Startar härmed min första projekttråd. Jag kan egentligen inte så mycket om bilar. Typ ingenting om vi ska vara ärliga. Men jag försöker och tänkte lära mig under det här projektets gång

Började leta efter en Saab 9-3 Sportkombi 2.0t Vector förra sommaren då jag och sambon behövde en bil att pendla upp till Hälsingland i. Behövde inte vara något flashigt. Bara den hade rätt pris, gick bra och såg skaplig ut. Hittade en i Ljusdal, där sambon är ifrån och slog till. Den var i ok skick, hade fin färg och gick jättebra.

Tyvärr har den lite lacksläpp och rost på bakskärmarna, samt att den har ganska många mil på nacken, men då den gått som företagsbil på långa resor så kändes det mer ok. Vi skulle ju trots allt bara ha bilen som en billig pendlingsbil.....Trodde jag ja. Sen började nördnerven att kräva en massa saker och helt plötsligt så har jag en massa planer.

Det som väger emot när jag lägger pengar på bilen utöver det "vanliga" är såklart risken med att den gått så långt, samt att bakskärmarna börjar rosta. Vore ju trist att lägga ner 40 000:- sen rasar motorn. Ska dock försöka hålla det på en lagom ekonomisk nivå och kolla bildelsbasen efter fräscha grejer.

EDIT: Vi är way beyond en lagom ekonomisk nivå, haha.

Det som väger för är att jag känner bilen, vet vad jag har bytt ut och hur den känns att köra, samt viljan att hålla bilen vid liv och utmaningen att få den så fin jag kan. Går något sönder så får det lagas helt enkelt.

Om bilen:

Saab 9-3 2.0t Sporcombi med Vectorpaket. Automatlåda, Xenon, Sportchassi, Taklucka, bluetooth för telefon och handsfree, el-stolar (minne förarstol) och automatiskt infällbara speglar med minne, auto avbländning, backvarnare, avtagbar dragkrok, regnsensorer, Laserröd m.m

Mätarställning vid projektstart: 29500 Mil
Mätarställning 2018-03-26: 31 156 Mil
Mätarställning 2018-07-18: 32 167 Mil
Antal ägare: 3

Extragrejer jag gjort (både planerade och oplanerade):

x = Fixat, /= Inte fixat

x Fullservice strax efter köp (komplett genomgång av allt, inkl oljan i automatlådan.) 2016-08-12
x Mellanservice (3dx) 2017-02-22
x Komplett sats med hjulnav, abs givare och lager (höger fram) 2017-02-22
x Komplett sats med hjullager (höger/vänster bak) 2017-03-05
x Ny kondensor och lite slangar (litet hål i gamla) 2016-07-05
x Nya innerskärmar fram samt Hasplåt (plast).
x Reparation av dragkrok 2017-10-15
x Mellanservice (3dxl) 2017-10-15
x Extra oljebyte inkl filter 2018-03-16
x Två nya nycklar 2018-03-08
x Ny vakuumpump 2018-04-27
x Övre bussningar krängningshämmare bak
x Bromsok Bak

Planer:

Interiör/Exteriör:

x Byta ut klädsel och sits på förarstolen (Begagnad från Bildelsbasen, ny skumgummisits och ny värmeslinga)
x Köpa en Saab Crossmax
x Byta ut instrumentsargen (min är trasig efter en mobilhållare).
x Byta framruta
x Restaurera inredningen hos Colorglo (Förarstol och passagerarstol, ratt, växelspaksknopp)
x Köpa en sportratt (Restaurerade min gamla)
x Hirsch läderhandtag eller liknande
x Hirschsarg runt växelspak
x Fixa min nötta växelspak
x 10-Spoke ALU 65 (Ville ha Turbin fälgar först, men dom här blev också snygga)
/ Lämna in bilen för att fixa bakskärmarna, samt lacka om hos någon som är engagerad.
/ Vaxning, lackskydd och rostskydd.
/ Fixa min smartslot mugghållare som både tappat färg och saknar en fjäder.

Maskinellt (allting går bra och är i fint skick enligt min Saab Verkstad, så jag byter ut lite allt eftersom)

x Byte av stöddämpare och fjädrar bak
x Byte av kompletta fjäderben fram
x Byte av bromsskivor och belägg runtom
x Se över framvagnen.

Drömmar som kommer förverkligas i mån av ekonomi:

/ Griffinfront
/ Stråkastare Iceblock MY12
/ Aero Diffuser
/ Avgassystem med dubbla utblås
/ Griffinklädsel Svart med vita sömmar (Högst på listan)
/ Ny Stereo/Nav från Xtrons (Då dom är mest diskreta och kan likna en originalenhet)

Gör den här tråden lite för mig själv och för andra som vill hålla sina Saabar vid liv och i fint skick. Hoppas även att jag kan hålla igång uppdateringarna i en bra takt Tar gärna emot tips också. Jag har aldrig pysslat med bilar, men ska försöka ge mig på mer mekaniska grejer i sommar när jag har mer tid och utrymme.

Edit: Uppdatering

Mvh,
Fredrik

Två sista bilderna visar hur takboxen sitter nu. Den har suttit på en 9-5:a tidigare. Vet inte riktigt om det skulle bli bättre med ett par lastbågar som är gjorda till 9-3. Antar att jag måste såga upp lite i boxen för att få in dom "svarta grejerna" (som man skjuter i sidled) längre in. Tar gärna emot tips annars.

Köpte takboxen i helgen och satte fast den med spännband bak för att kunna komma hem med den

Mvh,
Fredrik

Så, nästan ett år efter att jag startade det här projektet är jag igång igen. Kommer lite i perioder Idag bytte jag ut instrumentsargen. Tråkigt att byta till en svart original kanske, men det är så jag vill ha den. Köpte den ny från Saab Parts. Bytte även ut framrutan. Blev en jäkla skillnad i känsla. Tyvärr så lyckades dom skita ner a-stolparna på något sätt. Ser ut som att skitiga händer tagit på tyget. Lite besviken över det. På högra a-stolpen ser det ut lite som att dom inte limmat/klämt fast tyget ordentligt, eller så har det skurits sönder. Vet inte. Ska lägga upp en bild på det. Det knäpper också en del i rutan. Det kanske gör det innan limmet härdat ordentligt? Ska åka till Ryds bilglas och fråga vad som hänt.

Har tyvärr inte hittat någon ny förarstol än, men jobbar på det. Imorgon ska jag boka lagning och lackning av skärmarna.

2018-03-12: Nya stolar

Så, nu har jag äntligen beställt nya stolar. Egentligen så är hela min inredning riktigt fräsch, då den som körde dom första 26 000 milen körde ensam. Passagerarstolen är som ny och baksätet ännu finare. Men eftersom det är omöjligt att hitta ny klädsel eller en ny förarstol blev jag tvungen att köpa ett helt paket. Hade lite kontakt med Velteck innan, men dom säljer också bara kompletta inredningar. Dock nya, så priset skulle bli för högt för mig just nu.

Min tanke är att ta klädseln, skumgummidelen på dynan, ta värmeslingan från passagerarstolen och sätta det på min gamla stol med el/minne. Jag har dock en fråga. Går det inte att flytta hela sittdynan så man får "fjädringen" med eller är det en för svår procedur?




2018-03-16:

Idag fick jag "äntligen" hem min "nya" inredning. Blev dock sjukt besviken när jag drog av dom svarta plastsäckarna dom täckt inredningen med. I beskrivningen så hade den Klass A+ kvalitet med anmärkning på en reva i baksätet. Paketet jag fick innehåller en passagerarstol som är full i råttbajs och kiss, ett sönder möglat ryggstöd och en förarstol som är bra mycket mer sliten än vad som angavs i annonsen. Dessutom var hela inredningen fullständigt dränkt i ”nybilsdoftspray”.

Jag förstår inte ens att dom har förmått sig att skicka det här paketet. Dom borde ringt och sagt "Tyvärr den här varan har varit dåligt förvarad och överensstämmer inte med vår annons”.

Det positiva med dagen var väl att jag passade på att göra en liten service. 400 mil sedan jag gjorde en 3dxl, men har gjort så många kallstarter i vinter och bara kört korta sträckor så det kändes som att det behövdes. Gjorde även en ordentlig okulärbesiktning när bilen var upphissad och jag blev otroligt förvånad över hur fint underredet faktiskt är. Inget rost alls.

EDIT: Fick idag svar från skroten där jag köpte inredningen. Dom har brustit i sina rutiner och var väldigt ledsna över det inträffade. "Sånt där ska inte ske", svarade dom. Jag var väldigt glad över deras snabba respons. Jag får tillbaka hälften av vad jag betalade och det är jag nöjd med. Nu kan jag lägga dom pengarna på att byta klädseln och göra en ordentlig tvätt.

2018-03-23:

Då var stolen inpackad i bilen. Imorgon åker jag först till Colorglo för att räkna på vad en tvätt och skinnbehandling skulle kosta, samt lite smågrejer jag skulle vilja fixa. Därefter åker jag till min Saabverkstad för att byta klädsel på stolen. Passar även på att byta själva skumgummi delen och värmeslingan.

2018-03-24:

Då kom dagen när jag äntligen bytte ut klädseln på förarstolen. Bytte även skumgummidelen och en ny värmeslinga. Vågade inte chansa på om den som satt i stolen jag köpte fungerade, så det var lika bra att byta.

Blev tyvärr inte så glad som jag hade hoppats på. Sitsen kändes lite mer sliten än vad jag hade trott, men så klart bra mycket bättre än den gamla, men ändå inte tillräckligt bra. Men den är hel. Ska kolla med Colorglo på måndag, så får dom bedöma hur fin dom kan få den. Skinnet behöver iallafall en rejäl behandling.

Nya värmeslingan fungerade iallafall kanon. Alltid något.




2018-03-26:

Idag var jag och träffade Colorglo i Täby. Malin där tog en titt på förarstolen och kommer göra en ordentlig tvätt och skinnbehandling av både passagerarstolen och förarstolen. Förarstolen kommer även att restaureras. Skippar min tanke på "Hirsch" ratt och låter dom ta även den. Växelspaken kommer också få en liten behandling. Både på skinnet och där silverlackeringen har släppt.

Hittade även en lucka i bagageutrymmet som jag aldrig sett förr. Där hittade jag två oöppnade paket med lastnäst

2018-04-12:

Så, livet kom vägen ett par veckor men nu har det hänt en del. Idag hämtade jag bilen från Colorglo i Täby som har restaurerat inredningen. Dom har tvättat båda framstolarna, impregnerat passagerarstolen, restaurerat och impregnerat förarstolen, lackat om växelspaksknoppen, samt restaurerat ratten. Var en otrolig skillnad att sätta sig i bilen. Kändes som en ny bil. Nu måste jag bara ta ut min Smartslot och lacka om den.

Hittade även en Hirsch växelspakssarg och handtag fram i en Facebook grupp och åkte till västerås och köpte dom nu ikväll. Fick hjälp med sargen och handtagen ska jag sätta dit i helgen. Tog ett gäng bilder, men dom blev inte jättesnygga. Ska ta fler när det är ljust ute.

I övrigt så är jag klar med inredningen nu. Det har kostat en del, men är riktigt nöjd







2018-04-14:

Idag bytte jag handtag. Gick ju bra mycket enklare än vad jag trodde. Tittade på videon som cardyourcar har laddat upp på youtube. Tog en smörkniv och lirkade lite tills dom lossnade. Här kommer även lite före och efter bilder på inredningen.

Nu har jag börjat fundera lite på om jag skulle kolla upp framvagnen lite. Vet dock inte i vilken ände jag ska börja. Tycker den svajar lite i bland åt sidled, sen låter det som att det är någon plast som skakar/sitter löst på höger sida. Tycker även att det känns som att något är lite lite glappt. Ska nog även fundera på om det inte blir till att byta dämpare snart. Hmmm! Känns som at listan bara blir längre, haha.





2018-04-20:

Blev ett par nya fälgar idag. Letat länge och i förrgår dök det upp ett par som jag verkligen gillade. Hade tänkt att jag skulle ha Turbin fälgar först, men tycker det här blev riktigt snyggt också. Tyvärr är inte däck dimensionen optimal. 225/40 18. Men vad jag förstår så funkar det om man har xl däck?






2018-04-21 (Oljeläckage):

Eftersom jag ofta kör ganska långa sträckor 1-2 gånger i månaden gör jag alltid en kontroll av diverse vätskor. Gjorde en liten service med oljebyte för ca 200 mil sedan (ca 4 veckor sedan) och kollade efter ca hundra mil. Ingen förändring i oljenivå och oljan såg ny ut. Idag kollade jag igen efter ytterliggare hundra mil och då var oljan nere på tre sträck. Inte jättekonstigt tyckte jag, då den ofta drar lite mer olja på sommaren. Vet inte varför, men brukar dra ca 1-2 deciliter på 500 mil. Då jag hör något som skramlar på högre sida av framvagnen när jag kör på lite guppigare vägar så tänkte jag försöka kolla och se om jag såg något. Till min förskräckelse så hittade jag ett oljeläckage. Det är inte så att det droppar och har aldrig sett något på marken under bilen tidigare. Brukar vara noggrann med sånt. Har aldrig haft läckage tidigare och hade det inte för fyra veckor sedan. Efter det oljebytet så har jag tankat mina första två tankar etanol sen jag införskaffade bilen. Nu är jag rädd att etanolen förstört någon packning. Kollade även oljan till styrservot vilket låg precis på MIN. Vet inte vart läckaget kommer ifrån. Ska in till GDS Hallen på OKQ8 i morgon och tvätta rent och inspektera. Typiskt!!!

Ska tillägga att innan oljebytet så hade oljenivån ökat av sig själv och det var delvis därför jag bytte, då jag trodde att jag hade gjort för många kallstarter och kört för korta sträckor, så det hade hamnat bensin i oljan.

Edit: Hastigt skrivet inlägg ser jag nu, hehe. Ska försöka felsöka imorgon. Därefter boka tid på verkstad.

Edit 2: Otroligt svårt att få bra bilder, men det är någonting precis bakom tändmodulen som läcker iallafall.

Edit: Gör en okvalificerad gissning på att det är vakuumpumpen som läcker på något sätt.




2018-05-03:

Vakuumpump...
Då är jag tillbaka  Det var vakuumpumpen som läckte. Vet inte om den gamla var slut eller om det bara var packningen, men jag bytte till en helt ny och nya packningar. Kändes bäst då den gamla gått så pass långt ändå. Passade även på att kolla upp framvagnen och det var ett bromsok som skramlade. Fick en ny fjäder och oket smörjeds upp.

Tydligen så är bromsskivorna fram snart slut så dom ska bytas i sommar. Kanske att man ska försöka sig på å göra det själv. Sen är jag tillbaka på det här med att det måste bytas några bussningar någonstans. Tycker det kränger lite väl mycket fram och tillbaka när jag kör över bl.a brokanter (kan misstolkas som att jag kör ner i vattnet eller nått, haha, men så menar jag inte). Stötdämparna (runtom) kommer dock bytas inom några veckor.

Inga direkt projektrelaterade bilder, men man ser iallafall motorutrymmet efter motortvätten.

Sitter och planerar kommande grejer. Har dragit ihop en gedigen lista från speedparts nu. Sitter och funderar på om jag verkligen ska våga ge mig på att byta allt det här själv. Som jag skrivit tidigare har jag noll erfarenhet av att skruva med bilar och har väl mest gillat den planerande biten, men nu är jag ju inne på sånt jag faktiskt skulle kunna göra själv med lite kämpande. Dock så är det våran bruksbil, så det får inte bli stående. Är väl mest rädd för det.

* Kompletta fjäderben fram
* Bromsskivor runtom
* Bromsbelägg runtom
* Stötdämpare bak
* Bromsok fram
* Bromssköldar runtom
* Bromsslangar
* Diverse

Inte hänt så mycket med bilen senaste veckorna. Men ska till att göra en komplett service inom kommande månaden, samt byta kompletta fjäderben, bromsskivor runtom , bromsok fram och diverse grejer. Återkommer snart. Här kommer lite bilder från Klövsjö iallafall

Riktigt kul projekt! Att greja med bromsar är inte ett dugg svårt, bland det enklaste man kan göra typ

Gratulerar till en vacker och grym bil ! Saab 9-3 SC är enligt mig en av top 5 vackraste "vardagliga" bilarna i världen! Att den är Laserröd gör inte saken sämre .
Och du, "Jag kan egentligen inte så mycket om bilar. Typ ingenting om vi ska vara ärliga. Men jag försöker och tänkte lära mig under det här projektets gång", skippa snicksnacket, du är ju hur grym som helst på att mecka ! Kör hårt!

Det är lätt att tappa hoppet ibland märker jag. Speciellt när man ser pengarna rinna iväg så börjar man tänka. "Fan, man kanske skulle köpt en nyare bil ändå", speciellt med vetskapen om att jag aldrig kommer få ut en krona extra för det jag lägger ut. Jag har ändå lagt ut lite mer än det dubbla mot vad jag betalade för bilen, hehe. Men efter mycket tänkande och letande så har jag ändå bestämt mig för att Saab'n får stanna. Så efter drygt två månaders uppehåll med har jag äntligen tagit tag i projektet igen.

Förra veckan var jag bokade jag tid för byte av bromsskivor och belägg runtom, samt byte av kompletta fjäderben fram och stötdämpare bak, samt en 3DXL. Inför bytet så tog vi även en genomgång av alla bussningar då jag tyckt att bilen klonkat både i fram och bakvagn, samt att den känts svajig i sidled. Vid genomgången upptäckte vi att övre krängningshämmarbussningen bak var slut, så dessa skulle bytas och något stag fram var lite dåligt. Kommer dock inte ihåg vilket.

Så idag skedde bytet. Lämnade in bilen 08.00 och fick ett samtal kl 16:00. Bilen var klar, men dom hade tyvärr inte hunnit med någon service. Den skulle dom ta imorgon bitti. Jag frågade om jag ändå fick hämta bilen. Ville såklart ut och testa  Ojojoj vilken skillnad. Jag har fått en helt ny bil. Stabil på vägen och klonken är helt borta. Vägbulor och skador tas mjukt och fint och med dova ljud istället för smällar. Bromsarna behöver ju slitas in lite, men efter ett par timmars körning så började dom ta och gud vilken skillnad.

Jag hoppades såklart att det skulle bli skillnad, men hade aldrig trott att jag skulle få en sån nybilskänsla. Önskar lite att jag hade gett mig på det själv som jag pratade lite om tidigare, men behövde lägga tiden på huset istället.

Passade på med en tvätt inför servicen och här kommer lite nya bilder

Om en månad ska bilen in för lagning och lackering av bakskärmarna, men innan dess så ska jag fixa min smartslot, byta ut en ärgad list på förardörren och restaurera framljusen med något nytt kit från Turtle Wax.

VinternNoll02 skrev:

Riktigt kul projekt! Att greja med bromsar är inte ett dugg svårt, bland det enklaste man kan göra typ

Tack! Den ska återfå sin forna glans och känsla. Förhoppningsvis ännu lite bättre

Men det är svårt att motivera sig ibland. Speciellt med en bil som gått 32 000 mil. Jag vet att jag måste behålla bilen minst 10 år för att det ska vara ekonomiskt nu, haha. Men jag har ju bestämt mig.

keffouffe skrev:

Gratulerar till en vacker och grym bil ! Saab 9-3 SC är enligt mig en av top 5 vackraste "vardagliga" bilarna i världen! Att den är Laserröd gör inte saken sämre .
Och du, "Jag kan egentligen inte så mycket om bilar. Typ ingenting om vi ska vara ärliga. Men jag försöker och tänkte lära mig under det här projektets gång", skippa snicksnacket, du är ju hur grym som helst på att mecka ! Kör hårt!

Tack så mycket Jag håller verkligen med dig. Otroligt fina former. Och nu när jag uppgraderat lite invändigt så känns den lite mindre plastig.

Nä, det är säkert. Jag kan inget om bilar. Jag kollar och testar mig fram. Men det mesta är bytt hos Saab, men efter min inrådan. Dock så ger jag mig på enkla grejer själv. Dock inte bromsarna, hehe. Målar huset istället.

Härligt projekt! Byter själv en massa delar på min SAAB 9-3 SC också. Vart köpte du hirsch inredningsdetaljerna? Alu65 tycker jag är finare än Turbin, sugen på ett byte?

Vilot skrev:

Härligt projekt! Byter själv en massa delar på min SAAB 9-3 SC också. Vart köpte du hirsch inredningsdetaljerna? Alu65 tycker jag är finare än Turbin, sugen på ett byte?

Kollade in dina bilder nu. Snyggt Jag hittade dom i en Saab grupp på fb. Men annars hittar du mycket grejer på http://stephan-individual.de Är där inne och drömmer ganska ofta

Va? Turbinerna som är så jävla snygga. Håller med om att dom är lite mer diskreta. Man lägger ju märke till Alu 65 på ett annat sätt. Nä, jag har vant mig så mycket vid dom nu att dom känns gjutna på bilen, hehe. Vart köpte du griffin fronten? Dom har den i Tyskland men slutsåld i Sverige vad jag förstår.

Sonefors93sc skrev:

Vilot skrev:

Härligt projekt! Byter själv en massa delar på min SAAB 9-3 SC också. Vart köpte du hirsch inredningsdetaljerna? Alu65 tycker jag är finare än Turbin, sugen på ett byte?

Kollade in dina bilder nu. Snyggt Jag hittade dom i en Saab grupp på fb. Men annars hittar du mycket grejer på http://stephan-individual.de Är där inne och drömmer ganska ofta

Va? Turbinerna som är så jävla snygga. Håller med om att dom är lite mer diskreta. Man lägger ju märke till Alu 65 på ett annat sätt. Nä, jag har vant mig så mycket vid dom nu att dom känns gjutna på bilen, hehe. Vart köpte du griffin fronten? Dom har den i Tyskland men slutsåld i Sverige vad jag förstår.

skickar dig PM

Hade som sagt bilen inne på en stor service förra veckan, men var in idag och skulle betala. Tänkte att jag skulle få både kvitto på det större jobbet samt ett service protokoll då. Dock så fanns inget protokoll. Jag hade bokat och betalat för en 3DXL, men enligt mig så kan dom lika gärna bara ha bytt olja och filter.

Jag började kolla lite och dom har inte kollat/smörjt demonterbara kroken, inte fixat skyltbelysningen bak, inte kollat/justerat däcktryck, inte smörjt upp gångjärn osv. Jag har alltså heller inget protokoll på dom punkter jag inte direkt ser om dom har kollat eller inte. Fryspunkt kylarvätska, batteristatus, drivrem osv. Jag litar inte ens på att dom kört med Mobil 1, utan har säkert kört på GM olja. Hatar när verkstäder inte sköter sitt uppdrag. Jag vet att det här är relativt enkla grejer att göra själv, men har man betalat för något så ska dom ju göra de

Behövde bara skriva av mig lite.

Sonefors93sc skrev:

Hade som sagt bilen inne på en stor service förra veckan, men var in idag och skulle betala. Tänkte att jag skulle få både kvitto på det större jobbet samt ett service protokoll då. Dock så fanns inget protokoll. Jag hade bokat och betalat för en 3DXL, men enligt mig så kan dom lika gärna bara ha bytt olja och filter.

Jag började kolla lite och dom har inte kollat/smörjt demonterbara kroken, inte fixat skyltbelysningen bak, inte kollat/justerat däcktryck, inte smörjt upp gångjärn osv. Jag har alltså heller inget protokoll på dom punkter jag inte direkt ser om dom har kollat eller inte. Fryspunkt kylarvätska, batteristatus, drivrem osv. Jag litar inte ens på att dom kört med Mobil 1, utan har säkert kört på GM olja. Hatar när verkstäder inte sköter sitt uppdrag. Jag vet att det här är relativt enkla grejer att göra själv, men har man betalat för något så ska dom ju göra de

Behövde bara skriva av mig lite.

Kolla ifall de också har bytt automatlådsoljan, känns som något de oxå har missat...

amazinjoey skrev:

Sonefors93sc skrev:

Hade som sagt bilen inne på en stor service förra veckan, men var in idag och skulle betala. Tänkte att jag skulle få både kvitto på det större jobbet samt ett service protokoll då. Dock så fanns inget protokoll. Jag hade bokat och betalat för en 3DXL, men enligt mig så kan dom lika gärna bara ha bytt olja och filter.

Jag började kolla lite och dom har inte kollat/smörjt demonterbara kroken, inte fixat skyltbelysningen bak, inte kollat/justerat däcktryck, inte smörjt upp gångjärn osv. Jag har alltså heller inget protokoll på dom punkter jag inte direkt ser om dom har kollat eller inte. Fryspunkt kylarvätska, batteristatus, drivrem osv. Jag litar inte ens på att dom kört med Mobil 1, utan har säkert kört på GM olja. Hatar när verkstäder inte sköter sitt uppdrag. Jag vet att det här är relativt enkla grejer att göra själv, men har man betalat för något så ska dom ju göra de

Behövde bara skriva av mig lite.

Kolla ifall de också har bytt automatlådsoljan, känns som något de oxå har missat...

Just det. Glömde skriva det och dom skulle kolla den. Men det har dom inte heller gjort vad jag vet. Kan inte förstå hur man kan slarva såhär. Visst! Ett par saker kan man ha överseende med, men det här var ju katastrof.

Något positivt är iallafall att jag svängde förbi lackeringsfirman idag. Bara 13 dagar kvar nu, sen är jag redo för att åka på min första Saab träff  Pratade lite om hur det ska göras och om jag behöver förbereda bilen något å så.

Idag fick jag äntligen på nya bromsok bak samt ny bromsvätska. Okhållaren är tyvärr lite rostig, men men. Resan fortsätter. Känns som att jag börjar bli nöjd med det maskinella nu iallafall. Chassit är grymt, bilen går tyst och fint, bromsarna är i toppskick. Skulle dock vilja byta stötdämparfästen bak. Dom börjar se lite dåliga ut. Samtidigt skulle jag borsta och slipa/blästra bort lite ytrost där.

I övrigt så är jag tillbaka på det yttre Skulle vilja ta bort backspeglarna, slipa ner och lacka om, byta listen som sitter horisontellt på förardörren. Den sitter på alla dörrar, men på förardörren har den massor av små bubblor. Någon som har artikelnummer på den? Har letat men hittar inte. Räknar ner dagarna till lackering av bakskärmarna.

Edit: Just det. Verkstan återställde förtroendet med servicen. Allt kollades igen när jag var på plats och fick mitt protokoll

I brist på annat just nu så får det bli en bild jag tog i förrgår