Tackar!

Byter dämpare och stagen i bakvagnen nu i veckan, och skivor o belägg.
Greken du kan få de gamla om du vill ha dem?

Sen blir det hjulinställning. Hittat en kille som hjälper mig med det.

Sen är jag redo för bankörning på Sviestad (Linköping) den 12/9. Jäklar vad jag ser fram emot det.

Snyggt jobbat!

Tråkigt bara när man bökat och det inte blir så stor skillnad.....

bra att du hittat någon som hjälper dig med hjulinställning, känns som de flesta som gör det har svårt med låga bilar.

Angående stagen tänkte jag nog köpa från silverpjoject men köpa typ damasker man brukar sätta över dämparna på t ex crossar.

Jo stor skillnad blir det.
Kändes mkt bra när jag provkörde efter att ha fixat framvagnen. Väldigt exakt, går précis dit jag vill.

Monterade bakre dämpare idag. Sen blir det stagen o bromsar senare i veckan.
Min är nästan orginal höjd så inga problem.

Äntligen är den klar. (i stort sett)

Monterade nya stötdämpare i början av veckan. Lite knepigt att komma åt övre fästet men efter att ha lossat innerskärmen gick det fint, när jag använde en led på förlängaren.
(kanske funkar utan led om du har en modern förlängare där hylsan kan vinklas lite)



Sen var det dags för stagen. Kallas camberstag eller controlarm på engelska.
Först måste man ju få loss de gamla. De är över 50cm långa så de inre fästena sitter långt in. Tur man har långa armar.
Ganska enkelt att komma åt. Synd bara att en skruvskalle sitter i vägen för den inre övre skruven. Den skruven håller fast bakaxelupphängningen i karossen och måste demonteras.

Den sitter så in i helvete. Här är det viktigt att använda en hylsa (18mm) med 6kanter på insidan inte 12 som lätt drar skallen rund. Och såklart Round corner som Biltema kallar det. Då är det nästan omöjligt att dra en skalle rund. Jag har inte lyckats. Jag använder ett ledhandtag (Biltema 10986) som är längre än mitt vanliga spärrskaft. Det är 46cm långt o ända får man ta i som fan. Det känns som man kommer vrida förlängaren.



Finns många olika varianter o fabrikat på dessa. Säkert 8-10 olika. Dessa kommer från www.silverproject.eu i Polen.
Kostade precis under 1800kr för 4st inkl frakt. O det är lite upptäcker ni när ni börjar undersöka. VAG tar runt 1500kr st.

Det övre staget går bra att byta utan större problem. Om vi bortser från när man ska trycka in skruven i inre hålet. Bärarmen måste vara exakt på plats. Jag använde en tandläkarspegel för att kolla när jag bankat in den i position. Smorde ytor med kopparpasta så de glider in lättare.

Det undre staget är lite knepigare. Det sitter i "spänn" när spindeln vill svänga ut nertill.
Placera då en domkraft under bärarmen precis under fjädern på insidan som på bilden så kan du justera vinkel o ta bort spänning. (Bilden blev lite tokig då det ser ut som domkraften sitter under stag till krängningshämmaren)
Även nivågivararmen för xenon måste demonteras från det undre staget. Ni ser den upptill höger i bild.



Klart.



Skulle ha bytt skivor o belägg också. Men en skruv på vänster bromsok fick jag inte loss. Ska köpa en nya hylsa på Biltema med 13mm 3/8 fattning som är 6kantig med roundcorner. Då kommer jag få loss den hoppas jag.

Sen när allt är bytt måste en hjulinställning göras. Jag ställde in längden på stagen efter de gamla men det är omöjligt att få till bra utan en hjulinställning. Kändes bra när jag provkörde samma kväll.
Men vilken skillnad efter hjulinställning. Känns så jäkla bra, stabilt o exakt.



Ska bli grymt kul o intressant att köra på Sviestad 12/9.

ser riktigt bra ut. fortsätt så
vad kosta dom som går att justera?

Greken021 skrev:

ser riktigt bra ut. fortsätt så
vad kosta dom som går att justera?

Du har bara tittat på bilderna va?
(annars skulle du veta det)

Rickard-v skrev:

Greken021 skrev:

ser riktigt bra ut. fortsätt så
vad kosta dom som går att justera?

Du har bara tittat på bilderna va?
(annars skulle du veta det)

ja du vet gammal bilmekaniker och nu lastbilschaufför som inte har lärt sig att läsa. haha då får man kolla på bilderna hahaha

Helt jävla otroligt!

Tänkte montera mina främre HEL bromsslangar i går men det passar fan inte ändå. Ute vid oket passar det nu.
Men Fel diameter på det som ska in i hållaren i hjulhuset. Fyfan vad less jag är på dessa bromsslangar.
Nu skiter jag i dem. Orkar inte kladda med dem längre. Skruvat loss en slang 2 gånger för att sedan skruva tillbaka.
Får se vad leverantören har att säga.

Skruvade tillbaka originalslangen o luftade så det funkar som det ska inför Sviestad på måndag.

Har laddat batterier till Gopro så lite film ska det bli.

Använde appen Racechrono redan förra året. Men ska testa nu i helgen om min OBD2 adapter kan snacka med racechrono så får man mera info o kanske kan få in info i goprofilmen. Vilket går att fixa har jag sett.

En tvätt ska hinnas med i helgen också ifall Robban är där o fottar på måndag.

S3an tvättad. Så ser baken ut med Simons systemet.



Kamerafäste monterat.


Det är en Gopro 3+ Silver. Med 2 batterier & ett Sandisk Ultra 32Gb minneskort.

lägg upp några schyssta videos då måste ta och köpa en gopro jag med., så man kan göra lite videos när bilen är klar

Ja det kommer när jag varit där.

Jag har några från förra året när jag körde med R32. Kolla R32 sidan.

Rickard-v skrev:

Ja det kommer när jag varit där.

Jag har några från förra året när jag körde med R32. Kolla R32 sidan.

okey hehe får göra det

Vilken trevlig kväll på Sviestads motorstadion.
Mkt roliga bilar o mkt körning. Eller ganska i alla fall. Blev ca 9mil på bana. Och 38mil dit o hem. (det är inte så kul)

Riktigt nöjd över hur S3 beter sig på bana. Inte alls understyrd som R32an var. Den var väldigt understyrd.
Trots att det sitter mjukare krängningshämmare på S3 (19+15mm) så går den bättre. Visst det lutar o kränger mera men greppet är väl fördelat fram o bak. Även viktfördelningen är ju mkt bättre. Kollar man på rekommenderat däcktryck är det samma fram o bak. Vilket innebär väldigt lika vikt fram o bak. R32 var ju tyngre fram, man åkte rakt ut på gräset om man gasade för mkt.
Här glider man liksom i sidled med hela bilen när det tjuter för mkt i däcken.

Träffade en annan S3 förare IRL som finns här på garaget. Han har ju fixat en hel del med sin S3.
Verkligen kul att träffas o snacka lite på riktigt.

Nu blir det till att skriva önskelista till tomten.
Behöver mera effekt, bättre bromsar, bättre väghållning....



Film kommer när jag rensat lite på hdd så den går att föra över från kameran.

Ok jag överdrev lite med bromsarna. De funkar bra.
Men ska montera nya skivor o belägg bak när jag fixat nya bromsok. De mår inte bra o glappar lite.
Det är ju egentligen inte oket som glappar utan okhållaren.

Här kommer en actionbild från Sviestad motorbana i Linköping. Taget av Robban som ni ser.

Innan jag var o körde på Sviestad så åkte armstödet.

Mkt lättare att växla när det går undan, när armstödet inte är i vägen o man kan greppa växelspaken på rätt sätt.



Lätt att demontera. Bort med askkoppen o sen ser ni en insexskruv pekandes rakt framåt. Lossa den sen ska det vara löst. Men verkar sitta hårt som tusan men bara plasten som klibbat ihop. Banka lite åt alla håll så släpper det.

Inte så snyggt men.....

Idag drog jag iväg till Gelleråsen. Första gången där.
Mkt roliga bilar var där.
Audi S5, RS7, R8. Porsche, Nissan GTR mm.

Kul bana o lite knepig på vissa ställen. Vissa delar var kanonsköna med lite höjdskillnad o lite lite dosering.



Tyvärr började det låta lite konstigt, Rumlande brummande ljud. Misstänker att hjullager måste bytas.

Sen hände det en märklig grej precis efter lunchen.

Det rullande in en polisbil på området när jag stod o snackade med några grabbar som körde en Audi RS7.
Poliserna kom fram o sa att nu ska ni få höra en grej.
Vi har varit här 2 gånger o kollat in eran Audi. Insatsstyrkan är beredda att rycka ut.

Audi grabbar hade varit in i Karlskoga o tankat o glömde sätta ditt regskylten. Som många tar bort eller täcker för.
Och eftersom de lånade hjälm o luva att ha under hjälmen så hade ena killen på sig luvan när de tankade tror jag. Vet inte exakt. Någon ringde polisen. "Personer i rånarluva tankar bil utan regskyltar"

Hihi

hahah vilka sköna lirare tråkigt med hjullagret

preem lägges! visste inte att du hade tråd om s3an

SpendeX skrev:

preem lägges! visste inte att du hade tråd om s3an

Det står under övrigt på bilsidan. Det är väl ingen som missar det

Audi besiktad idag. Sista dagen att besikta.
Det gick sådär, ungefär som väntat. 2grejer.
Att bromsoket vänsterbak var dåligt visste jag ju.
Men endast 10% handbroms var sämre än väntat. Och höger halvljus har för hög ljusbild.
Och en notering om brusten fjäder bak. Nya ligger i garaget. (som ni vet)

Här kommer en bild från Gelleråsen. Tagen av Johan Ljungberg. En av 2 fotografer som förevigade dagen.


2 snabbare bilar före en snabbare förare. Hihi visst låter det bra. Men det är faktiskt sant.
Jag börjar få lite vana o känsla att få bilen dit jag vill.
Tjejen som kör Subaru var nog inte så van men det gick ganska snabbt ändå. Hon har ju snabb bil. Det syns tydligt på spårvalet och hur man placerar bilen på banan.
Audi S5 som ligger före mig gick fortare än mig på rakorna, inte så konstigt med 100hk mer, men bara på rakorna. Samma här angående spårvalen och att placera bilen.
Varken Subaru eller S5 ville släppa fram en liten S3 (vilken man ska göra för att inte hindra varann) så fick göra några halvfula omkörningar (bromsa sig förbi precis före en kurva) sen försvann de ganska snabb i backspegeln.

Finns några trackdays kvar att köra i år men ligger lågt med det.
Var in på Audi i dag o pratade om hjullagerbyte fram. Kostar en del. Lämnar nog in den tidigt i vår.
Måste ta tag i bakbromsarna nu!

Till våren måste det bli en chippning hos Svwat. Siliconslangar och lite fix för bättre luftflöde till båda Intercoolers.