Köpte en bil från Jersey, New York, osedd, krockad, men verkade mest vara kosmetiskt. Den blir "billig", frakten billig osv, inte mycket att fundera på.

Här har jag just hämtat den i hamnen och kört till brorsan i Göteborg:


Visade sig snabbt att vänster bakdäck var så risigt att jag inte vågade köra 50 mil utan reservhjul. Ner till däckkrängarna runt hörnet och de skramlade fram ett riktigt bra 18" 255, dock skulle det ju vara 285, inte mycket att göra något åt, på med däcket, visade sig dessutom att fälgen är lite skev.

Några timmar senare har jag två fullt fungerande framlyktor, inte direkt inställda så bilprovningen gillar det, men fungerande, spännband som håller huven på plats och all lös plast fastsurrad.

Dags att åka:


Visade sig snabbt att en cylinder betedde sig skumt, ingen värme, stolarna (stolmodulerna väck), mao, gick dåligt och jag frös om fötterna i 5h...

Följs med spänning. Kul å hjälpa till.

mercedesshopen.com skrev:

Följs med spänning. Kul å hjälpa till.

Stort tack till Chris (http://www.mbsca.com/) som förser mig med delar, billigt och enkelt...

Nu har den fått en egen blogg:
http://longway.to/mbcls550/

Kommer behöva 2 airbags:




Trasig vattenpump och pluggade ledningar var anledningen till ingen värme.

Mer finns att läsa här:
http://longway.to/mbcls550/2016/03/06/damage-control/

Lite generella bilder:


Luftfjädringen funkar iaf:


Skall det se ut såhär ihopdraget eller är det något som den gjorde i kollisionen?


Mer info:
http://longway.to/mbcls550/2016/03/07/the-big-picture/

Ser ut som du har mycket jobb framför dig, kommer följas

Skulle säga att bältet har dragit åt sig, brukar vara små sprängladdningar i stolsfästet/bältesfästet som drar åt midjedelen av bältet vid en kollission.

simlar skrev:

Ser ut som du har mycket jobb framför dig, kommer följas

Skulle säga att bältet har dragit åt sig, brukar vara små sprängladdningar i stolsfästet/bältesfästet som drar åt midjedelen av bältet vid en kollission.

Precis, bältessträckare, en sak till på listan att fixa då...

Den gick ju lite ojämnt och en tändspole hade fått lite stryk, båda fästöronen av, limmade det ena, det andra har jag ingen aning om var det är, löste sig lite temporärt med lite brickor:


Löste dock inte problemet, kopplade upp mig med OBD-II och såg att jag hade felkod på en annan cylinder, flyttade den tändspolen och visst flyttade även felet. Beställde en ny (begagnad) tändspole och problemet löst, ingen misfire kod och går jämnt. Däremot dök detta upp:

P0013. B Camshaft Position:Actuator Circuit (Bank 1). Alternatively (1) B Camshaft Position – Actuator Circuit (Bank1).

Motor gnällde ju lite också, remmen i dåligt skick, verkar ha fått stryk i kraschen eller senare, så beställde ny löprulle (är ju mer eller mindre standard på MB) samt ny rem:


Så nu tyst och fin igen...

Mer info:
http://longway.to/mbcls550/2016/03/16/running-rough/

Hade tänkt flytta en kamaxelgivare för att se om felet också flyttade för att verifiera, visade sig vara enklare:


Kontakten av, sladden bara hängde där, i med kabeln, inga felkoder, ingen check engine...

Mer info:
http://longway.to/mbcls550/2016/03/20/c … on-sensor/

Fronten riven:


Ny huv på plats:


Mer info:
http://longway.to/mbcls550/2016/03/22/t … ont-apart/

Spännande projekt, Följer!

Måste ju få ur knäpanelen för att byta airbagen, insett att man helt enkelt börjar i baksätet och river framåt:


Hittade en CD-skiva, ett visitkort och ett papper bakom panelen:


Under mittkonsollen i baksätet hittade jag hårnålar, växelmynt och ett presentkort innehållandes $400...

Snart så:


Mer info:
http://longway.to/mbcls550/2016/03/22/i … -teardown/

Till slut fick jag ut "knäpanelen":


Massa övrigt har också åkt ur, badade bakre mittkonsollen då någon hällt Cola över den...:


Mer finns att se här:
http://longway.to/mbcls550/2016/03/28/interior-2/

Säkerhetsbälten....

De i baksätet är "trasiga" ett fullt utdraget, ett fullt indraget, inget av dem rör sig.

Ut med lite dynor:


Efter att ha fått ur nackstöden för att kunna lyfta hatthyllan så börjar man komma någon vart:


Japp, behöver nya:


Mer info här:
http://longway.to/mbcls550/2016/04/03/belts/

Problem...

Har en AMG stötfångare (A2198850025, A2198850125, A2198850225, A2198850325 olika nummer beroende på region):


Beställde allt delar som skall sitta på insidan, kollade med EPC, passar skiten, nej.....



"Hörnen" har nummer A2198800452 och A2198800352 och de passar ju inte, ringde MB, de kom till samma slutsats som mig, EPC ljuger. Använde chassinummer från 3 olika CLS55AMG och en CLS63AMG med samma stötfångare, EPC visar samma sak där.

Någon som har en idé om vad jag behöver, bortsett från en såg och lim?

Följer!

Fortsätter med fronten, plockade bort allt igen:



Lite nya delar och sen tillbaka med allt igen:


Tråkig update, men lite mer här:
http://longway.to/mbcls550/2016/04/09/front-3/

I med lyktorna:


Fixera oljekylaren med buntband:


Dit med grillen lite provisoriskt och ut och provåka:


Inget dramatiskt, var och gjorde en felkodsavläsning hos Chris på MBSCA Shoppen, visade väl ungefär det jag visste, bälten bak, bälteslås fram, airbag ratt och ESP/ABS fel.

Lite mer här:
http://longway.to/mbcls550/2016/04/25/front-4/