilderna som togs
denna gången kommer sponsorerna få posta på sina sidor, dock har jag en att retas med lite


Det här kontoret kommer jag trivas alldeles ypperligt i! Bilderna blev riktigt feta så håll utkik på Facebook för att få se några av de andra bilderna

Det var allt för denna gången, i nästa uppdatering så kommer det lite motor bygge skulle jag tro

Hörs o syns!

//Mårten
Team Lovetap

Gött att du valt att köra stancat men ändå tävla med stuket
(Y) Tummarna upp !

Jäklar va bra detta blir. Kommer bli en grymt snygg å brutal drifting-bil känner jag på mig!!

MVH//Jonas

Gött med track stance