Hej !Är detta åretruntdäck?

Står m+s och detta




Vet att åretruntdäck är värdelösa men vill bara veta

Ms-däck är året runt-däck, ja.

Mew skrev:

Ms-däck är året runt-däck, ja.

Vad jag har förstått om det står ms såär det inte automatiskt åretruntdäck men hur avgör man det?

Low skrev:

Mew skrev:

Ms-däck är året runt-däck, ja.

Vad jag har förstått om det står ms såär det inte automatiskt åretruntdäck men hur avgör man det?

Är där en alptopp eller snöflinga, som det är på dina däck, och det står m+s, är det ett året runt-däck vad jag har förstått.

Mew skrev:

Low skrev:

Mew skrev:

Ms-däck är året runt-däck, ja.

Vad jag har förstått om det står ms såär det inte automatiskt åretruntdäck men hur avgör man det?

Är där en alptopp eller snöflinga, som det är på dina däck, och det står m+s, är det ett året runt-däck vad jag har förstått.

Det är ju kanon så fall då kan man flytta på bilen eller köra en sväng på vintern och lufta omdet blir skaplig väglag.

Läs länken så behöver ni inte gissa mer.
Där listas samtliga däck som är godkända för vinterbruk i skandinavien.

MS betyder att de är godkända vinterdäck. Har de inga dubbar så får man köra med dem på sommaren också, men det blir inte automatiskt "åretruntdäck" 

Man ser på däckmönstret, om det är sajpningar i kombination med vanlig slityta så är det oftast riktiga åretruntdäck

http://image.delti.com/tyre-pictures/10 … lus_WM.jpg

JensDavid skrev:

MS betyder att de är godkända vinterdäck. Har de inga dubbar så får man köra med dem på sommaren också, men det blir inte automatiskt "åretruntdäck" 

Man ser på däckmönstret, om det är sajpningar i kombination med vanlig slityta så är det oftast riktiga åretruntdäck

http://image.delti.com/tyre-pictures/10 … lus_WM.jpg

Det är just det som är problemet; MS innebär -inte- per automatik att ett par däck är godkända vinterdäck.

Därav att Evildans länk är galet bra.

JensDavid skrev:

it_mutt skrev:

JensDavid skrev:

MS betyder att de är godkända vinterdäck. Har de inga dubbar så får man köra med dem på sommaren också, men det blir inte automatiskt "åretruntdäck" 

Man ser på däckmönstret, om det är sajpningar i kombination med vanlig slityta så är det oftast riktiga åretruntdäck

http://image.delti.com/tyre-pictures/10 … lus_WM.jpg

Det är just det som är problemet; MS innebär -inte- per automatik att ett par däck är godkända vinterdäck.

Därav att Evildans länk är galet bra.

Vad har du fått det ifrån? Här skriver Transportstyrelsen att vinterdäck har märkningen MS: 

https://www.transportstyrelsen.se/sv/va … interdack/

M+S eller ms eller m-s betyder inte per automatik mudd and snow, det betyder på många fabrikat mudd and sand, vilket ju inte har med vinterväglag att göra. Så absolut är länken bra.

Stefan7neson skrev:

JensDavid skrev:

it_mutt skrev:

Det är just det som är problemet; MS innebär -inte- per automatik att ett par däck är godkända vinterdäck.

Därav att Evildans länk är galet bra.

Vad har du fått det ifrån? Här skriver Transportstyrelsen att vinterdäck har märkningen MS: 

https://www.transportstyrelsen.se/sv/va … interdack/

M+S eller ms eller m-s betyder inte per automatik mudd and snow, det betyder på många fabrikat mudd and sand, vilket ju inte har med vinterväglag att göra. Så absolut är länken bra.

precis , jeepar lev vanligen med mudd and sand däck , såleddes teräng/sommardäck

Ja kom på det efter jag skrev, men i nio fall av tio är det ju så

JensDavid skrev:

Ja kom på det efter jag skrev, men i nio fall av tio är det ju så

9/10 innebär då precis som jag skrev att det inte per automatik är godkänt som vinterdäck. Det kan ju ses som rimligt att anta att det är så, men då det inte är säkert så är det bra att det finns en lista att ta en titt i.

Skillnad på året runt och året runt.
De flesta odubbade kan man köra med året runt, men de är inte året runt däck per definition.
Finns specifika året runt däck som skall ha bra prestanda under sommaren samt acceptabel funktion under vintern.

Evildan skrev:

http://stro.se/

Ja.
STRO har den slutgiltiga listan på vilka däck som är godkända att framföras på vinterväglag i landet Sverige.
Inget annat godtas, glöm era M&S, däck som ser "vintriga" ut, däckmönster som liknar snöflingor och allt fan vad det nu är, det är INTE, jag repeterar, INTE automatiskt godkända vinterdäck i SVERIGE.

Har du däck utan dubbar som du vill köra på vintern, kolla listan först.

Mina Maxxis 155/80-13" med vit rand som jag hade på Chevan var också "M&S",
jävlar så hala de var med bärighet på 460kg när bilen vägde 1900kg,
på blöt asfalt, under sommaren, stretchade på 13x7" fälgar med ET-70 ungefär.

Mud and snow kan betyda att det är godkänt på dessa väglag i Spanien, eller i Kalifornien kanske.
Men i landet Sverige så går vi efter listan som STRO tagit fram.

Att man sen kanske skulle vilja ringa och be dem plocka bort en del däck från listan hjälper ju inte heller.
Sunfull till exempel, som är en regummering gjord på Sunny-stommar. Kopior av ett kina-däck alltså

Sedan så hävdar jag personligen att det existerar inga året-runt däck överhuvudtaget.
Inget däck i hela världen är varken lämpligt eller utvecklat för att åka året runt med.
Bara dåliga kompromisser som görs av snåla och trafikfarliga människor

Japp, det mesta mekogubben sade gäller, men han glömde nämna att när det gäller vinterdäck så betyder däck-klassningen absolut ingenting, den är än så länge bara anpassad för sommardäck.

Ska du välja vinterdäck, titta inte ens på klassningen, den måste sitta där enligt lag men den har inget med snö att göra, så det är ifall du vill köra med dina vinterdäck på sommaren, vilket du absolut inte ska.

Hej. Mina däck är sommar däck. Samma mönster som vanliga.

Nu har jag fått svar på mina frågor.

Tack alla ich mekonommen videon var suverän!!

Ingen fara, glad att man kan vara till hjälp.

Sprid nu ordet till alla du känner om att en snöflinga och/eller "M&S" märkning inte har någon som helst betydelse huruvida det är godkänt som vinterdäck i Sverige eller inte, allt för få verkar inse att transportstyrelsen är domare i fallet.