Jag har bytt vevaxelgivare. Nyfiken som jag är ville jag veta vad som hade gått sönder i den gamla. Det visade sig att det saknades isolering, och jag undrar nu om en kortsluten sådan kan skada annan elektronisk utrustning. Felkoden, 0335, hänger nämligen kvar fast bilen varit strömlös. Bilen är en Opel Vectra B -96. Jag har även felkod på tändningen, 0352, men motorn går jämnt.
Har inte hunnit provköra än men är ganska säker på att vevaxelgivaren nu är bra, den ska ha 15kOhm mellan två stift och det hade den nya, den gamle var däremot helt död.
En bild på GMs kabelkvalitet.