Hej Hopp,
Tänkte nu starta ett projekt på om min 740 som jag köpte för snart för 1 år sen (2014-09-06).Den har gått 13800 mil och är mycket fin i lacken och nästintill rostfri. Det har hänt lite grejer sen dess kan man säga, ska lägga upp lite bilder här under från början tills nu. Tanken var först att sätta i en om603 från en Mercedes 300 TDT, men sen blev de ändrade planer och det blir en b5244t5 med en 5vxl zf. kommer ha bilen som brukis nu i början (får körkort i januari) så jag tänkte börja med 960 motorfästen för lite "komfort" (haha). sen får jag se om det blir JG-box eller sprut, det märker vi. Här kommer en lista på saker som hänt hittills.

--Utseendé--
-USA Front
-760 Långljus
-USA täckemblem (sidoblinkers)
-USA Kofångare fram
-Phoenix 100+
-GLT kromhandtag
-GLT kromlister
-Snowcap
-BC coilovers fram
-kapade fjädrar bak

sen har jag även renoverat bromsarna runt om med nya skivor, nya belägg, nya bromssköldar, nya bromsrör fram & stålomspunna bromsslangar runt om. Har köpt ett motorpaket med ALLT som behövs för att T5 RWD konvertera den, som sagt så är det en b5244t5 från en v70 05 som gått 14000 mil, det ska tydligen vara en mycket bra motor eftersom det är smidda stakar och kolvar orginal, lätta veven, R-topp. Sen är det en flowpreppad 19t.

Lägg gärna en kommentar

Här är bilder på den precis när jag köpt den. Kommer mer bilder imorgon pga att alla bilder på det som redan gjorts ligger i min gamla mobil så ska försöka lösa det imorgon

Kan nog bli ett roligt projekt. Skall följas:)

Men varför vill alla köra T5? Jag förstår det inte riktigt. Okej det är 5 cyl istället för 4 ifall man skulle bygga på b234F och därmed också 4 mer ventiler. Men det är fortfarande samma motorvolym osv.

Varför inte bygga T6 direkt istället? Då får man ju upp motorstorleken direkt och en rak 6a är ju en ganska trevlig maskin:) M90 passar bult on samma med 960 motorfästen osv. Visst man kan inte bessa bilen med turbon monterad på osv men det kan du ju inte göra med din 740 GL heller.

Förklara gärna varför man bygger T5 isället för T6:)

zemet skrev:

Förklara gärna varför man bygger T5 isället för T6:)

Därför att man kan regga med en T5a(B5234T från 850, B5234T2/T3/osv går inte, för mycket effekt i dom, så hur TS har tänkt sig vetefan...), men man kan inte regga med en T6a utan att gå via SFRO(krävs betydligt mer än ett motorbyte då).

B234+turbo kan man inte regga öht. på en bil nyare än -76(eller var det -75?), för den motorn finns inte. Närmaste är B204GT/FT som bara såldes i italienska 960 91-92 eller nå sånt. Dom växer inte på träd direkt...

zemet skrev:

Förklara gärna varför man bygger T5 istället för T6?

Jag valde den motorn för att den går att regga med, och ändå en trevlig motor som e hyffsat lätt att stoppa i, t6 e ju också ganska lätt att stoppa i men lite jobbigt att plocka av turbon varje år, kör gärna en reggad bil

Här e blider på det som redan är gjort

Tog ut b230in igår, här kommer lite bilder.
Först kommer det en bild på hur bilen ser ut i nuläget, ganska nöjd faktiskt
(ursäktar den dåliga kvalitén)

detta kommer följas bra jobb ensålänge

verkar bli riktigt bra, detta kommer följas

Lucif3r skrev:

zemet skrev:

Förklara gärna varför man bygger T5 isället för T6:)

Därför att man kan regga med en T5a(B5234T från 850, B5234T2/T3/osv går inte, för mycket effekt i dom, så hur TS har tänkt sig vetefan...), men man kan inte regga med en T6a utan att gå via SFRO(krävs betydligt mer än ett motorbyte då).

B234+turbo kan man inte regga öht. på en bil nyare än -76(eller var det -75?), för den motorn finns inte. Närmaste är B204GT/FT som bara såldes i italienska 960 91-92 eller nå sånt. Dom växer inte på träd direkt...

När jag reggade min kontrollerades inte motorkoden på annat sätt än på kamkåpan så det kunde vart vilken motor som helst inom serien.

Tips:
Jag registrerade  en b5234t med kåporna från en B5244t3 från V70 00- då den har tändspolar orginal och på det sättet slippa krabblocks skräpet

Kul med t5 projekt så lägger en prem

Tack allihopa, kommer liten uppdatering ikväll

Hej
går sakta men säkert framåt, idag har jag strippat lite orginal el och märkt upp allt.
ska dra in allt i kupén nån dag i veckan. sen beställa sneckbox och en färdigklippt härva och skarva ihop allt sen dra ut den elen till lampor och luftmassemätare i skärmarna och resten till motorstyrningen i torpedvägen.
Sen tänkte jag även tvätta motorrummet ordentligt och svetsa lite nere vid batteribaljorna nån gång här imellan allt.
godkväll

Få inlägg men känns redan tämligen seriöst!

Följer med glädje, älskar T5-rwd!

Tbergsten skrev:

Få inlägg med känns redan tämligen seriöst!

Tack tack, Ska de bli fint så får man ligga i
Har också alltid gillar t5 rwd, å nu går drömmen i uppfyllelse

Följer alltid kul med t5 rwd, ska med börja rakställa nån gång denna månaden så fort garaget står klart!

liinuskaarlsson skrev:

Följer alltid kul med t5 rwd, ska med börja rakställa nån gång denna månaden så fort garaget står klart!smile

Ja de e skojj
Lycka till, säg till när du börjar så jag kan följa ditt projekt med

Hej allihop,
Fortsatt med elen, dragit in orginal elen från motorrummet till lampor osv in i kupén för att göra om elsystemet lite och även dra ut elen i skärmarna. Även börjat ta bort lite inredning för att dra ljudkablar och flytta bak batteriet till bagaget.




Inte så mycket el kvar nu



Fick även bli en ny ratt, tyckte den va lite finare en orginal, men ändå ganska clean   (försöker göra bilen så clean som möjligt, vill inte sticka ut genom neonljus å stora vingar osv, utan med hjälp av ett cleant stuk)

Ha de bra!

Ursäkta för att ja inte uppdaterat men inte hänt så mycket nu på senaste, väntar på el härva och ska köpa lite Kabelskor å högtalarekabel imon så jag kan göra klart ljudet å sätta tillbaks inredningen
Letar även efter någon som e bra på svetsa! Ska svetsa om lite saker i motorummet och även laga de ändå rosthål som e på bilen, ska va seriöst och nära kungsbacka hör av er om ni vet nått
Ha en bra kväll

Har fortfarande inte fått El härvan, men har gjort klart allt ljud å satt tillbaks all inredning (förutom de där fram då motor å ljus styrningen inte e klar). Hoppas ja får mina saker snart så ja kommer igång
Söker även alla black line lister,  ankstjärt och jalusi om någon har, väldigt intresserad

Tvättat motorrummet idag ock härvan kommer imon och motorn e på g här i veckan så blir mycket garage i veckan, ska även svetsa om motorrummet lite