Hej!
Lite kort bakgrund: Förra året när det var riktigt fuktigt och blött ute började avgasreningslampan lysa och bilen gick ryckigt. Fick felkod ECM280A och det var förvärmningen på främre lambdasonden som gått sönder. Denna byttes och allt var frid och fröjd till för 2 dagar sedan.
Då börjar samma lampa och samma felkod lysa igen efter 2 dagar med slask och regn. Bilen rycker när det är fuktigt och blött men sen när det torkat upp lite så rycker den inte något överhuvudtaget. Verkar konstigt att en lambdasond (original) som gått 1500 mil ska pajja igen..

Funderar på ifall fukten kan vara en bov iom att det bara är vid sådant väder bilen verkar reagera. LMM, tändspolar, slangar?? Vart skulle ni börja leta?

MVH
Tette

kolla så det inte är fukt i kontaktstycket till lambdan, det tar man enkelt bort med tryckluft

ja, en orginal bosch sond borde hålla ett bra tag.

Hade börjat med att släcka ned felkoden och kört med bilen tills du får fram en felkod igen!
hade iaf kollat igenom diverse vakuumslangar samt kollat hur avgasystemet ser ut från turbon framtill 2a lambdasonden efter katten.
Får inte finnas nå vakuumläckage eller avgasläckage.
Så det är väl det du kan börja med utan att det börjar kosta pengar!