Hej, jag har tröttnat en del på ekorrhjulet och vill prova på att leva ur en bil/van och följa med säsongerna runt alperna och medelhavet. Jag kan inte så mycket om bilar så jag vet inte riktigt vad jag ska tänka på. Vad har ni för rekommendationer vid val av en bil/van för året runt boende, och vad är bra att tänka på?


Jag kollade runt lite och hittade en del rekommendationer, men jag vet inte hur jag ska sålla mellan alla, och om det finns bättre val. De jag hittade var: Honda accord, Ford mondeo-transit, landrover discovery, grand voyager, skoda pickup, Toyota landcruiser, caddy, folkvagn, citroen jumpy, cheva van, VW transporter T3-caravelle-multivan, mitsubishi space vagon.

Jag tror att en Husbil/buss kostar lite för mycket för mig just nu. Det får bli en möjlig uppgradering senare, även om det inte hade vart helt fel med lite bekvämligheter. Jag funderar nu på en rymlig bil eller en van som man kanske kunde modifiera om invändigt.


Jag tänker att en van drar till sig mer uppmärksamhet när det kommer till parkering, kostar mer och drar mer, men samtidigt så är en van smidigare och kanske bättre om man träffar folk som vill hänga med.


Budget: Går det att hitta en fungerande bil/van för 20.000 - 30.000 som inte löper allt för stor risk för dyra reparationer?

Räkna på vad du får investera i inredning innan du bestämmer dig för modell...
Alperna; bilen bör isoleras nog för att kunna klara av kalla nätter med enbart en liten värmare
Medelhavet; bilen ska vara isolerad nog att klara av att hållas kall av en mindre kylanläggning...

Alltså kommer du inte ifrån bekvämligheter bara så där, i alla fall om det ska vara något sånär drägligt.
30k kommer du inte långt på om du letar en van som ska hålla ett gäng mil tyvärr

20-30 nästan omöjligt att hitta en skaplig van idag jag letade nästan i 6 månader innan jag såg min på blocket för 40000 men fick den för 32000. Och detta var efter sommaren...

Av de du nämner är VW Caravelle/Transporter typ den enda som jag skulle kunna tänka mig att bo i längre tid än 1-2 nätter. Det är en vanlig modell i Europa o således finns det rätt mycket billiga delar, o den är relativt lättlagad. Om än inte snål...Tänk på att det kan vara förbjudet att "campa" på parkeringar/whatever i utlandet, om än så för bara en kort tid. Rådet är att kolla alternativa boenden innan du köper nåt. Campa kan tex kosta typ 100 kr/natt på en camping, o du hittar nog (sunkigt) boende för 3000 kr/mån i Europa, dvs typ ett litet rum eller så. Gå med på diverse traveller-sidor så hittar du nog billigt boende, eller så går man ihop några o hyr nåt man delarn på...

Vad tror ni ang någon av dessa?
De kanske är något mer isolerade än en van och vissa har värme.
Tack för de många tipsen dawwe!

http://www.blocket.se/alvsborg/Def__Hus … 20&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Mercede … 20&w=3

http://www.blocket.se/vasternorrland/Hu … 20&w=3

http://www.blocket.se/alvsbyn/Ford_tran … amp;last=1

mrbo skrev:

Vad tror ni ang någon av dessa?
De kanske är något mer isolerade än en van och vissa har värme.
Tack för de många tipsen dawwe!

http://www.blocket.se/alvsborg/Def__Hus … 20&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Mercede … 20&w=3

http://www.blocket.se/vasternorrland/Hu … 20&w=3

http://www.blocket.se/alvsbyn/Ford_tran … amp;last=1

Om du inte kan så mycket om bilar (vilket du skrev i första inlägget), så kan det vara en bra idé att titta på en bil som är hel och funktionsduglig och inte kräver diverse fix innan den kan användas, speciellt om du ska bo i den.

Sarge skrev:

Om du inte kan så mycket om bilar (vilket du skrev i första inlägget), så kan det vara en bra idé att titta på en bil som är hel och funktionsduglig och inte kräver diverse fix innan den kan användas, speciellt om du ska bo i den.

Det stämmer. Men om den ligger på mellan 15-20 tusen, kan jag inte använda mellanskillnaden för att fixa till den? Den jag gillar mest är renaulten för 15k. Hittade ingen som jag var intresserad av runt 30.000.

mrbo skrev:

Sarge skrev:

Om du inte kan så mycket om bilar (vilket du skrev i första inlägget), så kan det vara en bra idé att titta på en bil som är hel och funktionsduglig och inte kräver diverse fix innan den kan användas, speciellt om du ska bo i den.

Det stämmer. Men om den ligger på mellan 15-20 tusen, kan jag inte använda mellanskillnaden för att fixa till den? Den jag gillar mest är renaulten för 15k. Hittade ingen som jag var intresserad av runt 30.000.

Det är klart att du kan. Men finns det ett fel finns det ofta fler. Och 15000 kr kommer du tyvärr nog inte speciellt långt med om bilen ska in på verkstaden. Sen ska det kanske till nya däck, både sommar och vinter om de inte är i bra skick. Kostnaderna skenar ganska snabbt.

Mitt råd är att köpa något som är i bra skick, utan "småfix" eller "bara ditten och datten som ska bytas, sen går den igenom besiktningen" om du inte har bra koll på att meka själv och är beredd att gå över budget. Gamla bilar som är billiga är oftast det av en anledning, och det är inte för att de är felfria och i toppskick.

Kan du inte vara kvar i ekorrhjulet ett år till och spara 90% av lönen så har du ju en sjysst husbil som kanske är mer driftsäker.
Om du har jobb så är de bättre att spara mer pengar då du inte har stor kunskap som du säger.
Hur kul skulle de vara om något går sönder när du är mitt i ingenstans och du inte kan skruva?
De är lite stor chansning att dra iväg med något gammalt och bräckligt.

En bekant köpte en 70 tals fiat (husbil) men han kunde skruva och drog iväg till Italien utan Ac :p

mrbo skrev:

Vad tror ni ang någon av dessa?
De kanske är något mer isolerade än en van och vissa har värme.
Tack för de många tipsen dawwe!

http://www.blocket.se/alvsborg/Def__Hus … 20&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Mercede … 20&w=3

http://www.blocket.se/vasternorrland/Hu … 20&w=3

http://www.blocket.se/alvsbyn/Ford_tran … amp;last=1

1. Traffic. Inte så dumt kanske, men räkna med ett verkstadsbesök för byte låda/koppling. Men Tja..?
2. 508D. Nej! Räkna inte med att köra fortare än 75/80 km/h. Över alperna går det i 20-40 km/h...
3. LT35. Såg inte så kul ut. 65Hk? i övrigt, se ovan.
4. Transit. Lite väl antik va?

Tänk på att vissa husbilar har en tyngre totalvikt än 3500kg. De är då reggade som Personbil klass II och får framföras på B-kort om detta är taget innan 1 juli 1996. Jag får alltså på mitt B-kort framföra en ombyggd turistbuss på 15 ton...
Samma regler ska gälla i hela EU men inte ovanligt att folk stöter på problem vid kontroller. Se vidare:

http://www.husbilhusvagn.se/fragaexpert … -utomlands

jag hade satsat på antingen husvagn eller husbil,, då får du ju allt serverat å klart,, utom kanske ac för dem pengarna,,

Tack för alla bra råd!
Då får jag lägga den iden om husbil åt sidan för ett tag. Och speciellt då jag inte har B-körkort innan 1996. Lite off topic; Hur ligger det till med husbilar överlag, måste jag isf ha C-körkort för de flesta? Ang bälte, jag har sett att vissa husbilar har 4 sovplatser men endast 2 säten med bilbälte samt ett någon sittplats vid ett bord. Får man sitta på de platserna utan bilbälte?


Vad tror ni om familjebuss eller skåpbil istället om vi bortser från att det inte är lika praktiskt som en husbil. Jag har sett vissa göra om skåpbilar rätt så smidigt. Är någon av dessa bra?


Skåpbil: Mercedes Vito, Ford transit / tourneo, VW transporter, VW Lt, Citroen jumper, Opel movano
Familjebuss: Ford Windstar, Chrysler Grand voyager, Dodge van, Chevrolet van, Chevrolet transport, Mitsubishi Space Wagon

mrbo skrev:

Tack för alla bra råd!
Då får jag lägga den iden om husbil åt sidan för ett tag. Och speciellt då jag inte har B-körkort innan 1996. Lite off topic; Hur ligger det till med husbilar överlag, måste jag isf ha C-körkort för de flesta? Ang bälte, jag har sett att vissa husbilar har 4 sovplatser men endast 2 säten med bilbälte samt ett någon sittplats vid ett bord. Får man sitta på de platserna utan bilbälte?


Vad tror ni om familjebuss eller skåpbil istället om vi bortser från att det inte är lika praktiskt som en husbil. Jag har sett vissa göra om skåpbilar rätt så smidigt. Är någon av dessa bra?


Skåpbil: Mercedes Vito, Ford transit / tourneo, VW transporter, VW Lt, Citroen jumper, Opel movano
Familjebuss: Ford Windstar, Chrysler Grand voyager, Dodge van, Chevrolet van, Chevrolet transport, Mitsubishi Space Wagon

Långt ifrån. De flesta är just 3500 kilo totalvikt och den får du köra. När vi reggade vår husbil vi tog från tyskland valde vi att regga in den på 3850 kilo för att få lasta lite, det hade gått med 3500 också. En bensindriven LT31 bör finnas.

Windstar och Voyager går bort. Googla lite på deras växellådor... En Transporter kan nog vara trevligt, inte skåpversionen då... En Kombi? Volvo V70 så klart. Du kan nog få plats och sova i den och ha ett litet kök med förvaring. En kul liten resa du kan titta på är Top GearŽs Afrika Special. Skit i var de är men ser iallafall hur de inrett sina bilar! Har du inte sett den så är det underhållning och bilmisshandel på hög nivå :-)

http://www.topgear.com/videos/jeremy-cl … -episode-6

I part 4/5 så gör de om sina bilar till små "husbilar"
http://www.topgear.com/videos/jeremy-cl … -episode-6

Ok, grymt med tipset om växellådan, såna grejer som jag inte har någon aning om. Vilka modeller som har många kända problem som man kan lägga åt sidan ganska snabbt.

Jävla vad grymt de hade gjort om sina bilar för den lilla ytan. Efter att ha kollat runt lite på "DIY camper conversions" så tror jag att det lutar mer och mer mot en skåpbil, speciellt om det blir några fler som vill hänga med. Då kan man isolera den och använda yta på sidor, i tak och under sängar till en massa, samt så kan man ha en plats att ta det lugnt på och även laga mat.

mrbo skrev:

Ok, grymt med tipset om växellådan, såna grejer som jag inte har någon aning om. Vilka modeller som har många kända problem som man kan lägga åt sidan ganska snabbt.

Jävla vad grymt de hade gjort om sina bilar för den lilla ytan. Efter att ha kollat runt lite på "DIY camper conversions" så tror jag att det lutar mer och mer mot en skåpbil, speciellt om det blir några fler som vill hänga med. Då kan man isolera den och använda yta på sidor, i tak och under sängar till en massa, samt så kan man ha en plats att ta det lugnt på och även laga mat.

Ett tips är att köpa en gammal husvagn med de flesta grejer som fungerar! Exempel:
http://www.blocket.se/dalarna/Kabe_safi … =6&w=2

Då har du massa kul inredning att leka med och även isolering för en vettig penning...

EDIT: En värmepanna som fungerar kopplat till ett element ger dig både varmvatten och en rejäl värme. Att trixa ihop detta kan vara lurigt för den ovana men har man någon som kan så är det en "Baggis". cirkulationspumpen drar lite ström och värmen alstras av en effektiv panna som går på gasol.

Vad du behöver är dock ett förbrukningsbatteri som laddas när bilen är igång. MYCKET viktigt!

Hybridsmurfen skrev:

mrbo skrev:

Ok, grymt med tipset om växellådan, såna grejer som jag inte har någon aning om. Vilka modeller som har många kända problem som man kan lägga åt sidan ganska snabbt.

Jävla vad grymt de hade gjort om sina bilar för den lilla ytan. Efter att ha kollat runt lite på "DIY camper conversions" så tror jag att det lutar mer och mer mot en skåpbil, speciellt om det blir några fler som vill hänga med. Då kan man isolera den och använda yta på sidor, i tak och under sängar till en massa, samt så kan man ha en plats att ta det lugnt på och även laga mat.

Ett tips är att köpa en gammal husvagn med de flesta grejer som fungerar! Exempel:
http://www.blocket.se/dalarna/Kabe_safi … =6&w=2

Då har du massa kul inredning att leka med och även isolering för en vettig penning...

EDIT: En värmepanna som fungerar kopplat till ett element ger dig både varmvatten och en rejäl värme. Att trixa ihop detta kan vara lurigt för den ovana men har man någon som kan så är det en "Baggis". cirkulationspumpen drar lite ström och värmen alstras av en effektiv panna som går på gasol.

Vad du behöver är dock ett förbrukningsbatteri som laddas när bilen är igång. MYCKET viktigt!

gav 6000 för min vagn  jättebra skick en ägare sen 76- allt fungerar   värmen funkade MKT bra sov sista gången i den å när vi vaknade var det -5 ute å vi var tvugna att öppna lite för det var för varmt





jag tycker ni ska satsa på en husvagn,, drar soppa utav PIIP men fördelar finns ju,,

1 ni får en bekväm bostad med kokmöjligheter toa å värme,

2 ni kan koppla lös den å dra på stan eller utflykt med dragbilen

Det var en bra ide med husvagn men det känns lite för osmidigt just nu så jag har bestämt mig för att köra på en skåpbil och renovera den. Någon modell som rekommenderas? Samt vad man ska kolla efter för kända fel på den modellen?