Oj! Ja 3bar håller de nog för tack vare helaluminium men det som är intressant i slutänden är ju insugstemperaturen, och att inte intercoolern stryper rent flödesmässigt. Men mitt snikbygge klarar sig nog bra med den lille rackaren du tipsade om skönt att slippa original plastmodellen :-P

henkeboi skrev:

Årets julklapp? Som sagt 599kr på biltema.


http://images.biltema.com/PAXToImageSer … 4_xl_2.jpg

Sedär ja! Riktigt kap

Haha usch vad trött jag blir på mig själv ibland! Räknade ut lite snabbt att biltemas intercooler faktiskt är bra mycket mindre än originalmodellen och det känns inte OK!!!. Det går inte.
Så nu har jag gått runt med en djup beslutsångest och sökt runt på varenda jäkla hemsida och jämfört intercoolers hit och dit.
De jag tittat på är alltså: mrtuning, biltema, Do88, j-spec, KLracing, racestuff, maptun och ETS.
Tillslut bestämde jag mig för att den som verkar mest prisvärd är j-spec modellanpassade för 1895kr så nu är den beställd . ingen återvändo. Tack o hej

Försöker lägga till ett litet filmklipp från första uppstarten men tror det går att se genom Facebook ni som har det.

https://m.facebook.com/story.php?story_ … 0214682344

Jäkla snabb leverans från j-spec! Mindre än 24timmar.

Hur går det här?
Intressant projekt!

Hej! Jotack det går bra, försöker få hem en steg4 box av en kille här på garaget, bilen ska besiktas men först måste jag byta ett servorör som läcker rejält. Har fått hem servorör från speedparts men blev sjuk nu så vi får se när det blir klart. Jag återkommer snart!

Idag har jag bytt servorör i minusgrader det var jätteroligt
J-spec intercoolern hamnade oxå på plats. Nu ska det dit lite silikonslang sen blir det bilprovningen nästa hoppas jag

Satt alltså ingen crossflow intercooler på bilen från början. Nya intercoolern är framförallt högre än original. Dessutom är originalmodellen bara 50mm tjock, J-Spec intercoolern är 65mm. (och Klracings är 75mm)

henkeboi skrev:

Idag har jag bytt servorör det var jätteroligt
J-spec intercoolern hamnade oxå på plats. Nu ska det dit lite silikonslang sen blir det bilprovningen nästa hoppas jag
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

Ser fläskigt ut kul projekt!

Ja Utan att bygga om i fronten så får man inte plats med så mycket större. Som sagt har do88 en fet intercooler som ska passa "Bolt on" men den var lite för dyr till detta budgetbygge.

Idag blev det lite gjort! Dragit dit silikonslangarna och varmkörde motorn som inte varit igång på en stund. Inget läckage från servorören och allt verkar bra. Nu är det bara att skruva dit stötfångaren o lysena sen ska skiten besiktas nästa vecka





Såhär blir det om man monterar KLracings 375kr siliconslangkit för originalintercooler (ej gjort för crossflow, därav skarvarna)

Nu är den påställd. Skruvade tillbaka stötfångare, lysen, blinkers och grill idag sen var det dags för en provtur! Bilen går oförskämt bra för tillfället, laddar ca1,2bar med steg 3 box och tryckslangarna verkar sitta kvar otroligt nog. Var kolsvart ute idag så blev inga bilder eller film.
När besiktningen är gjord så ska avgassystemet byggas om och då hoppas jag att jag fått hem steg 4 boxen. Då får vi se om de blir nåt liv i luckan

Trevligt, akta blockpackningen bara Vem mappar boxen?

Toppackningen menar du? Den ska väl klara minst 1,45 bar om jag förstått det hela rätt. Men vem vet, den kanske skjuter imorgon...jag hittade en kille här på garaget som ska skicka en box. Kör själv inte t5 suite så låter andra pyssla med det, förhoppningsvis blir det kanon.

wBes skrev:

Trevligt, akta blockpackningen bara Vem mappar boxen?

henkeboi skrev:

Toppackningen menar du? Den ska väl klara minst 1,45 bar om jag förstått det hela rätt. Men vem vet, den kanske skjuter imorgon...jag hittade en kille här på garaget som ska skicka en box. Kör själv inte t5 suite så låter andra pyssla med det, förhoppningsvis blir det kanon.

wBes skrev:

Trevligt, akta blockpackningen bara Vem mappar boxen?

Packningen sitter ju emellan toppen och blocket, så båda benämningarna är korrekta Kan hålla för mer än 1,45Bar också men även mindre, papppackning är lite riskfyllt. Men bör väl hålla

Får hoppas den håller en stund iallafall Har återdragit topplocksbultarna i samband med bytet av ventilkåpspackningen. Sen tänkte jag vara noga med att alltid tanka 98oktan. Har även fått tips om 74graders termostat, kanske vore bra att byta den...

henkeboi skrev:

Får hoppas den håller en stund iallafall Har återdragit topplocksbultarna i samband med bytet av ventilkåpspackningen. Sen tänkte jag vara noga med att alltid tanka 98oktan. Har även fått tips om 74graders termostat, kanske vore bra att byta den...

Segt med T5 då man inte kan köra Flexifuel, E85 sparar ju lite på grejerna annars. Förstår dock att man väljer att mappa på bensin då E85 priset har skjutit i höjden.

Jo. Min 9-5 är biopower. Men kör bensin i den med nu. E85 är som sagt inte längre ekonomiskt försvarbart. Tacka Åsa romson för det..

henkeboi skrev:

Jo. Min 9-5 är biopower. Men kör bensin i den med nu. E85 är som sagt inte längre ekonomiskt försvarbart. Tacka Åsa romson för det..

Jo smått ironiskt att miljöministern är för straffavgift på förnybart bränsle