Snyggt med växelspaken. Har själv funderat på att uppdatera på min. Finns en hel del att välja på även om man vill vara lite diskret med det.

Sjyssta detaljer med pedaler, knopp och ventilationsgaller!

Julångor

Lite extra tid när inte jobbet ligger och det börjar äntligen ta fart exteriört igen.
Nu är det bakstöten som jag har foto på men även fronten är det lite fortsatt arbete på.
Plastsvetsning, spackling och en hel del slipande är agendan för ledigheten så får vi se om tidsplanen håller!

Även hatthyllan är färdigklädd nu, samma perforerade konstskinn som användes i dörrsidorna för att få det enhetligt.

SpendeX skrev:

Snyggt! Detalj arbete på hög nivå!

Ja det blir så när man inte riktigt orkar ta tag i de större bitarna... så får man fortsätta någonstans där det är kul så lusten kommer tillbaka

Gussam skrev:

Snyggt med växelspaken. Har själv funderat på att uppdatera på min. Finns en hel del att välja på även om man vill vara lite diskret med det.

Ja det går ju att spöka ut den hur mycket som helst med om man är ute efter det, personligen så siktar jag på stilrent och prydligt. Än så länge verkar det gå ihop tror jag

Oxygen skrev:

Sjyssta detaljer med pedaler, knopp och ventilationsgaller!

Ja, det lär bli ett ganska bra visuellt lyft i kupen hoppas jag



-------------------------------------------------------------------------



Tyget ser betydligt ljusare än vad det är i verkligheten men jag är nöjd med resultatet. Konstskinnet ifråga var inte särskilt bekvämt med att sträckas runt skarpa hörn, det räckte dock till att svänga runt hatthyllan

-------------------------------------------------------------------------



-------------------------------------------------------------------------



Här har jag rensat på det som var i vägen samt sett till att resterna går att återanvändas som fyllning

-------------------------------------------------------------------------



Värma och tillföra material så bygger det sakta men säkert igen...

-------------------------------------------------------------------------



Slätt nog för att vara på en baksida viktigaste är att det är stabilt nog att spackla mot

-------------------------------------------------------------------------



Dags att börja arbeta på utsidan istället, slipa undan den ABS-plast som putar ut och börja spackla istället...

-------------------------------------------------------------------------

Jag hoppas fortfarande på att kunna lämna iväg det sista för lackering i början av januari, det känns i nuläget inte som en omöjlighet

//Tom

Sluttampen av slipandet...

Det jobbas vidare med fronten och det är finliret kvar, när det vilas från arbetet med fronten så petar jag in lite mer energi i interiören istället. Luftventilerna från A3 2015 (8V) har halkat på plats och gör sig i mitt tyckte riktigt bra i bilen. En finess jämfört med de gamla är att det på dessa går att välja riktad stråle med luft eller ett mer diffust utsläpp.

Tack vare min gode vän på skroten så har jag nu köpt ett mätarhus, ett facelift. Det var sista delen i interiören som jag inte modifierat ännu (förutom golvmattan och handbromsen då ). Så nu inväntar jag verktyg för att kunna montera det, överväger dock eventuellt en liten styling av det innan det monteras men det får vi se senare.

Bjussar på senaste bilden från instrumentbrädan samt en bild på nya mätarhuset.

-------------------------------------------------------------------------



-------------------------------------------------------------------------



-------------------------------------------------------------------------

//Tom

De små sakerna

Arbetet med "the never ending story" har fortsatt och det närmar sig igen...
Fredrik har laddat på en ny vända spackel för att jaga fram formerna och det tar sig.
Samtidigt så har jag modifierat mätarhuset jag köpte. Två små plottade dekaler som smög sig in på mätartavlan.
A3 DTM och quattro, stilfullt, lagom och syns bara när det är ljust i kupén, så inget onödigt som syns när det börjar bli mörkt ute.

Bytet av mätarhuset gjordes på Möller/Audi Västerås för 800kr. Från 2005-2008 så passar nya klustret rakt av med omkodning av bla immobilizer, för A3 tidigare än 2005 (-04 alltså) så behöver pumpen under baksätet bytas och en ny kabel dras till mätarhuset.

Det är svårt att argumentera varför man inte skulle byta till facelift efter att man själv kört dit bilen på morgonen med original (2006) och sedan hämtar den med facelift (2009-2012). Det känns som en ny bil när man slår på tändningen.


Nytt är även att jag tyvärr säljer de stora oken (finns belägg som bara är lite slitna samt skivor som kan behöva svarvas) som jag köpte i höstas. De kommer inte att lira med de bromsskivorna jag skulle vilja ha, men är man sugen på att bara åka med de skivorna som medföljer krävs det bara en adapter (360mm)!
Skivorna har bultdelningen 112/5 som alla nyare VAG-bilar så vill man pilla dit bromsar modell större farm så är det bara att skicka ett PM.

Avslutar som alltid med ett gäng bilder...


-------------------------------------------------------------------------



Det tar sig, sa pyromanen.
Men det gör det faktiskt, jag har spacklat igen alla håligheter på baksidan för att undvika att fukt letar sig in och spränger isär fronten under nästa vinter.

-------------------------------------------------------------------------



Nya mätarhuset isärplockat för mina dekaler ska kunna monteras

-------------------------------------------------------------------------



Jag kommer eventuellt justera storleken på quattro, den känns lite klumpig och ser felplacerad ut pga storleken tyvärr.

-------------------------------------------------------------------------



A3 DTM satt som ett smäck, otroligt små delar på själva bilen men de sitter där de sitter ändå

-------------------------------------------------------------------------



Spännande att vrida om nyckeln för första gången efter bytet... men det känns som en ny bil!

-------------------------------------------------------------------------



Mätarhuset på tjejens bil (samma mätarhus som satt monterat i min

-------------------------------------------------------------------------



Nya mätarhuset, bilen är inte startad än så bensinförbrukningen är skapligt missvisande

-------------------------------------------------------------------------



AMG oken som är till salu, 8 kolvar per ok, 360mm skivor samt belägg.

-------------------------------------------------------------------------

Jag startade upp en sida för projektet på Facebook till slut, enkelt att kunna göra snabba uppdateringar och framför allt så har jag enklare att dela med mig av allt roligt den är med på, träffar, utställningar osv.
Ni får väldigt gärna följa projektet även där

https://www.facebook.com/A3DTM/

Allt för denna update,

/Tom

Imponerande bygge! Prem lagd

Threefifty skrev:

Imponerande bygge! Prem lagd

Bara imponerande om jag ror det iland tack!

t_one21 skrev:

Threefifty skrev:

Imponerande bygge! Prem lagd

Bara imponerande om jag ror det iland tack!

Min farfar brukade säga:

"ingen är ett misslyckande, så länge man kan framstå som ett avskräckande exempel"

Om du, mot all förmodan, inte blir klar har du fortfarande skapat inspiration och lathudar åt andra.
Tror dock att du kommer ro detta iland utan problem.

Snyggt med mätarhuset, skulle behöva göra det jag med

Kikat igenom tråden, riktigt fint gjort som vanligt! Lite spännande att byta till större display!
Ska kolla på display byte för min del med:)
Prem lagd.


// Niklas

Att möller gjorde den grejen är jag mkt förvånad över. O till det lilla priset.

Snyggt som vanligt! synd dock att du inte ska använda monsteroken
du får lägga i femman nu o göra klart framstöten, vill verkligen se den lackad och monterad på bil!

det blir flott....blir sugen på att göra något liknande med en bil jag funderar på att köpa...dock C6 karossen...vet ej om det går att hitta facelift-prytlar till den.

SpendeX skrev:

Snyggt som vanligt! synd dock att du inte ska använda monsteroken
du får lägga i femman nu o göra klart framstöten, vill verkligen se den lackad och monterad på bil!

Har en annan plan gällande bromsar som kan bli precis lika fett lovar att ligga på med den nu

macattac skrev:

det blir flott....blir sugen på att göra något liknande med en bil jag funderar på att köpa...dock C6 karossen...vet ej om det går att hitta facelift-prytlar till den.

Tack, ännu roligare att man kanske inspirerar andra att gör något liknande! Roligt som bara den när man väl lyckas få till lite sjyssta detaljer

Det kommer bli skitbra Tom!!!

Ny riktning på bromsar

Som jag tidigare skrivit så säljer jag nu av AMG-kittet men har fått en öppning på en snäppet vassare lösning.
Det är här jag välkomnar AKmotorsport.net som gett mig ett bra pris på adaptrar till den nya planen.

De utformar och gör alla prototyper i egen regi och gör kvalitetskontrollerna själva, än bättre är att de lagerför 90% av utbudet så att frakttiden bli minimal. Ursprungligen tillverkar de främst delar till Audi Quattro men har allt eftersom utvidgat sitt sortiment. Bra och snabb kommunikation (använd med fördel Facebook) är något jag letar efter hos en leverantör men inte minst en sponsor!


Nu återstår det ett par puzzelbitar innan bromsarna helt fallit på plats...

Softishman skrev:

Det kommer bli skitbra Tom!!!

Tack, känns riktigt kul att höra det ifrån dig jag är riktigt imponerad av din Golf och det vet du!




//Tom

grattis till ny samarbetspartner. Ser fram emot att se detta nya koncept

Lufta lite...

Helgen blev riktigt rolig av flera anledningar:
- Bälgarna är monterade fram (innehöll lite svett innan allt löst sig)
- Skivor bokade på en bildemo
- RS6-oken anlände!

Justeringen på frambenen hade fastnat så det krävdes ett skruvstäd och rörtång modell grov ihop med x antal kilo innan det släppte. När det väl var isär blev det rengöring med bromsrengöring och stålborste, smörja upp det med kopparfett och sedan gäng ihop allt igen.

Nu är det lättjusterat tills man dragit åt låsbrickan.

Jag har hittat och reserverat TTRS-skivor, 370mm, på en bildemo. Så förhoppningsvis kan jag få tag på dem i början av nästa vecka. De kommer att sitta fint under oken med de nya adaptrarna som tagit sig i skrivande stund från Polen och upp genom Tyskland. Gissningsvis dyker de upp som på torsdag.

Bilder kommer i ett separat inlägg med lite demonteringstips för fjäderbenen.

Gussam skrev:

grattis till ny samarbetspartner. Ser fram emot att se detta nya koncept

Tack känns alltid lika roligt när någon tror på ens projekt, stort eller litet bidrag kvittar.

//Tom

skönt bygge, gillar starkt!

Ser fram emot bilder sen!!!