tjena

efter att äntligen fått köpa bilen man velat köpa i 2 år så startas en projekt råd
lite historia bakom bilen blev tsm med en tjej för drygt 2,5 år sen och fick snabbt reda på att en gubbe bit från henne hade en blå 744-88 stånde som jag var intresserad av tyvärr så dog gubben i samma veva som jag fick reda på den och pågrund av stora skulder till kronkalle så fastna bilen där och jag tappade hoppet lite ,1 år senare fick jag tag i en dotter till gubben som jag skrev till och sa att jag vill köpa bilen så hon stortsätt lova bilen till mig fall den var kvar efter att kronkalle gjort sitt
de gick et år till sen så köpte en annan gubbe hela gården å fick med bilen så gick ner å tjata lite med han å efter några veckors gnällande på han fick jag köpa bilen för 1500kr uatn att veta om motorn gick runt eller hur den såg ut under
(bilder från när jag titta på den första gången,hade ståt sen 2004)





först som blev av efter att bilen hade bogserats hem var att tömma den på gamla saker å rengöra den
i samband med de hittades service boken från bilen och till min förvåning fans samtliga besiktningpapper kvar sedan bilen var ny och bilen har aldrig haft en 2:a på besiktningen
den har även vart in på volvo varanat år på storservice(byt de mesta i motorn,bromsskivor,beläg,backar och slangar bytes och mycket mer)






fick bilen att gå och allt så skulle ta den på en tur för att se så den funkade som den ska men efter 2,5mil började de ticka från bilen ungefär som att en lyftare hängt sig
men ju längre jag åkte ju värre blev de å precis när jag kom upp på gården så hände dehär



så bestämde rätt fort att de får bli en turbo motor ,så cirka 2 dagar efter var vi iväg å hämta en b230ft ifrån en volvo 745-89  ,byte lite saker å sen sänkte ner den tyvärr inga bilder på den mer än när motorn sitter i


så nya motorn är i monterad och startar och går,lite små pyssel kvar sen är tanken att försöka få den genom besiktning 

tyvärr hände ytligare en lite grej
var ute å testkörde för att se så lammelen funkade då jag fick byta till en annan så kommer upp i runt 90-100 så smäller huven upp så huven,gångjärnen,torpedpltåen,vindruta och lite av taket gick åt helvete men de ska fixas så fort jag hittar grejor i samma färg så har någon nå saker till den så får man jätte gärna höra av er pm

Tjena
Hänt en hel del sen sist jag skrev men kan börja med att bilen klara besiktning med fel motor och tyvärr fick den sin första 2:a som blev spindelled höger fram men de var  fixat dagen efter så besiktigad till slutet av september 2019



Han å köra någon vecka å lekte lite å hade sig sen så topp packningen upp sig



Så satt å tog en funderare om hur gör jag nu?
Sluta med en beställning av förstärkt topp packning, lite stödigare bultar, toppen åkte på rikt planning och portning, fick tag i en kille från Gävle som sålde en ny/beg hx35 så for ner å köpte den
Tänkte smäller ihop den här å kör lite sista tiden innan hösten men så blev de ej
Då motorn kom från en 740 så hade den 2/740 gren röret villket gjorde att turbon inte ville passa så gav upp 3-4 veckor
Snubbla sedan över ett grenrörs kitt billigt samt en extern 50mm wg
Svetsa ihop de och fick de att passa som handsken på huve hur kan liksom inte bli tajtare än så
Så nu mera ser du ut så här i maskin rummet


Inte fint för 5 öre men de duger så länge

Ska försöka updatera mer här nu när man fattat att de går att updatera via telefon och behöver inte slå igång dumburken å hålla på å jävlas
Hörs hej