Hej skulle behöva lite råd angående mitt nästa bilköp! Är relativt okunnig när det kommer till bilar, men har försökt läsa på så gott jag kan inför nästa köp 
Har en Peugeot 307 från tidigt 2000-tal som jag kört nu i 2 år och det har bara varit massa krångel och dyra verkstadsbesök.
Vill byta upp mig emot något mer pålitligare så har tittat runt väldigt mycket och det lutar åt en V70 alternativt en V50, men känns som en V70 är ett bättre köp. Samt har hört mer negativt om V50:n än V70:n, dock har det väl varit dieselbilarna.


Vill ha automatlåda, det lutar åt en bensin(kör ca 1250 mil/år). Vilken motor bör jag titta på? Fördelar nackdelar? Turbo är inte ett måste.
När det kommer till årsmodell så är det runt 2005 - 2007 som känns aktuell, finns en hel del på blocket under 20 000 mil som ligger runt 45 000 - 55 000.

Hur ser det ut med service, något mer än kamremmen som är väldigt dyrt? Kamremsbytet brukar oftast vara gjort ganska nyligen på de bilarna jag tittat på, så skönt att slippa det bytet!

Något mer jag bör vara uppmärksam på när jag tittar på just en V70? (Förutom det mest självklara då, historik, slitage, hur den går etc)

Tjena, jag har haft min V70 i tre år nu, påbörjar mitt fjärde i augusti och jag är frälst med bilen. Förbrukningen kan jag inte uttala mig om, jag tror att termostaten varit trasig sen jag köpte bilen så det låter jag vara osagt. Men kolla på 170 hästars motorn eller 2.5T på 210 hästar om du ska dra tyngre saker vad jag förstått på andra. Vevhusventilationen ska rengöras på dessa bilar enligt servicebok det är väl det "dyraste" efter kamrem. Fast jag måste säga att jag kan inte förstå vad folk är så rädd för kamremsskiftet för.. Lämnade in min bil på kamremsbyte bara något halvår efter jag köpt den och då blev det en herrans massa vätskor och annat för 7626:- bara kamrem kostar liksom 4500 ungefär, det är inte dyrt.

Det finns en slang som gärna går sönder som kostar cirka 300:- att köpa och du byter den själv på 10 minuter eller en timme beroende på vart tummen sitter I övrigt så är väl framvagn och handbroms klena konstruktioner på V70. Kolla så handbromsen tar, framvagnen kan jag inte uttala mig om egentligen då jag bara bytt en länkarmsbussning på bilen sen jag köpte den. I övrigt så har min bil rullat på bra utan problem bortsett från att jag har fått byta halva kylsystemet men det är ren otur. Till och med meken sa att det är väldigt få gånger som han sett det problemet.

Mitt råd alltså: V70 är en bra bili mitt tycke, ska du köra så lite så kommer förbrukningen inte vara några bekymmer. Kolla serviceboken, öppna motorhuven, provkör LÄNGE så att du verkligen känner att allt är ok. Gå på magkänslan. Någon annan får fortsätta från nu Lycka till!

Kolla om växellådsolja är bytt. Skall bytas vid 6000 mil om jag minns rätt.

Framvagnar är en svag länk på v70.

När du provkör så försök få den kall så du kan känna efter med automaten. Den ska inte hålla på att hugga när den byter växel i låg hastighet.

Muttley skrev:

Kolla om växellådsolja är bytt. Skall bytas vid 6000 mil om jag minns rätt.

ja men eftersom bytet inte ingår i någon service för privat personer så är det väldigt många som inte vet om att den ska bytas och därför byts inte oljan förrän dom får problem med lådan och då är det oftast alldeles för sent.

Christian S skrev:

Muttley skrev:

Kolla om växellådsolja är bytt. Skall bytas vid 6000 mil om jag minns rätt.

ja men eftersom bytet inte ingår i någon service för privat personer så är det väldigt många som inte vet om att den ska bytas och därför byts inte oljan förrän dom får problem med lådan och då är det oftast alldeles för sent.

Precis, därför ska man vara extra observant för automaten är inte någon stark låda.  Och de är inte så kul när den väl slutar driva
Dåligt av volvo att inte ha inkluderat en av bilens hjärtan.

Mack855 skrev:

Tjena, jag har haft min V70 i tre år nu, påbörjar mitt fjärde i augusti och jag är frälst med bilen. Förbrukningen kan jag inte uttala mig om, jag tror att termostaten varit trasig sen jag köpte bilen så det låter jag vara osagt. Men kolla på 170 hästars motorn eller 2.5T på 210 hästar om du ska dra tyngre saker vad jag förstått på andra. Vevhusventilationen ska rengöras på dessa bilar enligt servicebok det är väl det "dyraste" efter kamrem. Fast jag måste säga att jag kan inte förstå vad folk är så rädd för kamremsskiftet för.. Lämnade in min bil på kamremsbyte bara något halvår efter jag köpt den och då blev det en herrans massa vätskor och annat för 7626:- bara kamrem kostar liksom 4500 ungefär, det är inte dyrt.

Det finns en slang som gärna går sönder som kostar cirka 300:- att köpa och du byter den själv på 10 minuter eller en timme beroende på vart tummen sitter I övrigt så är väl framvagn och handbroms klena konstruktioner på V70. Kolla så handbromsen tar, framvagnen kan jag inte uttala mig om egentligen då jag bara bytt en länkarmsbussning på bilen sen jag köpte den. I övrigt så har min bil rullat på bra utan problem bortsett från att jag har fått byta halva kylsystemet men det är ren otur. Till och med meken sa att det är väldigt få gånger som han sett det problemet.

Mitt råd alltså: V70 är en bra bili mitt tycke, ska du köra så lite så kommer förbrukningen inte vara några bekymmer. Kolla serviceboken, öppna motorhuven, provkör LÄNGE så att du verkligen känner att allt är ok. Gå på magkänslan. Någon annan får fortsätta från nu Lycka till!

Muttley skrev:

Kolla om växellådsolja är bytt. Skall bytas vid 6000 mil om jag minns rätt.

Framvagnar är en svag länk på v70.

När du provkör så försök få den kall så du kan känna efter med automaten. Den ska inte hålla på att hugga när den byter växel i låg hastighet.

Christian S skrev:

Muttley skrev:

Kolla om växellådsolja är bytt. Skall bytas vid 6000 mil om jag minns rätt.

ja men eftersom bytet inte ingår i någon service för privat personer så är det väldigt många som inte vet om att den ska bytas och därför byts inte oljan förrän dom får problem med lådan och då är det oftast alldeles för sent.

Muttley skrev:

Christian S skrev:

Muttley skrev:

Kolla om växellådsolja är bytt. Skall bytas vid 6000 mil om jag minns rätt.

ja men eftersom bytet inte ingår i någon service för privat personer så är det väldigt många som inte vet om att den ska bytas och därför byts inte oljan förrän dom får problem med lådan och då är det oftast alldeles för sent.

Precis, därför ska man vara extra observant för automaten är inte någon stark låda.  Och de är inte så kul när den väl slutar driva
Dåligt av volvo att inte ha inkluderat en av bilens hjärtan.

Mycket bra tips! Skall ta och vara nog med detta, speciellt automatlådan