Peter56 skrev:

Mr-Matte skrev:

Peter56 skrev:

Hej!

Jag är en 59 årig gubbe som köpte en ny 200 SX S13 i januari 1990 och har en viss förkärlek för dessa bilar, och det ska bli kul att följa ditt projekt. Min bil var mörkgrå metallic och hade automatlåda. Automat var förmodligen ganska ovanligt på dessa bilar. Men jag är rullstolsburen och måste ha automat för att kunna köra bil. Jag åkte i tre år och 9.300 mil med min bil utan att ha ett enda fel. Jag lämnade bara in den på normal service. Jo, ett fel hade den: Den åt bakdäck. Folk påstod att det kunde ha med ägarens körsätt att göra. Men det kan väl inte vara sant?

Tjena.
Kul att även äldre män tycker det är kul med den här sortens bil, en sån här bil ska man byta bakdäck på väldigt ofta annars används den inte på rätt sätt
Ska försöka att inte göra dig besviken

/// M

Jag kan nämna lite kuriosa kring min bil. Priset som jag gav för den inkl. automatlåda, metalliclack, stereo (bandspelare) och larm var 202.000 kr. Ganska mycket pengar på den tiden.

Jag letade rätt bland mina gömmor det nummer av Teknikens Värld från 1989 när de testade bilen. Den fick bra kritik för att vara körglad och med mycket utrustning och bra garantier. Sämre betyg blev det för bullernivån. Prestandasiffrorna var goda, 0-100 km/h på 7,8 sek var bra siffror på den tiden.

tjäna jasso de va du som bytte med jonas!;D
själv har ja haft några byggen så är de något du behöver eller undrar så finns ja i tyresö.
är soppa pumpen bytt? annars har ja komplett wahlbro 255 ligger bara bolta i

toomracing skrev:

tjäna jasso de va du som bytte med jonas!;D
själv har ja haft några byggen så är de något du behöver eller undrar så finns ja i tyresö.
är soppa pumpen bytt? annars har ja komplett wahlbro 255 ligger bara bolta i

Jajjemän det stämmer fan du har hunnit med några feta s13
Jaa den är bytt till nånting haha vad ska du ha för wahlbron?
/// M

Hade inget verktyg till att få av toppen så jag tillverkade ett..
Tog en vanlig 10mm insex och kapade av i båda ändarna och tejpade fast den med en 10mm hylsa till spärrskaftet.. funkade kalas bra faktiskt, jag menar toppen är ju av nu


hade lite virke hemma så snickrade ihop en bänk där alla inre motordelar kan ligga


tråget borta, luktar bränd olja om hela motorn normalt eller inte kan ju någon kunnig få svara på


Vips så var blocket tomt felet låg på cylinder 3, kunde vicka vevstaken med enbart fingrarna ...
ska försöka lägga upp filmen på det


Dränkte motorn i bromsrengöring och sen blåste jag rent med högtryck , blev riktigt bra faktiskt.
blocket ska målas och jag tänkte faktiskt måla det med röd bromsoksfärg, vad tror ni om det ???

Glömde att ta bild på den fina bänken med alla delar på tyvärr , men den kommer upp imorgon

Allt för idag , Godnatt alla bilgalna grabbar & tjejer
/// M

säg än 500hunk finns i tyresö/ip mob :0729011223  har även komplett framvagn med ställbara stag ligger om de e intressant men bara sms mig så kan du ju se va du har råd med!^^

Motorblocket lät jag tjejen måla rött , blev riktigt nöjd måste jag erkänna

Kul projekt! Ska följas!

Veven är repig , får se om jag kan få tag på en fin original vev eller om det blir att slipa denna.


Mitt fina motorbord dock fattas ena vevstaken på bilden men men


Rost är vidrigt så här ska det kapas och svetsas ny plåt...
Det är rost på sina ställen i motorrummet men tycker inte det är så farligt faktiskt...
All rost ska väck iallafall sen ska motorrummet lackas


Lite rost även här ...


Då batteriet ska flyttas till bak så kapade jag bort batteribaljan...
Här ska ny plåt svetsas dit, tryckröret ska gå igenom här så kommer borra ett hål som blir lite större än 3'' och sätta en list runt hålet så man får en snygg lösniung på detta.


Nu börjar det verkligen bli tomt



Framvagnen nere
Allt ska tas hand om och få lite färg så det blir fräscht
Polyrutan bussningar ska monteras , nya spindelleder , styrleder ska dit och även styrvinkel kit tänkte jag montera

Förlåt för att jag inte uppdaterat på några dar men har inte hunnit med.
Ska bränna av några timmar i garaget ikväll tänkte jag så uppdatering inatt eller imorgon kommer

/// M

ser ju riktigt bra ut vad blir de för färg på motorbalken ?

du har väl bytt blinkersvätska redan? Annars om du behöver hjälp med det är det bara att skicka iväg ett PM :

Mr-Matte skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/106/105498/105498-2aa37cbfc45fd1a157728bb4768beeea.jpg
Motorblocket lät jag tjejen måla rött , blev riktigt nöjd måste jag erkänna

Kör biltemas bromsoksfärg på motorn till E30n också, både block och topp!

Tjena...
Har varit riktigt dålig med att lägga upp här, men motivationen har kommit och gått tyvärr.
Försökt sälja bilen i över 1månad men ingen har nappat så en dag bestämde jag mig för att fortsätta men på en helt ny nivå som tyvärr är tråkigare än innan.
Jag ska sätta ihop bilen så billigt och snabbt jag kan för jag vill ut och leka.
Tanken är väll att hinna köra lite i vinter så lite stress är det ju allt.
Men man får se vad ekonomin och fritiden har att erbjuda.
Kommer sätta ihop bilen med steg1 nu i första hand så jag får köra lite.
sen vet man aldrig om det kanske blir steg3 innan sommarn kommer.
Men nu ska vi iallafall satsa på att få ut den så fort som möjligt.
Bjuder på lite bilder


Nu är den färdigmålan invändigt, blev riktigt nöjd faktiskt.


Provade fälgarna från min V40 och tycker dom passar bra så dom får sitta kvar där som vinterfälgar.


Nya fina bromsrör dragna.


Stabbstag med polyrutan bussning monterat.


Frontmonterad intercooler måste man ju ha, jävligt smidigt och montera måste jag säga, borrade 3st hål i krockbalken och vips så satt den perfekt.


Eller vad tycker ni ???


Måste ju erkänna att den ser så sjukt mycket frächare ut på bild än vad den är.


Sitta fast stolar och bälten är det ända rätta i en japansk bil.

/// M

Nya casterstag, nu är det bara bult brygga kvar sen är chassit komplett

Kittlar lite i magen när man tänker på det gissar jag

Blev ett impulsköp idag


Batteribox inhandlad och monterad, även kablar draget


Det här fick bli min lösning i motorutrymmet för att flytta batteriet till bagageluckan

Håller även på att bygga underrede till sportstolarna men lägger upp bilder när jag är klar.
/// M

Baklysena var så otroligt fula och matta så dom fick bli svarta


Det här blir nog bra tror jag, sitter lite högt men det får jag leva med

/// M

Stolsfästen svetsade och lackade, så nu är stolarna på plats och bältena är skruvade på sidan, ska köpa material för att bygga bältes infästning bak sen är även bältena klara. Börjar närma sig att lämna kaross jobb och börja med motorn snart.

/// M

Har varit sjukt dålig på att uppdatera men men..
Bilen bygg på fortfarande och det har faktiskt hänt en hel del.
Fick tag på en motor som var komplett men nerplockad så den hämtades och skruvades ihop med goda resultat.
Motorn på plats i bilen och startar utan missljud.
Men där började problemet...
Bilen går kanon fint på höga varv men den vill bara hosta-hacka-gnälla på allt under 3000-3500 rpm
Jag blir galen, har provat med allt och jag menar allt .
Det är där projektet står nu iallafall, bilen kommer ut på vägarna till våren är det tänk nu då.

/// M

Lurigt.
Vet inte vad du har kollat.
Kan det vara bränsleblandningen? låter lite som att den inte riktikt får kraft och därför börjar hosta.
Kanske även kan vara tändstiften eller kablarna som inte riktigt är med.

..svårt att avgöra på en motor man inte kan

Tjena.
Än är projektet inte dött, tröttnade rejält på bilen efter en evighets felsökande, så började plocka isär den igen för lite uppgraderingar, svetsat om grenröret från downmount till topmount , byggt nytt downpipe, monterat en t3t4 turbo, bytt avgaskam då den gamla var förjävla sliten, ska montera en ställbar BTR , ultraljudstvätta spridarna , ja lite smått och gott.
Hoppas kunna få ut bilen så snart som möjligt. /// M