Tack,
inredning är alltid lite krångligt.
Köpte komplett från Mexico som var väldigt slarvig. delar av mattan och stolarna är kvar från den.
Mattorna som monteras i nu är av bra kvalitet lämnade till sadelmakare för att kantsy dem.
Tror nog det ser betydligt bättre ut än många av de färdiga kit som jag sett.
Men det är en hel del kvar, instrumentbrädan ska fixas och bli bättre samt en "eyebrow"
Dörrsidorna ska tillverkas nya, kan bara bli bättre. centrum mattan ska bytas till nya modellen som är kantsydd.
Ska tillverkas 4 mattor till trösklarna.
hoppas att slutresultatet kommer bli bra

Har börjat med några småjobb nu. Tillverkarkat sidorutor, skaffat ny växellåda med lite bättre utväxling.

Lika bra att sätta igång med uppdatera motorn. Inköpt 1641cc samt ny fläktkåpa.

Hmm, undrar vilken som var till 356:an och vilken som var till Panteran 😊

Håller nu på riva motorn.
Hoppas den är skaplig. Ev så blev blocket spräckt då jag tappade hjulet i somras. Men snart får vi se..

spräckt??

Ja efter det så började den läcka ganska mkt olja .
Ja vet inte ännu status på blocket.
Men jag river motorn och kollar igenom allt så får vi se sen.
Idag rensade jag topparna, de var i skapligt skick och inte några sprickor vid tändstifthålen. På en av insugkanalerna var det flera mm gucka som säkert hindrat flödet en hel del.

Har nu rivit det mesta. Har inte bestämt mig om jag ska splitta blocket. Det brukar betyda arborrning. Hade ju inte tänkt att göra en fullständig renovering. Nåväl fortsätter att göra rent så får vi se senare hur upplägget blir.

Har nu fått tillbaka topparna efter ökat diametern till 94mm samt planat ca 2mm för högre kompression. Idag har jag anpassat förbränningsrummen för att nå ut till cylinder kanten. Det frigör utrymme runt ventilen och hjälper en del med flödet. Har påbörjat en lättare portning också.

Nu är topparna portade på insug och avgaskanaler. Då jag inte är en van portare så har jag bara tagit lite grann. Har nu slipat in ventilerna och monterat ihop dem till senare.

Passade på att slipa rent insug efter tätning. Lika bra att porta mot insugspackningen så de matchar mot topparna.

Motorprojektet går vidare.
Har nu lackat glömplåtarna. Monterat cylindrar och toppar. Dags för set kosmetiska nu😊

Vad är "glömplåtar"? Aldrig hört det förut.

texas5020 skrev:

Vad är "glömplåtar"? Aldrig hört det förut.

Plåtarna som fördelar luften under cylindrarna. Inte helt ovanligt att man glömmer dem. Med dålig kylning som påföljd.

Man lär så länge man lever, tack för infon !!!

Måla lite till, sedan börja jobba på få till gasreglage.

Prototyp av gasreglage, verkar funka fint. Så nu blir det till att bugga en likadan fast stabilare.

Gick mellan med jobba vidare på inredningen. Blir lite väl många projekt som är igång samtidigt.