Jag har länge varit sugen på en Saab efter jag körde en för första gången. Jag pendlar cirka 12mil om dagen och behövde en ny säker och pålitlig bil så jag köpte denna.

Det är en 9-3SC 2008 TiD
150HK 320NM
13900mil
1 Ägare
Nyskick

Här kommer först blocket bilderna från firman jag köpte den av.








Och här är bilen hemma

Update 1

Det första jag gjorde när jag köpte bilen var att foliera grillen och ribban längst ner på fronten för att efterlikna Aero fronten samt "diffusorn" bak.





Köpte ny skylt också som jag klippte bort EU Märke och ramen runt.






Sen köpte jag sänkningsats, testa 2 olika men var ingen skillnad..




Sen köpte jag ny ratt och monterade silver lister i bilen och monterade nya mattor





Köpte mig en hayens bok!

Update 2

Folieringen höll sådär såklart.. Var mest en test om hur det skulle se ut. Så jag plocka av grillen och lackade den på jobbet.  Monterade nät i fronten och tonade även lycktorna.










Toning




Blev mycket aggressivare utseendet enligt mig..

Sen blev det vinter..

Lackade dom äckliga vinterfälgarna som hade ärjat i samma färg som grillen. Blankt på bilderna eftersom det precis är lagt.  Sen köpte jag en vinge också o kolfiber, monterade den sålänge men tyckte inte det såg rätt ut med mörk vinge..






Snyggt med svarta fälgar iallafall! Balanserade den innan montering!

Vingen.
Efter mycket strul med scstyling fick jag en kolfiber istället för glasfiber vingen jag köpte först. Passformen var katastrof på den.  Kolfibervingen var mycket bättre men långt ifrån perfekt.



Fick slipa mycket för att bromsljuset skulle passa

Tvättar bilen varje fredag..

Update!

Dimljusen som ni ser i inlägget tidigare blev ju monterat också, och LED i skyltbelysningen.
Köpte dom på xenonkungen med 4 starka cree Leds.

Avgassytemet.

En sen kväll fick jag och polaren en ide och ville testa raka rör på bilen..






Lät riktigt gött faktiskt och turbo visslade fint. Men man tröttnade på det iomed jag pendlar så mycket.
Kom över ett helt nytt original twinpipe.



En ljuddämpare test hängd.






Kapade bara ur plasten tills jag fått tag i en diffusor..


Körde en invändig rekond i bilen efterjobbet.

Trimning.

Jag tyckte saaben var lite tråkig, laddet kom rätt sent för att vara en diesel och den var inte så livlig. Så jag köpte en PPC från BSR med ny programvara i. Slängde i den och provkörde.
Slängde i ettan och for iväg 1 och 2an så kändes den så mycket piggare men sen en längre sträcka kände man att laddet var ännu senare.. Helt stendöd under 2000rpm. växla ner i backar osv.. Efter en vecka så började partikelfilret sätta igen sig. ( körde endast långa sträckor så tror absolut det var nån vajsing med bsr) .

Bsr vägrade hjälpa mig.. Åkte till saab och dom körde en manuell regenerering funkade ungefär i 5dagar så var det samma problem igen. Slängde ur bsr skiten och kapade upp och svetsa i ett rör i partikelfiltret, plugga EGR och åkte upp till Nordic som slängde i steg 2. Helt annan bil, tidigt ladd,  grym effektkurva och så mycket skönare att köra..


Syns ingen skillnad underifrån

Varför man pluggar EGR.






Täcklocken tillverkade en god vän här på garaget. Baardh


Ny trimmad och påväg hem

Fälgar!

Var och hämta 4 19" Dotz. Skulle köpte nya egentligen men blev coils istället men det får ni se i nästa update!






Behövs spacers här..

köpte fälglås också

Dåså.

Köpte K-sport coils då jag ville ha nått hållbart och komformässigt. 36 olika lägen på hårdhet och man kan ställa massa camber på dom.









Slängde på fälgarna och åkte till garaget, halvvägs dit sprängs bakhjulet av okänd anledning.. så får ställa mig och slänga ut coils, baslådan, alla slutsteg och på med reservhjul.










Blev tajt in i garaget..

Tvättade bilen och polerade fälgarna.. upptäckte att däcken börjat spricka..







Så fick åka original fälgar en vecka innan däcken kom

Diffusor och tonade rutor!

Då var diffusorn äntligen monterad. Blev kanon snyggt och grym passform.

Service dax.

Ny olja o filter.
Nya glödstift
Ny tempgivare





Tempgivaren blev kortsluten för den hade slått i röret inne i partikelfiltret så fick skaffa en adapter till det.

Köpte denna av skroten med helt förstörda gängor.. Så fick köpa en ny på saab för runt 1500:-

Elmia och Saab träff.

Putsad inför elmia



Fick denna bild av en på saab träffen



Köpte även ny special byggd baslåda och nya högtalare till instrumentbrädan av en godvän. ( Chriztoffer )




Ska lackas!

Jag är allergisk mot EU skyltar..




Även glasbehandlad.

Ser bra ut!
Följer

Vilhelmsson skrev:

Ser bra ut!
Följer

Tack! Skoj

Finare blir det knappt!
Stilrent, välarbetat och smakfullt.

Jag är jävligt avis på högtalarna till instrumentbrädan...

Mvh!

willegard skrev:

Finare blir det knappt!
Stilrent, välarbetat och smakfullt.

Jag är jävligt avis på högtalarna till instrumentbrädan...

Mvh!

Stort stort tack!  Ja dom är fina! Spelar nått sjukt också..

Dax att lacka den tråkiga vingen. Körde en specialare som jag inte sätt någon annan ha. La totalt 7 lager infärgad klarlack på det tråkiga bromsljuset också.

Av med det fina bromsljuset.


På med original vingen.  Lagom tråkig..


photoshop bild























Galet nöjd med resultatet..