Du ha aldrig tänk på att ditt miltal tickar på ganska fort

Yes det gör dom :p i testet så skickades impuls data så clustret trodde bilen va rullande :p

de är ju bara att ställa ner den sen

Hehe, det låter enklare än det verkar :p
Än så länge har jag ingen koll på om o hur jag kan påverka sådant (med min eller annan interface)
Om du har tips, är jag tacksam för det (i pm)

Deko skrev:

Hehe, det låter enklare än det verkar :p
Än så länge har jag ingen koll på om o hur jag kan påverka sådant (med min eller annan interface)
Om du har tips, är jag tacksam för det (i pm)

okey haha du listar ut det på något sätt.
har faktiskt ingen anning. tycker inte om att hålla på med el haha hade jag vetat så hade jag pm:at

Greken021 skrev:

Deko skrev:

Hehe, det låter enklare än det verkar :p
Än så länge har jag ingen koll på om o hur jag kan påverka sådant (med min eller annan interface)
Om du har tips, är jag tacksam för det (i pm)

okey haha du listar ut det på något sätt.
har faktiskt ingen anning. tycker inte om att hålla på med el haha hade jag vetat så hade jag pm:at

Ahh, ingen fara
jo om man kan öka ett värde så bör man kunna minska det också tycker jag

Deko skrev:

Greken021 skrev:

Deko skrev:

Hehe, det låter enklare än det verkar :p
Än så länge har jag ingen koll på om o hur jag kan påverka sådant (med min eller annan interface)
Om du har tips, är jag tacksam för det (i pm)

okey haha du listar ut det på något sätt.
har faktiskt ingen anning. tycker inte om att hålla på med el haha hade jag vetat så hade jag pm:at

Ahh, ingen fara
jo om man kan öka ett värde så bör man kunna minska det också tycker jag

ja men det gäller väll bara att hitta koderna för det

Jag kan väldigt lite om cluster men har uppfattning om att det är EEPROM som håller detta värde och mjukvaru mässigt (alltså koda med VCDS eller liknande) är inte helt smärtfritt. Bäst att inte pilla på det, roligare att ha bilen fungerande än stående på brickad cluster :p

Deko skrev:

Jag kan väldigt lite om cluster men har uppfattning om att det är EEPROM som håller detta värde och mjukvaru mässigt (alltså koda med VCDS eller liknande) är inte helt smärtfritt. Bäst att inte pilla på det, roligare att ha bilen fungerande än stående på brickad cluster :p

så sant. du får annars köpa en bil till och pröva på

Precis det jag haft i sikte nu

grymt. Sjukt snyggt med led slingan

tubijas skrev:

grymt. Sjukt snyggt med led slingan

Tackar

Deko skrev:

Precis det jag haft i sikte nu

okey du kan ju köpa en defekt bil där bara elen funkar på den. och sen sitta och fippla lite i systemet

Greken021 skrev:

Deko skrev:

Precis det jag haft i sikte nu

okey du kan ju köpa en defekt bil där bara elen funkar på den. och sen sitta och fippla lite i systemet

Det har helt klart funnits i funderingar. Lider dock av platsbrist så tillsvidare blir det att lösa med en annan lösning

Ända sen lörsdag började sambon smida planer för någon överaskning.
Flera gånger när jag kom ifrån från skrivbordet så täckte hon för sin datorskärm och skrek (nästan) "KOLLA INTE!".

Igår (söndag) eftermiddag sa hon, nu packar du all elektronik du har i väskor...
Destinationen blev BloodBirch. Dock fick jag inte veta vad det handlade om, Tom (en av bröder i företaget) är en god vän som jag spenderat många timmar med i diverse idé diskussioner.

Och för att jag inte skulle se när överaskningen exekverades, fick jag uppgift att pilla på en "ny hårdvara" för bilar.

Nog om det, hatade först framrute dekaler, speciellt dom nedre men nu... I LOVE IT!!!

Självklart kom inte klibbor helt smärtfritt (för min sambos del då).
Jag själv känner mig exalterad och sjukt taggad på vidare utveckling, mer tid framför datorn

3+ dagar  har jag nu försökt knäcka VAG LINbus.
Köpte 2 LIN chippar för ett bra tag sen, för att hjälpa en kille att få R8 ratt fungerande i RS5 (proj. ligger på hyllan just nu).
Nu försöker jag i princip samma grej fast för flera bilar. Har spenderat nu 2 dagar att läsa till mig VAG specifik LIN kommunikation, då det inte bara handlar om plug-n-play för avlyssning.
Fått rätt mycket kött på benen nu men känns fortfarande att benen inte bär.

Förstår kommunikations initiering, följer regler för att initiera kommunikation men fortfarande... ingen data


*suck*

Begränsad tips mottages av nån som gjort detta tidigare. Vill inte ha steg för steg guide på hur man ska göra eller färdiga lösningar på att få det funka, behöver bara guidning på att nå finishline på egen hand.

Senaste tillskottet i funktions vägar.

För enklare sätt att övervaka status i bilen och även kunna se loggar från den (soppanivå, oljenivå, varningslampor) så fick det blir en Access point.

Tanken är att ha Intel Edison körandes hemma, när bilen kommeri  närheten så plockar Edison in senaste status uppdateringar från CANbus. Den trådlösa tekniken mellan bilen o Edison är byggd på en teknik som har upp till 1.4km räckvidd, i frisikt och större antenn.
Sen med egen app eller som det är nu (NodeJS baserad webb-panel) så ser jag info som hämtats.
Så när sambon ska åka till jobbet kl 6 då får hon heads up för olje och soppa nivå bl.a. Bilen drar ju mer olja än bensin

Självklart ska nån form av larm övervakning dit. Så länge bilen är hemma så kommer datan i realtid. Har 2st Edisons så ena kanske hamnar i bilen istället.

Nedan är en liten demo, hade en av Edison i bilen som wifi-ap och en liten navigation till Node server med webläsaren kunde man se live data.

Vilken modul är det som serverar upp datan du hämtar ut? Jag har en passat som jag mixtrar med och flashade för några dagar sen om "can gatewayen" med en billig pryl från eBay. Tänkte att en skillad snubbe som du kanske kan ta det ett steg längre, gå igenom flashfilerna man flashar gatewayen med och lägga till egna funktioner redan i firmwaren där osv.

För övrigt så är projektet top class as usual, står fast vid mitt tidigare utlåtande att detta är helt klart ett av garagets mest spännande projekt.

Det där var ett läckert litet interface! Det värmer i en utvecklares själ att se sånt här.