Tjabba!

Jag har länge velat ha en sportbil och z3an var den som passade mig bäst o uppfyllde alla mina krav.




Mitt mål med projektet är lite delat å brett:
- Få en skaplig tid på Mantorp 2016
- Lagom stance
- Utställnings skick

---> kombinationen på den du... kommer bli intressant å se hur f*n den kommer se ut

Som ni alla vet så växer inte pengar träd så

__________________________________


Mina idéer å drömmar:

[ ] - På väntelista
[/] - Typ
[x] - Klart
____________________

Chassi:

[x] Coilovers
[ ] Dubbla 2" i bak som 335i
[X] Fjäderbensstag
[ ] Nytt body kit -Diffus
[X] Nya Fälgar
[ ] bussningar ska bytas
____________________

Motor:

[x] storservice och bussningar
[ ] Dyno (få den att gå som den va ny)
[ ] Chipa för mer hästar
[X] Extraktorrör

____________________

Som ni ser kommer de ta ett tag å kommer kosta, men de ska bli gjort

Lite specifikation om bilen då:

Bmw z3 (E36/8) coupé 2.8 -99
- 14k mil
- Kosmisk svart
- M-Chassi
- Röd läderinredning ("Oxblodsröd" som dom säger på bmw, hah)

Motor:
- Rak 6a på 2.8l (B28M52)
- 5 vxl manuel (Zf-lådan)


De va nog de, nu e de bara att sätta igång!

*Reserverar för stavfel och skrivfel

Det första på listan var nya coilovers, å de va det de fick bli.

Låter som en kul idé! Lycka till :-)

Ska bli kul att se hur det går. Har en liknande lista på min som håller på att gå igenom!

De börja inte så bra då infästningen gick sönder, så de blev en direkt operation på den



De sant de dom säger, z3an e inte en vinterbil :p



De gick fort å laga så e back on track igen

Old vs New


Det var på tiden att man tog å bytte ut de gamla fjädrar

Koden för Z3 Coupé är för övrigt E36/8, och jag kan varmt rekommendera bankörning med de, sjukt jävla kul har det varit. H&R är ett väldigt bra alternativ annars till Z3M-krängare, du kommer märka ordentlig skillnad bak. Kör hårt och plåga på, hade 99:orna motorn med dubbelvanos eller fortfarande gamla med singel? Om det är singel så kan du köra på 325-insug för mer upplåst potential Och tänk på att se över hur bakvagnsinfästningarna ser ut, inspektera noggrant, och håll koll på de under tiden du börja köra bana!

Så blev slut resultatet, balla färger



När jag var inne rotta lite i bak så såg jag att bussningen till krängningshämmaren bak var i sämre skick än va ja trodde så den står näst på tur

Lozinmust skrev:

Koden för Z3 Coupé är för övrigt E36/8, och jag kan varmt rekommendera bankörning med de, sjukt jävla kul har det varit. H&R är ett väldigt bra alternativ annars till Z3M-krängare, du kommer märka ordentlig skillnad bak. Kör hårt och plåga på, hade 99:orna motorn med dubbelvanos eller fortfarande gamla med singel? Om det är singel så kan du köra på 325-insug för mer upplåst potential Och tänk på att se över hur bakvagnsinfästningarna ser ut, inspektera noggrant, och håll koll på de under tiden du börja köra bana!

Oj tack för rättningen såg nu att jag har skrivit fel.
Ska ha koll på den, tack för tipset!

Medans bil var i garaget och upp pallad passade jag på gå igenom alla ljudkablar i bilen,
En ägare innan har haft bilen som ljud bil och har dragit helt ologiskt.

Så jag passade på att kolla hur han har dragit så ja kan förstå mig på vad han dragit och hur han har tänkt.

Kan ju bjuda en liten skön bild från vintern då jag har hade mycke transporter och göra å många däck för flyttningar

Fick plats me 2 däck m fälg i takboxen å lite OLW chipspåsar å 2 däck i bakluckan

Keep it up!!

ChrisW skrev:

Keep it up!!

I will
vi ses väl på mantorp sen va?

En skön bild ja hitta när vi montera coiloverna
De e svårt att hitta nån lyckligare än den här grabben!
kaffe å coilover

Så blev den efter bytet
Får bli bättre bilder sen när dom nya fälgar är på ingång å den e ren tvättad

Jag har nu monterat in baslådan å mitt nya slutsteg. Jag gjorde en egen botten platta till golvet så att slutsteget inte skulle bli e irriterande sak i bakluckan. baslådan är en tillfällig sak som hjälper till att fylla ut basen i bilen



Ja har planerat att bygga en bättre ljudanläggning längre fram, håller på med ritningarna till bygget just nu, samt drar kablar i bilen så att allt ska vara klart iaf

Nicxe skrev:

ChrisW skrev:

Keep it up!!

I will
vi ses väl på mantorp sen va?

Får la se!

Anmäl dig hit
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=97955

Vore kul om vi var fler z3 som provar på

goga_fett skrev:

Anmäl dig hit
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=97955

Vore kul om vi var fler z3 som provar på

Tack för tipset!

Såklart att ja kommer dit

Ja kan uppdatera er alla att de går sakta men säkert framåt med projektet!

Bilar har mest stått då jag har stött på små problem som har dykt upp efter monteringen, så som skruvar, muttrar, lackning och målning. Bilen har behövts små justeringar i stötdämparna fram och är inte helt nöjd men höjden å styvheten i bak så de e väl ett senare problem.

Medans bilen fortfarande e ner riven i bak så passar jag samtidigt på att kolla all eldragningar som e dragna å skissar på ett koppling schema för de som finns å som ska till komma till min soundbox i bakluckan.

Det är inget som e så kul att visa på bild, kan visa senare när de faktiskt sker nåt som syns sen oxå

Jag kan oxå meddela att jag har köpt nya sommar sulor till kärran som kommer bli lekdäck och de har ja bild på!


Jag har samtidigt köpt in ett till par show fälgar som e på igång, dom borde komma nån gång nästa vecka

Även bilar behöver lite sol på sig :p men inte för mycke, den har inte fått sin polering å vaxning. Hon får inte bränna sig än



De va så fint ute så man kunde inte låta bli att köra en utomhus meck