undrar vad för rekommendationer på däck ni skulle säga att man skall ha på en s60 t5a för maximalt grepp? (sommardäcken) pratar jag som .  alla "Normala" däck utan slicks då

Den som kan svara rätt på den frågan borde få Nobelpriset i fysik.
Har din bil inte TC = Traction Controll?

Nå R-däck historia typ ^^

Goodride SV308 eller Linglong L688...

Eller lite mer seriöst: Köp valfritt premiumdäck (Continental, Michelin, Pirelli, Good Year osv....). Men som någon skrev innan, R-däck med minimalt mönster borde ge bäst grepp på torra vägar, tex Toyo R888, Federal 595RS-R, Yokohama A048, Dunlop Direzza, Kumho V70A osv...

dawwe skrev:

Goodride SV308 eller Linglong L688...

Eller lite mer seriöst: Köp valfritt premiumdäck (Continental, Michelin, Pirelli, Good Year osv....). Men som någon skrev innan, R-däck med minimalt mönster borde ge bäst grepp på torra vägar, tex Toyo R888, Federal 595RS-R, Yokohama A048, Dunlop Direzza, Kumho V70A osv...

Federal däcken som nämns här är faktiskt hel najs! En kompis kör sådana på sin SAAB 900 Nordic extreme greppar helt okej

Man får dock inte glömma att R-däck behöver "värmas" lite för optimalt fäste...Så TS får köra rätt inspirerat, ofta...

dawwe skrev:

Man får dock inte glömma att R-däck behöver "värmas" lite för optimalt fäste...Så TS får köra rätt inspirerat, ofta...

Stämmer bra! Man lär provicera rätt duktigt innan dom tar som dom ska

Goodyear Eagle F1

Håller inte länge men greppar fint

Jag tolkar TS som att det är mer fäste vid rattlåsrace han är ute efter.
Kan inte rekommendera R-däck för rakt-fram-åka, alldeles för hårda däcksidor så de greppar inte ultimat från stillastående, dessutom måste de värmas (inte genom att burna utan rejält inspirerad körning) ordentligt innan de greppar bra.

Riktigt mjuka, premium sommardäck brukar betta bra, men ännu bättre är däck typ M/T ET Street Radial I eller II (dot märkta och gatgodkända),

Malheus skrev:

Goodyear Eagle F1

Håller inte länge men greppar fint

Kör med dessa. Varför håller dem inte länge?

Michelin SS(Super Sport) skall jag har som nästa däck
Dem slår du inte

Annars tycker jag Nokian zLine eller Black fungerar bra för FWD, lite billigare också.

Skulle faktiskt rekomendera "Nankang NS-2R" också. Ett ganska billigt R-däck som bettar riktigt bra.

torsen skrev:

Den som kan svara rätt på den frågan borde få Nobelpriset i fysik.
Har din bil inte TC = Traction Controll?

Antispinn finns, men de är inget man kör med i Funktion när man vill att det skall skjuta på

linusbreden skrev:

undrar vad för rekommendationer på däck ni skulle säga att man skall ha på en s60 t5a för maximalt grepp? (sommardäcken) pratar jag som .  alla "Normala" däck utan slicks då

Då skall du ha däck av mjukare sort, går åt fortare men greppar bättre..

Mjuka däck är Michelin/Goodyear. Har kört med både Pilot Sport och Eagle F1 och det är mycket gott grepp.
Men Bridgestone Potenza var däcken som helt förstörde rondellkörningen, fick knappt ut bakvagnen på blött.

viccoA skrev:

Jag tolkar TS som att det är mer fäste vid rattlåsrace han är ute efter.
Kan inte rekommendera R-däck för rakt-fram-åka, alldeles för hårda däcksidor så de greppar inte ultimat från stillastående, dessutom måste de värmas (inte genom att burna utan rejält inspirerad körning) ordentligt innan de greppar bra.

Riktigt mjuka, premium sommardäck brukar betta bra, men ännu bättre är däck typ M/T ET Street Radial I eller II (dot märkta och gatgodkända),

Alltid skoj när man har fäste från 0, men inget jag strävar efter eftersom jag vet vad jag har att förvänta mig en bil med hyffsat bra tryck och framhjulsdrivet, dock är det skoj att få ner något i backen när man slänger i 2an
Men tack för informationen !

Börja se över resten utav bilen innan däcken om du är ute efter grepp. Rätta dämpare och bussningar gör stor skillnad

Annars har micky thompsson lagliga lågproflsdäck