Troliga felkällor, utan speciell rangordning:
1. Luftmassemätare
2. Kylvätsketempsgivare
3. Lambdasond
Alla dessa tre styr på något vis luft/bränsleblandningen.
På min Trans Am felade kyltempsgivaren, och bilen visste ju inte om den skulle choka eller inte, så den öste på massor av bensin i onödan, eller gick snålt med kall motor.
Har även rotat fram felkod på vacuum/el till luftmassemätaren, för den går lite krassligt när det är fuktigt/blött ute.
"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet